相約錦繡蓉城，共“碳”純電未來(lái)！2024年4月28日，以“全路況、全場(chǎng)景、全價(jià)值”為主題的奧鈴智藍EM全國上市發(fā)布會(huì )在成都盛大啟幕。物流行業(yè)協(xié)會(huì )領(lǐng)導、福田奧鈴領(lǐng)導、供應商以及來(lái)自成都及周邊區域的大客戶(hù)、商用車(chē)行業(yè)頭部媒體等數百位嘉賓相聚天府之國，共同見(jiàn)證純電小輕卡新標桿的誕生。

乘風(fēng)逐浪，奧鈴攜新產(chǎn)品引領(lǐng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展

以成都、深圳為代表的南方市場(chǎng)是近年來(lái)奧鈴重點(diǎn)發(fā)力的區域市場(chǎng)，此次活動(dòng)還得到了當地物流行業(yè)協(xié)會(huì )的大力支持?，F場(chǎng)，四川物流商會(huì )秘書(shū)長(cháng)張映慧表示，“近年來(lái)，成都密集出臺系列政策，聚焦動(dòng)力電池、新能源汽車(chē)、氫能等細分領(lǐng)域，持續推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)提速提質(zhì)發(fā)展。四川省物流商會(huì )和福田奧鈴一直都保持緊密合作，致力于共贏(yíng)發(fā)展！”

廣東省新能源發(fā)展服務(wù)中心副主任、深圳市新能源車(chē)輛應用推廣中心副主任陳星宇表示，“深圳作為中國的新能源汽車(chē)市場(chǎng)前沿，具有得天獨厚的地理優(yōu)勢和政策支持。截止2023年底，深圳市新能源物流車(chē)保有量約為13.4萬(wàn)輛，占全市新能源汽車(chē)總保有量的14.3%。福田奧鈴一直以來(lái)都致力于為用戶(hù)提供高品質(zhì)、高性能的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，福田奧鈴的全場(chǎng)景解決方案將在這里迎來(lái)廣闊的市場(chǎng)前景。”

在國家“雙碳”戰略指引下，奧鈴作為商用車(chē)行業(yè)輕卡領(lǐng)軍品牌，逐風(fēng)而上?，F場(chǎng)，奧鈴事業(yè)部黨委書(shū)記、總裁江健表示，“城配物流正處于新能源迭代的變革時(shí)期，奧鈴從城配物流全場(chǎng)景需求入手，全面布局產(chǎn)品矩陣，將持續為新能源物流行業(yè)提供解決方案，引領(lǐng)新能源輕卡品質(zhì)化進(jìn)階，為新能源高質(zhì)量發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)能。”

同心同向，福田奧鈴將與物流行業(yè)協(xié)會(huì )共同聚焦新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，吹響加快推進(jìn)成都高質(zhì)量發(fā)展的沖鋒號！

進(jìn)階之作，引領(lǐng)而來(lái)！奧鈴智藍EM正式發(fā)布

近年來(lái)，新能源大勢乘風(fēng)崛起，中國商用車(chē)領(lǐng)域邁入大變革時(shí)期，競逐布局者，蜂擁而至，奧鈴無(wú)疑是新能源輕卡賽道的“佼佼者”。

福田汽車(chē)早在2003年就啟動(dòng)了新能源汽車(chē)研發(fā)工作，一直引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng )新。奧鈴作為福田汽車(chē)的輕卡業(yè)務(wù)主體，站在巨人的肩膀上，占據新能源技術(shù)高地，鏈合全球頂尖供應鏈體系，天然具備發(fā)展新能源的領(lǐng)軍優(yōu)勢。

立足高地，奧鈴強勢進(jìn)擊?；顒?dòng)現場(chǎng)，四川省物流商會(huì )副會(huì )長(cháng)黃紹銀，廣東省新能源發(fā)展服務(wù)中心副主任、深圳市新能源車(chē)輛應用推廣中心副主任陳星宇，奧鈴事業(yè)部黨委書(shū)記、總裁江健，奧鈴研發(fā)副總裁許德江，奧鈴市場(chǎng)與商品規劃副總裁陳巖，奧鈴新能源業(yè)務(wù)總監周龍升，福田營(yíng)銷(xiāo)總公司川渝營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理陳鵬，億緯鋰能商用車(chē)銷(xiāo)售部總經(jīng)理井振江共同上臺，重磅發(fā)布了奧鈴智藍EM純電小輕卡。

隨后，奧鈴市場(chǎng)與商品規劃副總裁陳巖對奧鈴智藍EM進(jìn)行了詳細解讀。陳巖表示，“聚焦市場(chǎng)需求，奧鈴智藍EM定位‘全路況 全場(chǎng)景 全價(jià)值’，致力于為用戶(hù)帶來(lái)TCO更佳的全新城配物流解決方案，將為城市發(fā)展進(jìn)一步注入綠色動(dòng)力。”

奧鈴智藍EM純電小輕卡基于全新一代ESM2高端小輕卡平臺研發(fā)，搭載全新第三代單包電池、電控、電驅?zhuān)瑐鲃?dòng)效率更好。其搭配寧德時(shí)代、億緯鋰能電池，可為用戶(hù)提供78KW·h、64KW·h、60KW·h的三種電量選擇，綜合路況續航至高可達365km。同時(shí)，第三代單包電池能量密度高達153Wh/Kg，電量從30%-80%，充電時(shí)間僅需30分鐘。

