2024年4月16日，成都市經(jīng)信局官網(wǎng)發(fā)布《成都市推動(dòng)氫燃料電池商用車(chē)發(fā)展及推廣應用行動(dòng)方案(2024—2026年)(征求意見(jiàn)稿)》、《成都市推動(dòng)氫燃料電池商用車(chē)發(fā)展及推廣應用政策申報指南(征求意見(jiàn)稿)》。

　　上述行動(dòng)方案及推廣應用政策提出：提升氫燃料電池商用車(chē)道路權限。在全市范圍內放寬氫燃料電池商用車(chē)市區通行限制。省市協(xié)同對行駛我市成溫邛高速、雙流機場(chǎng)高速、成彭高速、成灌高速和城北高速安裝使用ETC裝備的氫燃料電池商用車(chē)，經(jīng)備案后免除高速公路通行費。

　　到2026年，氫燃料電池商用車(chē)及關(guān)鍵零部件核心技術(shù)取得突破，實(shí)現車(chē)輛規?；茝V應用，帶動(dòng)成本持續下探，加氫站布局適度超前，建成覆蓋全市域、輻射都市圈的氫能保障網(wǎng)絡(luò )，氫燃料電池商用車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系更加健全，產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力和示范推廣規模位居全國第一方陣。

　　——氫燃料電池商用車(chē)技術(shù)產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。到2026年，力爭全市氫燃料電池商用車(chē)產(chǎn)業(yè)規模超過(guò)200億元，培育不少于5家在產(chǎn)業(yè)鏈核心零部件領(lǐng)域排名全國前五的頭部企業(yè)，帶動(dòng)氫燃料電池商用車(chē)的技術(shù)升級和成本下降(氫燃料電池成本降幅30%以上，氫氣終端價(jià)不高于30元/公斤)。打造產(chǎn)業(yè)鏈條完整、技術(shù)水平先進(jìn)的氫燃料電池商用車(chē)核心零部件和整車(chē)研發(fā)制造基地。

　　——氫燃料電池商用車(chē)示范應用保持領(lǐng)先。擴大示范應用場(chǎng)景、創(chuàng )新商業(yè)模式，全市氫燃料電池商用車(chē)累計推廣應用不少于2000輛，重點(diǎn)打造“一廊五路”等綠氫線(xiàn)路成都段，建成全國領(lǐng)先的燃料電池商用車(chē)示范應用和商業(yè)化運營(yíng)重點(diǎn)區域。

　　——氫燃料電池商用車(chē)加氫設施基本成網(wǎng)。完善制氫、加氫站建設審批和運營(yíng)管理體系，在重點(diǎn)發(fā)展區域和近郊區(市)縣布局建設加氫站，鼓勵具備條件的加油、加氣站擴(改)建加氫站。力爭建成各類(lèi)加氫站20座(含制氫加氫一體站5座)，形成與氫燃料電池商用車(chē)推廣規模相匹配的加氫站基礎設施網(wǎng)絡(luò )。具體如下：

　　成都市推動(dòng)氫燃料電池商用車(chē)發(fā)展及推廣

　　應用行動(dòng)方案(2024—2026年)

　　(征求意見(jiàn)稿)

　　為落實(shí)四川省人民政府《支持新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》(川府發(fā)〔2024〕7號)等文件精神，加快形成以氫燃料電池商用車(chē)為主的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，進(jìn)一步提升氫燃料電池商用車(chē)產(chǎn)業(yè)顯示度和競爭力，助力實(shí)現碳達峰碳中和，特制定本方案。

　　一、總體要求

　　堅持以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，圍繞市委市政府“制造強市”戰略部署，以創(chuàng )建國家燃料電池汽車(chē)示范城市群為抓手，按照“加快布局、積極穩妥、扎實(shí)推進(jìn)”的原則，聚焦氫燃料電池商用車(chē)領(lǐng)域，鼓勵新技術(shù)新車(chē)型研發(fā)，加快新場(chǎng)景新設施建設，全面擴大氫車(chē)示范應用，帶動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，搶占國內氫燃料電池商用車(chē)產(chǎn)業(yè)新賽道。

　　二、主要目標

　　到2026年，氫燃料電池商用車(chē)及關(guān)鍵零部件核心技術(shù)取得突破，實(shí)現車(chē)輛規?；茝V應用，帶動(dòng)成本持續下探，加氫站布局適度超前，建成覆蓋全市域、輻射都市圈的氫能保障網(wǎng)絡(luò )，氫燃料電池商用車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系更加健全，產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力和示范推廣規模位居全國第一方陣。

　　——氫燃料電池商用車(chē)技術(shù)產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。到2026年，力爭全市氫燃料電池商用車(chē)產(chǎn)業(yè)規模超過(guò)200億元，培育不少于5家在產(chǎn)業(yè)鏈核心零部件領(lǐng)域排名全國前五的頭部企業(yè)，帶動(dòng)氫燃料電池商用車(chē)的技術(shù)升級和成本下降(氫燃料電池成本降幅30%以上，氫氣終端價(jià)不高于30元/公斤)。打造產(chǎn)業(yè)鏈條完整、技術(shù)水平先進(jìn)的氫燃料電池商用車(chē)核心零部件和整車(chē)研發(fā)制造基地。

