載同樣的貨物，跑同樣的線(xiàn)路，在運價(jià)相同的情況下，為何有的卡友能夠獲得可觀(guān)的收入，而有的卻只能勉強維持生計？這背后，成本控制無(wú)疑是決定收益高低的重要因素。在貨運物流行業(yè)摸爬滾打已有十幾個(gè)年頭的田師傅，憑借歐曼EST燃氣車(chē)的超低氣耗表現，不僅實(shí)現了收益的最大化，還在歐曼節氣挑戰賽的激烈較量中，以百公里28.3KG的超低氣耗成績(jì)，獲得了山西戰區英雄榜亞軍殊榮！

　　超低氣耗成本優(yōu)，穩增收益事業(yè)興

　　田師傅，這位土生土長(cháng)的山西晉中人，深深烙印著(zhù)“中國瑪鋼之都”的榮光?，斾摦a(chǎn)業(yè)在這片熱土上蓬勃發(fā)展，照亮著(zhù)當地經(jīng)濟的騰飛之路，也點(diǎn)亮了無(wú)數家庭富裕美滿(mǎn)的生活圖景。田師傅便是這繁榮產(chǎn)業(yè)中的普通一員，他駕駛著(zhù)裝滿(mǎn)瑪鋼消防器材的重卡，從晉中太谷瑪鋼專(zhuān)業(yè)鎮出發(fā)，往返于江西南昌、贛州等地。“我是第一次用燃氣車(chē)，也是第一次買(mǎi)歐曼，感覺(jué)還是可以的。跑的固定線(xiàn)路，往返大概3300-3400公里，來(lái)回一趟5、6天左右。”田師傅的話(huà)語(yǔ)中透出了對歐曼EST燃氣車(chē)的肯定。

　　這輛歐曼EST燃氣車(chē)是田師傅在去年8月購買(mǎi)的，在談及為何會(huì )選擇歐曼時(shí)，田師傅坦言：“我朋友也有買(mǎi)(歐曼)的，主要是看中它的動(dòng)力和節氣。”歐曼EST燃氣車(chē)搭載了專(zhuān)屬的?？礎 15N發(fā)動(dòng)機，最大功率530馬力、峰值扭矩2500N·m，強勁的動(dòng)力輸出讓田師傅在面對各種路況時(shí)都能游刃有余，大大提高了運輸效率。

　　“每個(gè)月跑1萬(wàn)來(lái)公里，現在總共跑了9萬(wàn)多，不到10萬(wàn)公里。”田師傅對車(chē)輛的氣耗表現尤為關(guān)注：“(百公里氣耗)最低到過(guò)25(KG)，平均也就26、27(KG)，在我們一起跑的里面算最省的，每趟能少加200、300(元)。”如此可觀(guān)的氣耗數據，得益于高精度HFI噴射系統和CMI控制系統、高效增壓器、精準風(fēng)扇控制策略以及行業(yè)獨有雙級后處理等先進(jìn)技術(shù)的應用，使歐曼EST燃氣車(chē)較同類(lèi)型產(chǎn)品百公里可節省1-2KG，有效降低了田師傅的運輸成本，令他深感滿(mǎn)意。

　　自動(dòng)擋輕松駕駛，配液緩安全無(wú)憂(yōu)

　　“還有它的(自動(dòng)擋)變速箱和液緩，也是我選擇的原因。”田師傅繼續補充道。與發(fā)動(dòng)機匹配的采埃孚A(yíng)MT變速箱，傳動(dòng)效率高達99.7%，動(dòng)力幾近無(wú)損傳動(dòng)，換擋響應時(shí)間僅需0.72秒，換擋平順無(wú)沖擊感，使得長(cháng)途駕駛更加輕松自如，減少了手動(dòng)操作的繁瑣，讓田師傅在駕駛過(guò)程中能夠更加專(zhuān)注于路況和行車(chē)安全。加之歐曼EST車(chē)內空間寬敞，座椅舒適，能夠有效緩解長(cháng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞感。

　　“這車(chē)的換擋真的很聰明，它能充分理解我的想法，當我想加速超車(chē)時(shí)，變速箱會(huì )立即跟著(zhù)變化。遇到長(cháng)下坡時(shí)，有了液緩的幫助，我幾乎都不需要頻繁踩剎車(chē)，行駛起來(lái)既穩定又安全。”田師傅分享道。成熟可靠的iBrake3.0缸內制動(dòng)技術(shù)配合液力緩速器,能更好地保證貨物的運輸安全與效率。

　　從百公里超低氣耗的優(yōu)異數據，到強勁的動(dòng)力輸出與平順的駕駛體驗，歐曼EST燃氣車(chē)以其高效的節氣實(shí)力與卓越的性能，贏(yíng)得了田師傅的信賴(lài)與贊譽(yù)。在競爭激烈的貨運市場(chǎng)中，歐曼EST燃氣車(chē)成為田師傅降本增效的得力助手，他毫不吝嗇地評價(jià)到：“在跑貨運這條路上，有了歐曼的陪伴，讓我更加信心滿(mǎn)滿(mǎn)，勇往直前！”