現場(chǎng)，億緯鋰能商用車(chē)銷(xiāo)售部總經(jīng)理井振江詳解了億緯鋰能電池適配商用車(chē)各車(chē)型的解決方案以及高效可靠的售后服務(wù)，依托該優(yōu)勢，億緯鋰能將為奧鈴智藍EM提供續航無(wú)憂(yōu)、售后無(wú)憂(yōu)的高品質(zhì)電池產(chǎn)品解決方案。

奧鈴智藍EM車(chē)身小巧靈活，寬度僅1730mm，轉彎半徑5.4米，穿梭窄巷、出入地庫、小區穿行等，任憑道路狹窄蜿蜒，皆可輕松拿捏。別看奧鈴智藍EM身材“小”，貨廂長(cháng)3.8米-4.2米，寬1.87米-1.96米，容積至高可達15.4m³，更能裝。

極致的性能演繹、全能的產(chǎn)品實(shí)力，成就了奧鈴智藍EM“低成本、更省錢(qián)”的TCO用車(chē)方案，根據測算，按年運營(yíng)5萬(wàn)公里計算，相較2.0L排量燃油車(chē)，奧鈴智藍EM1年回本，2年至高節省3.8萬(wàn)元，5年至高節省11.3萬(wàn)元！

伴隨著(zhù)新車(chē)上市，奧鈴還同步推出了一系列限時(shí)的優(yōu)惠購車(chē)政策。前1000臺購買(mǎi)奧鈴智藍EM的車(chē)主，可同時(shí)尊享超長(cháng)質(zhì)保服務(wù)和無(wú)憂(yōu)服務(wù)。具體而言，奧鈴智藍EM核心三電可享8年或50萬(wàn)公里超長(cháng)質(zhì)保，整車(chē)5年（除三電外）不限里程質(zhì)保服務(wù)，同時(shí)更有免費充電、免費外出救援等6大無(wú)憂(yōu)服務(wù)和車(chē)隊管理、司機托管、全包服務(wù)三大項有償增值服務(wù)。領(lǐng)先同級產(chǎn)品的產(chǎn)品力、超省的購車(chē)優(yōu)惠政策，奧鈴智藍EM充分詮釋了“超高質(zhì)價(jià)比”。

上市即熱銷(xiāo)現場(chǎng)采購新車(chē)1300臺

產(chǎn)品實(shí)力如何，客戶(hù)口碑來(lái)“鑒證”！活動(dòng)現場(chǎng)，奧鈴智藍EM贏(yíng)得了客戶(hù)的高度認可和廣泛好評，不僅現場(chǎng)交車(chē)，還達成了共計1300臺的采購合作。

現場(chǎng)，奧鈴與重慶貳陸貳汽車(chē)運輸公司完成800臺奧鈴智藍EM的采購簽約。

奧鈴還與重慶啦拉邦物流簽署了500臺新車(chē)采購協(xié)議，并向啦拉邦物流批量交付了100臺奧鈴智藍EM。 

奧鈴智藍EM的到來(lái)，將極大提升客戶(hù)的運營(yíng)效率、盈利能力，更將助力西南地區城市物流的高質(zhì)量發(fā)展。

此次發(fā)布會(huì )期間，還舉辦了奧鈴智藍EM試駕品鑒會(huì )，通過(guò)沉浸式體驗的方式，讓用戶(hù)感受產(chǎn)品舒享駕控、高效動(dòng)力等多元魅力。試駕會(huì )現場(chǎng)，排隊試駕的客戶(hù)絡(luò )繹不絕，氣氛十分熱烈。在親自感受過(guò)奧鈴智藍EM的硬核實(shí)力后，客戶(hù)紛紛給出了高度評價(jià)。

現場(chǎng)一位試駕客戶(hù)表示，“奧鈴智藍EM無(wú)論是動(dòng)力性、舒適性，還是操控等方面，遠超其他同級車(chē)型，簡(jiǎn)直是自己的‘夢(mèng)中情車(chē)’”；另外一位90后客戶(hù)表示，“已經(jīng)準備入手一輛了，奧鈴智藍EM不僅外觀(guān)好看，而且非常好開(kāi)，選奧鈴智藍EM做‘賺錢(qián)搭子’，我對于未來(lái)更有信心了！”

當下，我國商用車(chē)市場(chǎng)正處在由高速增長(cháng)向高質(zhì)量增長(cháng)轉變的關(guān)鍵期，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為更加緊迫、更加深層次的需求。時(shí)代大變局下，福田奧鈴以變革的思維、創(chuàng )新的姿態(tài)主動(dòng)出擊，不斷推出新的產(chǎn)品和解決方案，構筑了一條引領(lǐng)行業(yè)升級發(fā)展的新路徑。隨著(zhù)奧鈴智藍EM小輕卡的重磅上市，以及更多新能源車(chē)型的不斷到位，奧鈴將以更加多元化的產(chǎn)品，更加優(yōu)質(zhì)的金融政策和服務(wù)，積極助推廣大輕卡用戶(hù)開(kāi)啟高質(zhì)量貨運新篇章，助力中國商用車(chē)行業(yè)駛向新能源轉型的“快車(chē)道”，為低碳運輸注入奧鈴力量。