智能卡車(chē)開(kāi)起來(lái)是什么體驗？跟央視記者來(lái)一起體驗。

2024年2月29日，央視財經(jīng)報道《智能卡車(chē)加自動(dòng)分揀快遞物流跑出“智能”加速度》，記者深入物流運營(yíng)一線(xiàn)，體驗智能重卡，采訪(fǎng)智能卡車(chē)司機，并調研嬴徹科技云指揮中心，肯定了嬴徹卡車(chē)智能駕駛更安全、更省力、助力物流行業(yè)降本增效的成果。

楊中橋師傅是圓通速遞的一名普通司機，在干線(xiàn)物流上已經(jīng)跑了15年，使用嬴徹智能駕駛半年時(shí)間，已對它愛(ài)不釋手。

楊師傅分享智能駕駛體驗

最直接的原因來(lái)自更輕松的駕駛體驗和安全保障。過(guò)去長(cháng)途駕駛要長(cháng)期集中注意力，手眼腳不能歇，這對人的精力是個(gè)巨大考驗。但開(kāi)啟嬴徹智能駕駛后，車(chē)輛更多由智能駕駛系統控制，緩解司機壓力同時(shí)，行駛里程更多、駕駛更安全。

楊師傅說(shuō)，“過(guò)去平時(shí)一個(gè)人開(kāi)車(chē)一天只能跑五六百公里，現在一天可以跑1,000公里，比以前要輕松多了，收入也增加了，每個(gè)月能比之前至少多2,000多元。”

嬴徹科技云指揮中心，可實(shí)時(shí)監測司機疲勞狀態(tài)，并及時(shí)做出安全提醒

央視報道嬴徹科技云指揮中心畫(huà)面中，實(shí)時(shí)顯示正有800多名司機像楊師傅一樣，享受著(zhù)智能駕駛技術(shù)帶來(lái)的輕松便利和安全保障。數據還顯示，搭載嬴徹智能駕駛運營(yíng)里程已超8,800萬(wàn)公里，領(lǐng)跑行業(yè)與全球。

嬴徹科技云指揮中心顯示，平均智能駕駛占比超90%

嬴徹科技正在將智能駕駛技術(shù)擴展到更多物流細分領(lǐng)域，包含快遞、快運、零擔市場(chǎng)等，通過(guò)基于海量真實(shí)場(chǎng)景數據的算法迭代，不斷提升智能駕駛系統的綜合表現，為司機和客戶(hù)帶來(lái)更安全、更節能、更省力輕松的用戶(hù)價(jià)值。