　　——氫燃料電池商用車(chē)示范應用保持領(lǐng)先。擴大示范應用場(chǎng)景、創(chuàng )新商業(yè)模式，全市氫燃料電池商用車(chē)累計推廣應用不少于2000輛，重點(diǎn)打造“一廊五路”等綠氫線(xiàn)路成都段，建成全國領(lǐng)先的燃料電池商用車(chē)示范應用和商業(yè)化運營(yíng)重點(diǎn)區域。

　　——氫燃料電池商用車(chē)加氫設施基本成網(wǎng)。完善制氫、加氫站建設審批和運營(yíng)管理體系，在重點(diǎn)發(fā)展區域和近郊區(市)縣布局建設加氫站，鼓勵具備條件的加油、加氣站擴(改)建加氫站。力爭建成各類(lèi)加氫站20座(含制氫加氫一體站5座)，形成與氫燃料電池商用車(chē)推廣規模相匹配的加氫站基礎設施網(wǎng)絡(luò )。

　　三、支持政策和措施

　　(一)提升氫燃料電池整車(chē)制造能力

　　1.鼓勵新車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)動(dòng)。引導我市整車(chē)企業(yè)搶抓氫燃料電池商用車(chē)細分市場(chǎng)，導入高性能整車(chē)平臺，推出若干具有市場(chǎng)競爭力的新車(chē)型，充分利用現有產(chǎn)能擴大氫燃料電池商用車(chē)生產(chǎn)比例，提升產(chǎn)能利用率，擴大產(chǎn)銷(xiāo)規模和市場(chǎng)占有率。對整車(chē)企業(yè)研發(fā)或導入氫燃料電池商用車(chē)車(chē)型(含二類(lèi)底盤(pán))并投產(chǎn)上市實(shí)現銷(xiāo)售的，綜合考慮車(chē)價(jià)、車(chē)型、產(chǎn)值和銷(xiāo)量，給予單個(gè)車(chē)型最高5000萬(wàn)元的產(chǎn)銷(xiāo)獎勵?！藏熑螁挝唬菏薪?jīng)信局市新經(jīng)濟委、市投促局、市財政局、相關(guān)區(市)縣政府(管委會(huì ))〕

　　(二)加快氫燃料電池商用車(chē)示范應用

　　2.支持整車(chē)購置應用。重點(diǎn)在公共領(lǐng)域(公路及旅游客運、城市冷鏈物流、城際重卡、渣土運輸、環(huán)衛、混凝土運輸、城市公交、郵政快遞、機場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)、園區轉運、鐵路港口物流、礦山運輸及公路、鐵路、水電站建設運輸，下同)優(yōu)先購置使用氫燃料電池商用車(chē)。參照國家或省級有關(guān)獎補政策，按照1:1比例，以“揭榜掛帥”項目方式對參與示范項目的氫燃料電池商用車(chē)給予示范獎勵；對采用70Mpa車(chē)載氫氣瓶或液態(tài)儲氫裝置，并參與示范項目的氫燃料電池商用車(chē)的整車(chē)企業(yè)給予技術(shù)提升獎勵?！藏熑螁挝唬菏薪?jīng)信局市新經(jīng)濟委、市財政局、市交通運輸局、市城管委、市住建局、市國資委、市口岸物流辦、市郵政管理局、相關(guān)區(市)縣人民政府(管委會(huì ))，省機場(chǎng)集團、市公交集團等國有企業(yè)〕

　　3.強化公共領(lǐng)域引領(lǐng)帶動(dòng)。行政機關(guān)、國有企事業(yè)單位在公共領(lǐng)域優(yōu)先使用氫燃料電池商用車(chē)，新增及更新的氫燃料電池商用車(chē)不得低于新增或更新量的20%?！藏熑螁挝唬菏薪煌ㄟ\輸局、市城管委、市住建局、市經(jīng)信局市新經(jīng)濟委、市國資委、市口岸物流辦、市郵政管理局、各區(市)縣人民政府(管委會(huì ))，省機場(chǎng)集團、市公交集團等國有企業(yè)〕

　　4.支持示范項目運營(yíng)。對參與氫燃料電池商用車(chē)示范項目的運營(yíng)單位，綜合考慮車(chē)輛行駛里程等情況，示范期內每年給予1.2萬(wàn)元/輛的運營(yíng)補貼?！藏熑螁挝唬菏薪?jīng)信局市新經(jīng)濟委、市交通運輸局、市城管委、市住建局、市財政局、市公安局交管局〕

　　5.提升氫燃料電池商用車(chē)道路權限。在全市范圍內放寬氫燃料電池商用車(chē)市區通行限制。省市協(xié)同對行駛我市成溫邛高速、雙流機場(chǎng)高速、成彭高速、成灌高速和城北高速安裝使用ETC裝備的氫燃料電池商用車(chē)，經(jīng)備案后免除高速公路通行費?！藏熑螁挝唬菏泄簿纸还芫?、市交通運輸局、市財政局〕

