2024年全國兩會(huì )正式拉開(kāi)帷幕。中國網(wǎng)財經(jīng)記者獲悉，全國政協(xié)委員、對外經(jīng)濟貿易大學(xué)保險學(xué)院副院長(cháng)孫潔帶來(lái)多份提案。其中，一份提案聚焦發(fā)展商用車(chē)相互保險。

　　全國政協(xié)委員、對外經(jīng)貿大學(xué)保險學(xué)院副院長(cháng)孫潔

　　孫潔在《關(guān)于發(fā)展商用車(chē)相互保險的提案》中表示，不斷上漲的商用車(chē)市場(chǎng)需求對于車(chē)輛司機及物流企業(yè)來(lái)講喜憂(yōu)參半。運輸車(chē)輛風(fēng)險不容小覷，其風(fēng)險控制決定整個(gè)全社會(huì )管理水平，由于商用車(chē)及物流車(chē)管理粗放，重大交通事故頻發(fā)，保險理賠沒(méi)有精準有效的風(fēng)控選擇和干預手段，導致一方面保險公司賠付率一直居高不下，另一方面，商用車(chē)輛、營(yíng)運貨車(chē)等營(yíng)運風(fēng)險大、保費高，投不起保險，目前更沒(méi)有任何一種有效的保險機制把車(chē)主、物流公司和保險公司三者的利益有效結合。

　　因此，《關(guān)于發(fā)展商用車(chē)相互保險的提案》建議，互助保險模式是針對目前商用車(chē)市場(chǎng)散亂差及風(fēng)險管理水平提升的有效方式。通過(guò)互助成員之間的互相監督、查勘互助、理賠互助對潛在車(chē)輛及交通的風(fēng)險進(jìn)行分析和評估，采取相應的對策，從而達到降低風(fēng)險的不利影響，最終可以有效降低理賠成本。