　　6.鼓勵示范應用商業(yè)模式創(chuàng )新。鼓勵平臺企業(yè)帶頭參與氫燃料電池商用車(chē)示范運營(yíng)全生命周期管理，建立租賃商業(yè)機制。對購買(mǎi)氫燃料電池商用車(chē)(公交車(chē)除外)并租賃給運營(yíng)單位的，按照車(chē)型最高給予10萬(wàn)元/輛的一次性補貼；對租賃方(運營(yíng)單位)產(chǎn)生的租賃費用，按照租賃費用(扣除省市補貼后)的30%給予租賃方補貼?！藏熑螁挝唬菏袊Y委、市經(jīng)信局市新經(jīng)濟委、市財政局，市城投集團、市交投集團、市環(huán)境集團等國有企業(yè)〕

　　(三)加強加氫站建設配套建設

　　7.支持加氫站建設運營(yíng)

　　(1)支持制氫加氫站建設。鼓勵新建、改建、擴建加氫站。對新建日加氫能力500千克至1000千克、1000千克以上的35MPa臨時(shí)加氫站，且正式運營(yíng)一年以上，分別給予100萬(wàn)元、200萬(wàn)元的一次性補貼；對新建、改建、擴建日加氫能力500千克至1000千克、1000千克以上的70MPa臨時(shí)加氫站，且正式運營(yíng)一年以上，分別給予200萬(wàn)元、300萬(wàn)元的一次性補貼；對新建、改建、擴建日加氫能力500千克至1000千克、1000千克以上的35MPa固定式加氫站(含具有加氫功能的綜合能源站)，分別給予300萬(wàn)元、500萬(wàn)元的一次性補貼；對新建、改建、擴建日加氫能力500千克至1000千克、1000千克以上的70MPa固定式加氫站(含具有加氫功能的綜合能源站)，分別給予600萬(wàn)元、800萬(wàn)元的一次性補貼；符合條件的“制氫-加氫”一體站，給予1000萬(wàn)元的一次性補貼。對新建、改建、擴建液態(tài)加氫站，給予1000萬(wàn)元的一次性補貼?！藏熑螁挝唬菏薪?jīng)信局市新經(jīng)濟委、市財政局〕

　　(2)支持加氫站運營(yíng)。對提供加氫服務(wù)并且銷(xiāo)售價(jià)格不高于30元/千克、日加氫能力不低于500千克的加氫站，按照年度累計加氫量，給予每千克20元、最高500萬(wàn)元的運營(yíng)補貼(入選國家氫燃料電池汽車(chē)示范群后，對提供加氫服務(wù)并且銷(xiāo)售價(jià)格不高于25元/千克、日加氫能力不低于500千克的加氫站，按照年度累計加氫量，給予每千克20元、最高500萬(wàn)元的運營(yíng)補貼)?！藏熑螁挝唬菏薪?jīng)信局市新經(jīng)濟委、市財政局〕

　　(四)優(yōu)化氫燃料電池商用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境

　　8.支持行業(yè)技術(shù)標準研制。依托國家級氫儲運加注裝備技術(shù)創(chuàng )新中心，支持龍頭企業(yè)與高?？蒲性核?lián)合制定氫燃料電池商用車(chē)關(guān)鍵零部件檢驗測試技術(shù)標準，在氫燃料電池商用車(chē)及關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域開(kāi)展檢驗檢測服務(wù)。制定加氫站等基礎設施驗收和安全運行標準?！藏熑螁挝唬菏锌萍季?、市市場(chǎng)監管局、市應急局、市住建局、市經(jīng)信局市新經(jīng)濟委〕

　　9.持續完善氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。培育領(lǐng)軍人才團隊，引進(jìn)國內外“高精尖缺”人才及團隊，在創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)扶持、生活配套保障等方面給予支持。引導銀行、社會(huì )資本參與氫燃料電池商用車(chē)產(chǎn)業(yè)投融資服務(wù)，支持市產(chǎn)業(yè)集團、鏈主企業(yè)等主體組建產(chǎn)業(yè)投資基金。發(fā)揮成都市氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì )等中介機構服務(wù)功能，整合產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源，聯(lián)合打造氫燃料電池商用車(chē)標桿示范項目?！藏熑螁挝唬菏形瞬呸k、市委金融辦、市人社局、市經(jīng)信局市新經(jīng)濟委，市產(chǎn)投集團等國有企業(yè)〕

　　10.健全質(zhì)量安全保證體系。加強示范車(chē)輛全生命周期監管，參與示范項目的氫燃料電池商用車(chē)和加氫站須接入成都市新能源汽車(chē)監測監管平臺。強化生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量主體責任，完善產(chǎn)品質(zhì)量保障體系和售后服務(wù)體系、加強對整車(chē)、關(guān)鍵零部件及加氫站設備等產(chǎn)品的出廠(chǎng)質(zhì)量抽查和日常安全監管工作?！藏熑螁挝唬菏惺袌?chǎng)監管局、市應急局、市經(jīng)信局市新經(jīng)濟委，市城投集團〕

　　四、組織保障

　　(一)加強組織協(xié)調

　　成立成都市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)專(zhuān)班(辦公室設在市經(jīng)信局市新經(jīng)濟委)，統籌協(xié)調氫燃料電池商用車(chē)推廣應用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體部署、整體推進(jìn)。市經(jīng)信局市新經(jīng)濟委牽頭以“揭榜掛帥”方式合理制定推廣目標和任務(wù)分工，責任部門(mén)做好目標任務(wù)和政策措施落實(shí)，相關(guān)部門(mén)加強資金保障、督查激勵。各相關(guān)區(市)縣政府(管委會(huì ))要對照全市方案、結合本地實(shí)際，加強組織領(lǐng)導和資金保障，研究制定細化的落實(shí)措施和推進(jìn)計劃，確保全面完成目標任務(wù)。

　　(二)夯實(shí)安全責任

　　各相關(guān)區(市)縣政府(管委會(huì ))、市級各有關(guān)部門(mén)要高度重視安全監管工作，強化車(chē)輛用氫安全風(fēng)險意識，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，從源頭上防范遏制安全生產(chǎn)事故發(fā)生。各相關(guān)區(市)縣政府(管委會(huì ))落實(shí)屬地安全生產(chǎn)監管責任，推進(jìn)相關(guān)企業(yè)安全風(fēng)險分級管控，加強對操作人員的日常管理，強化安全培訓和不定期檢查，確保生產(chǎn)運營(yíng)安全。推動(dòng)建立跨部門(mén)信息共享和監管機制，完善成都市新能源汽車(chē)監測監管平臺，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量主體責任，強化對生產(chǎn)、銷(xiāo)售、運營(yíng)、報廢等全流程和加氫站運行監管。

　　(三)深化宣傳引導

　　各相關(guān)區(市)縣政府(管委會(huì ))和各領(lǐng)域分工責任單位，積極開(kāi)展氫燃料電池商用車(chē)應用、氫能技術(shù)知識宣傳，提升公眾對車(chē)輛運行安全性、氫能應用安全性的認知，結合國家碳達峰、碳中和國際承諾的時(shí)代背景，突出低碳環(huán)保、氫能綠色可再生的特點(diǎn)，營(yíng)造有利于氫燃料電池商用車(chē)推廣應用的良好社會(huì )氛圍。

　　五、附則

　　相關(guān)政策按照就高不就低原則，不重復享受。各區(市)縣政府(管委會(huì ))可結合本地實(shí)際，制定相關(guān)配套政策。本行動(dòng)方案自2024年xx月xx日起施行，有效期3年。施行前公布的文件與本方案相關(guān)規定不一致的，適用本方案。政策實(shí)施期間如國家和省級政策、氫燃料電池商用車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步等因素發(fā)生變化，我市將適時(shí)對政策進(jìn)行調整。

　　附件2

　　成都市推動(dòng)氫燃料電池商用車(chē)發(fā)展及

　　推廣應用政策申報指南

　　(征求意見(jiàn)稿)

　　為貫徹落實(shí)四川省人民政府《支持新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》(川府發(fā)〔2024〕7號)、《成都市推動(dòng)氫燃料電池商用車(chē)發(fā)展及推廣應用行動(dòng)方案》(2024—2026年)等省、市相關(guān)文件要求，擴大氫燃料電池商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規模，加快我市氫燃料電池商用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步提升氫能產(chǎn)業(yè)顯示度和競爭力，制定本指南。

　　一、鼓勵新車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)動(dòng)

　　(一)獎勵政策。對整車(chē)企業(yè)研發(fā)或導入氫燃料電池商用車(chē)車(chē)型(含二類(lèi)底盤(pán))并投產(chǎn)上市實(shí)現銷(xiāo)售的，綜合考慮車(chē)價(jià)、車(chē)型、產(chǎn)值和銷(xiāo)量，給予單個(gè)車(chē)型最高5000萬(wàn)元的產(chǎn)銷(xiāo)獎勵。

　　(二)獎勵對象。氫燃料電池商用車(chē)整車(chē)企業(yè)(不含改裝車(chē)企)。

　　(三)車(chē)型申報流程和要求。整車(chē)企業(yè)申報產(chǎn)銷(xiāo)獎勵前，應首先完成車(chē)型申報，通過(guò)評審的方可納入產(chǎn)銷(xiāo)獎勵范圍。車(chē)型申報流程、要求及認定標準如下：

　　1.車(chē)型申報流程。整車(chē)企業(yè)按照車(chē)型申報通知要求，向所在轄區工業(yè)和信息化主管部門(mén)提交車(chē)型申報材料，區(市)縣工業(yè)和信息化主管部門(mén)審核通過(guò)后報市經(jīng)信局。市經(jīng)信局組織專(zhuān)家對申報車(chē)型的研發(fā)導入、投產(chǎn)銷(xiāo)售、本地配套率、貢獻程度、完整工藝生產(chǎn)等進(jìn)行評審。

　　2.車(chē)型申報要求。

　　(1)研發(fā)或導入的氫燃料電池商用車(chē)車(chē)型(含二類(lèi)底盤(pán))須在本市以完整四大工藝實(shí)現生產(chǎn)。

　　(2)整車(chē)企業(yè)應建立車(chē)輛銷(xiāo)售臺賬，超過(guò)獎勵上限的不予獎勵。

　　(3)整車(chē)企業(yè)應在本市建立或委托建立車(chē)輛運行監控平臺，在成都都市圈銷(xiāo)售的車(chē)型搭載的智能網(wǎng)聯(lián)設備須接入該平臺，支持前端智能感知、網(wǎng)聯(lián)數據上傳，具有監控提醒功能，符合售后服務(wù)、應急管理、安全事故預防及處置等保障方案設計要求。

　　3.車(chē)型認定標準。

　　(1)燃料電池客車(chē)：同一整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)8米及以下的全部客車(chē)車(chē)型按1個(gè)車(chē)型計算，8至10米(含)的全部客車(chē)車(chē)型按1個(gè)車(chē)型計算，10米以上的全部客車(chē)車(chē)型按1個(gè)車(chē)型計算。

　　(2)燃料電池其它商用車(chē)(客車(chē)以外)：總質(zhì)量4.495噸的氫燃料普通貨車(chē)、冷藏(含冷鏈)貨車(chē)和總質(zhì)量18噸物流車(chē)、31噸自卸車(chē)、31噸混凝土攪拌運輸車(chē)、49T牽引車(chē)，同一“產(chǎn)品名稱(chēng)”車(chē)型的企業(yè)名稱(chēng)、車(chē)輛類(lèi)別、主要參數代號和產(chǎn)品序號一致的為1個(gè)車(chē)型。

　　(四)獎勵標準。2024年銷(xiāo)獎勵時(shí)間從2024年6月1日起計算(見(jiàn)附件1)。2025年及2026年的產(chǎn)銷(xiāo)獎勵標準將結合政策施行效果進(jìn)行適當調整，具體的產(chǎn)銷(xiāo)獎勵標準以后續年度發(fā)布的申報通知為準。

　　已享受《成都市優(yōu)化交通運輸結構促進(jìn)城市綠色低碳發(fā)展政策措施》、《關(guān)于成都市促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》激勵獎補的車(chē)輛不納入該車(chē)型的產(chǎn)銷(xiāo)獎勵范圍。

　　(五)申報材料。產(chǎn)銷(xiāo)獎勵申報所需材料如下：

　　1.獎勵資金申請報告；

　　2.企業(yè)法定代表人身份證、單位營(yíng)業(yè)執照(復印件)；

　　3.申報材料真實(shí)性及不重復享受獎補承諾書(shū)；

　　4.產(chǎn)銷(xiāo)獎勵車(chē)型匯總表；

　　5.產(chǎn)銷(xiāo)獎勵車(chē)型公告參數頁(yè)；

　　6.銷(xiāo)售車(chē)輛明細表；

　　7.車(chē)輛合格證、銷(xiāo)售發(fā)票、行駛證、道路運輸證等單車(chē)佐證材料；

　　8.在成都都市圈注冊登記的車(chē)輛須提供成都市新能源汽車(chē)監測監管平臺接入證明；

　　9.第三方機構(本企業(yè)或其上級單位、母公司具備國家級測試認證和標準制定能力)出具的相關(guān)產(chǎn)品的測試評估材料，第三方機構出具的相關(guān)產(chǎn)品的搭載證明材料。

　　上述紙質(zhì)材料一式五份，每份加蓋公章，同時(shí)提交加蓋公章后的電子掃描件一份。

　　(六)獎勵的申報、審核和撥付。每年組織一次申報。燃料電池商用車(chē)整車(chē)企業(yè)按申報通知要求編制獎勵資金申報材料報送區(市)縣工業(yè)和信息化主管部門(mén)審核，區(市)縣工業(yè)和信息化主管部門(mén)對申報材料進(jìn)行初審，審核通過(guò)后將申報材料、會(huì )計師事務(wù)所出具的審計報告以正式文件轉報市經(jīng)信局。市經(jīng)信局會(huì )同市級相關(guān)部門(mén)對是否重復享受獎勵進(jìn)行核實(shí)，并組織第三方機構對申報材料進(jìn)行審計。

　　市新能源汽車(chē)監測監管平臺組織對車(chē)輛進(jìn)行線(xiàn)上核查，并對存在問(wèn)題的車(chē)輛進(jìn)行現場(chǎng)核查，不符合規定的車(chē)輛將予以核減。完成審計、核查等程序后，市經(jīng)信局按程序將獎勵資金撥付給整車(chē)企業(yè)。

　　二、支持整車(chē)購置應用

　　(一)獎勵政策。

　　參照國家或省級有關(guān)獎補政策，按照1:1比例，以“揭榜掛帥”項目方式對參與示范項目的氫燃料電池商用車(chē)給予示范獎勵；對采用70Mpa車(chē)載氫氣瓶或液態(tài)儲氫裝置，并參與示范項目的氫燃料電池商用車(chē)的整車(chē)企業(yè)給予技術(shù)提升獎勵。

　　(二)獎勵對象。“示范應用聯(lián)合體”牽頭企業(yè)(氫燃料電池系統企業(yè)或整車(chē)制造企業(yè))。

　　(三)支持標準。

　　參照國家或省級有關(guān)獎補政策，按照1:1比例，以“揭榜掛帥”項目方式對參與示范項目的氫燃料電池商用車(chē)給予示范獎勵(見(jiàn)附件2)。

　　(四)獎勵方式。

　　“示范應用聯(lián)合體”任務(wù)完成并通過(guò)項目評審后，兌現市本級示范應用獎勵資金。(各任務(wù)指標以后續發(fā)布的成都市燃料電池汽車(chē)示范應用項目申報工作的通知為準)

　　(五)申報材料。整車(chē)購置獎勵所需申報材料如下：

　　1.獎勵資金申請報告；

　　2.企業(yè)法定代表人身份證、單位營(yíng)業(yè)執照(復印件)；

　　3.申報材料真實(shí)性及不重復享受獎補承諾書(shū)；

　　4.車(chē)輛購置獎勵匯總表；

　　5.購置獎勵車(chē)型公告參數頁(yè)；

　　6.車(chē)輛明細表；

　　7.車(chē)輛合格證、銷(xiāo)售發(fā)票、行駛證、道路運輸證等單車(chē)佐證材料；

　　8.在成都都市圈注冊登記的車(chē)輛須提供成都市新能源汽車(chē)監測監管平臺接入證明；

　　9.第三方機構(本企業(yè)或其上級單位、母公司具備國家級測試認證和標準制定能力)出具的相關(guān)產(chǎn)品的測試評估材料，第三方機構出具的相關(guān)產(chǎn)品的搭載證明材料。

　　(六)獎勵的申報、審核和撥付。每年組織一次申報，企業(yè)按申報通知要求編制獎勵申報材料報送所在轄區工業(yè)和信息化主管部門(mén)審核，區(市)縣工業(yè)和信息化主管部門(mén)審核通過(guò)后轉報市經(jīng)信局，市經(jīng)信局完成審核后，將獎勵資金撥付給“示范應用聯(lián)合體”牽頭企業(yè)(氫燃料電池系統企業(yè)或整車(chē)制造企業(yè))。

　　三、支持示范項目運營(yíng)

　　(一)獎勵政策。

　　對參與氫燃料電池商用車(chē)示范項目的運營(yíng)單位，綜合考慮車(chē)輛行駛里程等情況，示范期內每年給予1.2萬(wàn)元/輛的運營(yíng)補貼。

　　(二)獎勵對象。

　　參與氫燃料電池商用車(chē)示范項目的車(chē)輛運營(yíng)企業(yè)。

　　(三)支持標準。

　　對通過(guò)評審的氫燃料電池商用車(chē)示范項目的運營(yíng)企業(yè)，按單輛氫燃料電池商用車(chē)1000元/月標準，每車(chē)每年最高提供1.2萬(wàn)元運營(yíng)補貼。

　　(四)申報條件。

　　1.企業(yè)注冊登記，具有獨立法人資格；

　　2.申報車(chē)輛(二手車(chē)除外)在本市公安車(chē)輛管理部門(mén)注冊登記；

　　3.申報車(chē)輛已納入工信部《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》；

　　4.申報車(chē)輛已接入成都市新能源汽車(chē)施監測監管平臺，并按要求錄入數據；

　　5.申報車(chē)輛申報年度的運營(yíng)里程數不低于1.5萬(wàn)公里。

　　(五)申報材料。

　　1.企業(yè)相關(guān)證照(復印件)；

　　2.市級補貼申請材料及申請車(chē)輛信息；

　　3.申請車(chē)輛的機動(dòng)車(chē)行駛證(復印件)；

　　4.其他需要提供的材料。

　　(六)獎勵的申報、審核和撥付。

　　每年組織一次申報，企業(yè)按申報通知要求編制獎勵申報材料報送所在轄區工業(yè)和信息化主管部門(mén)審核，區(市)縣工業(yè)和信息化主管部門(mén)審核通過(guò)后轉報市經(jīng)信局，市經(jīng)信局完成審核后，將獎勵資金撥付給車(chē)輛運營(yíng)企業(yè)。

　　四、鼓勵示范應用商業(yè)模式創(chuàng )新

　　(一)獎勵政策。對購買(mǎi)氫燃料電池商用車(chē)(公交車(chē)除外)并租賃給運營(yíng)單位的，按照車(chē)型最高給予10萬(wàn)元/輛的一次性補貼；對租賃方(運營(yíng)單位)產(chǎn)生的租賃費用，按照租賃費用(扣除省市補貼后)的30%給予租賃方補貼。

　　(二)獎勵對象。

　　燃料電池商用車(chē)運營(yíng)單位、燃料電池商用車(chē)租賃方。

　　(三)支持標準。

　　見(jiàn)附件3。

　　(四)申報條件。

　　1.申報企業(yè)注冊登記，具有獨立法人資格的企業(yè)；

　　2.申報車(chē)輛(二手車(chē)除外)在本市公安車(chē)輛管理部門(mén)注冊登記，單個(gè)運營(yíng)單位年度新增購置燃料電池一手車(chē)不少于50輛；

　　3.申報車(chē)輛已完成成都市示范應用購置獎勵清算；

　　4.申報車(chē)輛已接入成都市新能源汽車(chē)監測監管平臺，并按要求錄入數據。

　　(五)申報材料。

　　1.獎勵資金申請報告；

　　2.企業(yè)法定代表人身份證、單位營(yíng)業(yè)執照(復印件)；

　　3.申報材料真實(shí)性及不重復享受獎補承諾書(shū)；

　　4.車(chē)型車(chē)輛匯總表；

　　5.車(chē)輛合格證、銷(xiāo)售發(fā)票、行駛證、道路運輸證等單車(chē)佐證材料；

　　6.在成都都市圈注冊登記的車(chē)輛須提供成都市新能源汽車(chē)監測監管平臺接入證明；

　　7.第三方機構(本企業(yè)或其上級單位、母公司具備國家級測試認證和標準制定能力)出具的相關(guān)產(chǎn)品的測試評估材料，第三方機構出具的相關(guān)產(chǎn)品的搭載證明材料。

　　(六)獎勵的申報、審核和撥付。

　　每年組織一次申報，企業(yè)按申報通知要求編制獎勵申報材料報送所在轄區工業(yè)和信息化主管部門(mén)審核，區(市)縣工業(yè)和信息化主管部門(mén)審核通過(guò)后轉報市經(jīng)信局，市經(jīng)信局完成審核后，將獎勵資金撥付給燃料電池商用車(chē)運營(yíng)單位、氫燃料電池商用車(chē)租賃方。

　　五、支持制氫加氫站建設

　　(一)補貼政策。

　　鼓勵新建、改建、擴建加氫站。對新建日加氫能力500千克至1000千克、1000千克以上的35MPa臨時(shí)加氫站，且正式運營(yíng)一年以上，分別給予100萬(wàn)元、200萬(wàn)元的一次性補貼；對新建、改建、擴建日加氫能力500千克至1000千克、1000千克以上的70MPa臨時(shí)加氫站，且正式運營(yíng)一年以上，分別給予200萬(wàn)元、300萬(wàn)元的一次性補貼；對新建、改建、擴建日加氫能力500千克至1000千克、1000千克以上的35MPa固定式加氫站(含具有加氫功能的綜合能源站)，分別給予300萬(wàn)元、500萬(wàn)元的一次性補貼；對新建、改建、擴建日加氫能力500千克至1000千克、1000千克以上的70MPa固定式加氫站(含具有加氫功能的綜合能源站)，分別給予600萬(wàn)元、800萬(wàn)元的一次性補貼；符合條件的“制氫-加氫”一體站，給予1000萬(wàn)元的一次性補貼。對新建、改建、擴建液態(tài)加氫站，給予1000萬(wàn)元的一次性補貼。

　　(二)補貼對象。

　　投資建設加氫站的企業(yè)。

　　(三)申報材料。

　　1.加氫站建設補貼資金申請報告；

　　2.申報材料真實(shí)性承諾書(shū)；

　　3.企業(yè)營(yíng)業(yè)執照、組織機構代碼證、稅務(wù)登記證或多證合一營(yíng)業(yè)執照(復印件)和法定代表人(負責人)身份證(復印件)；

　　4.加氫站建設備案(審批或核準)、驗收等相關(guān)文件材料；

　　5.市級以上相關(guān)職能部門(mén)頒發(fā)的車(chē)用壓縮氫氣《氣瓶充裝許可證》和《危險化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證》(省上出臺相關(guān)政策后，《危險化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證》改為《燃氣經(jīng)營(yíng)許可證》)；

　　6.固定式加氫站須提供投資方(或投資方專(zhuān)門(mén)成立的經(jīng)營(yíng)公司)所取得的國有建設用地使用權出讓合同(或國有土地使用證或不動(dòng)產(chǎn)權證書(shū))；

　　7.臨時(shí)加氫站須提供從申報之日起一年以上的售氫業(yè)務(wù)相關(guān)合同、憑證、發(fā)票復印件(須提供原件備查)和上年度財務(wù)審計報告(需具二維碼標識)；

　　8.未發(fā)生安全事故及環(huán)境污染事故承諾書(shū)。

　　(四)補貼的申報、審核和撥付。

　　每年組織一次申報，企業(yè)按申報通知要求在“蓉易享”平臺申報，區(市)縣經(jīng)信部門(mén)在“蓉易享”平臺審核通過(guò)后，并轉報市經(jīng)信局，市經(jīng)信局完成審核后、審計等流程后，將資金撥付給企業(yè)。

　　六、支持加氫站運營(yíng)

　　(一)補貼政策。

　　對提供加氫服務(wù)并且銷(xiāo)售價(jià)格不高于30元/千克、日加氫能力不低于500千克的加氫站，按照年度累計加氫量，給予每千克20元、最高500萬(wàn)元的運營(yíng)補貼(入選國家氫燃料電池汽車(chē)示范群后，對提供加氫服務(wù)并且銷(xiāo)售價(jià)格不高于25元/千克、日加氫能力不低于500千克的加氫站，按照年度累計加氫量，給予每千克20元、最高500萬(wàn)元的運營(yíng)補貼)。

　　(二)補貼對象。

　　加氫站的運營(yíng)企業(yè)。

　　(三)申報材料。

　　1.加氫站運營(yíng)補貼資金申請報告；

　　2.申報材料真實(shí)性承諾書(shū)；

　　3.企業(yè)營(yíng)業(yè)執照、組織機構代碼證、稅務(wù)登記證或多證合一營(yíng)業(yè)執照(復印件)和法定代表人(負責人)身份證(復印件)；

　　4.市級以上相關(guān)職能部門(mén)頒發(fā)的車(chē)用壓縮氫氣《氣瓶充裝許可證》和《危險化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證》(省上出臺相關(guān)政策后，《危險化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證》改為《燃氣經(jīng)營(yíng)許可證》)；

　　5.上年度售氫業(yè)務(wù)相關(guān)合同、憑證、發(fā)票復印件(須提供原件備查，且應反映出氫氣售價(jià)及售氫量)，臨時(shí)加氫站須提供從開(kāi)具首張售氫發(fā)票日起正式運營(yíng)一年以上的證明材料；

　　6.申請周期內每日氫氣掛牌價(jià)不超過(guò)30元/千克的售價(jià)記錄表單；

　　7.上年度財務(wù)審計報告(需具二維碼標識)；

　　8.未發(fā)生安全事故及環(huán)境污染事故承諾書(shū)。

　　(四)補貼的申報、審核和撥付。

　　每年組織一次申報，企業(yè)按申報通知要求在“蓉易享”平臺申報，區(市)縣經(jīng)信部門(mén)在“蓉易享”平臺審核通過(guò)后，并轉報市經(jīng)信局，市經(jīng)信局完成審核、審計等流程后，將資金撥付給企業(yè)。

　　七、職責分工

　　(一)區(市)縣

　　區(市)縣工業(yè)和信息化主管部門(mén)負責組織企業(yè)申報；會(huì )同相關(guān)部門(mén)對企業(yè)申報材料的完整性、符合性進(jìn)行審核，對整車(chē)企業(yè)及申報車(chē)型的研發(fā)導入、投產(chǎn)銷(xiāo)售、本地配套率、貢獻程度、完整工藝生產(chǎn)等進(jìn)行初審，并將申報材料和審核結果報送市經(jīng)信局；監測申報企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，并及時(shí)反饋市經(jīng)信局；對需要承諾或說(shuō)明的相關(guān)事項做出承諾或說(shuō)明工作。

　　(二)市級部門(mén)

　　1.市經(jīng)信局。牽頭印發(fā)申報通知，組織區(市)縣開(kāi)展申報工作；受理相關(guān)區(市)縣轉報的申報材料，組織市級相關(guān)部門(mén)進(jìn)行會(huì )審復核，組織專(zhuān)家開(kāi)展現場(chǎng)核查，委托第三方機構開(kāi)展審計和核查，核實(shí)車(chē)輛銷(xiāo)售發(fā)票等其他材料，對審核審計情況進(jìn)行公示；函詢(xún)相關(guān)部門(mén)核實(shí)車(chē)輛上牌信息、重復享受獎勵資金等情況；按程序撥付獎勵資金。

　　2.市財政局。配合市經(jīng)信局做好資金預算保障，組織開(kāi)展績(jì)效管理工作。

　　八、附則

　　(一)本指南客車(chē)包括城市公交、公路客運、公路旅游、通勤、機場(chǎng)用車(chē)等，貨車(chē)及專(zhuān)用車(chē)包括環(huán)衛、城市物流配送、郵政快遞、短途運輸、城建物流(建筑垃圾和混凝土運輸)、機場(chǎng)用車(chē)等。

　　1.公務(wù)用車(chē)、城市公交、巡游出租、網(wǎng)約車(chē)、郵政快遞、環(huán)衛、城市物流配送、機場(chǎng)用車(chē)、短途運輸、城建物流(建筑垃圾和混凝土運輸)領(lǐng)域車(chē)輛界定按照《工業(yè)和信息化部等八部門(mén)關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區試點(diǎn)工作的通知》(工信部聯(lián)通裝函〔2023〕23號)中要求執行。

　　2.公路客運、公路旅游、駕培車(chē)領(lǐng)域車(chē)輛提供道路運輸證(教練車(chē)備案證或備案登記表)等材料證明界定車(chē)輛使用領(lǐng)域；通勤車(chē)指單位用戶(hù)購買(mǎi)的氫燃料電池客車(chē)，提供用于員工通勤使用的說(shuō)明材料界定使用領(lǐng)域。

　　(二)本指南“符合條件”是指整車(chē)企業(yè)或零部件總成企業(yè)的相關(guān)整車(chē)和零部件產(chǎn)品，須參與本市新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)建圈強鏈行動(dòng)，并對本市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“整零比”、產(chǎn)能利用率、企業(yè)本地配套率提升，本地整車(chē)產(chǎn)品電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉型升級，以及“雙智”城市建設等方面起到促進(jìn)帶動(dòng)作用。

　　(三)本指南“四大工藝”是指獎勵車(chē)型在本市具有完整整車(chē)制造四大生產(chǎn)工藝(具體包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四個(gè)方面)的生產(chǎn)條件、質(zhì)量保障和服務(wù)能力。

　　(四)獎勵對象須對申報材料的真實(shí)性、完整性、合法性負責。若存在材料不實(shí)、造假等行為，以及其他違法行為的，視問(wèn)題和情節輕重分別給予以下處理：暫緩撥付、取消當年獎勵資金申報資格、依法依規追究相關(guān)企業(yè)和人員責任。

　　(五)本指南自2024年xx月xx日起施行，有效期3年。本指南未盡事宜由市經(jīng)信局負責解釋。市經(jīng)信局將根據國家和省級相關(guān)政策調整、政策施行效果等因素，對本指南進(jìn)行適時(shí)優(yōu)化調整，相關(guān)情況另行通知。