在過(guò)去的一年中，有這樣一群特殊的人，在公司鮮少能看到他們的身影，他們有一半的時(shí)間都在試驗場(chǎng)上，用智慧和汗水凝結成不懈的印記。規劃、驗證、測試，他們以嚴謹的態(tài)度、專(zhuān)注的精神，孜孜不倦地追求著(zhù)產(chǎn)品的卓越與創(chuàng )新，他們用20多萬(wàn)公里的實(shí)驗里程詮釋著(zhù)一句話(huà)——細節決定成敗。

他們就是徐工汽車(chē)研究院產(chǎn)品驗證中心的29位年輕工程師。

開(kāi)新局·迎難而上“市場(chǎng)對降低新能源商用車(chē)能耗的呼聲越來(lái)越高了，客戶(hù)也經(jīng)常反饋”“這對我們實(shí)現自身技術(shù)突破也有非常大的幫助，我們可以”

2023年中，一場(chǎng)關(guān)于新能源重卡降電耗的啟動(dòng)會(huì )在徐工汽車(chē)研究院召開(kāi)，在王敏主任的帶領(lǐng)下，產(chǎn)品驗證中心仿真分析、產(chǎn)品試驗、性能開(kāi)發(fā)各模塊拉通對齊、全員就位，項目正式啟動(dòng)。

清晨6：30，性能工程師陳魁俊剛在-25℃的實(shí)驗室里完成了長(cháng)達8小時(shí)的低溫放電行駛試驗。他一絲不茍地核對著(zhù)試驗數據，啞著(zhù)聲音說(shuō)：“這組試驗數據沒(méi)有問(wèn)題，環(huán)境艙可以開(kāi)始回溫了，趕緊吃個(gè)早飯休息一下，今天還要完成常溫工況測試”。

為了精準測試車(chē)輛在不同行駛工況下的能耗水平，需要采集大量的實(shí)車(chē)數據。項目一開(kāi)始，陳魁俊、劉建磊、沙偉 “安營(yíng)扎寨”在環(huán)境艙試驗室，一待就是一個(gè)多月。

“能量流滿(mǎn)放測試對試驗精度要求高、耗時(shí)長(cháng)，每個(gè)循環(huán)得花30分鐘，大電量攪拌車(chē)一般15-16個(gè)循環(huán)為一組，完成一組測試就需要7-8個(gè)小時(shí)，為了保證車(chē)輛狀態(tài)的一致性和收集數據的準確、完整性，試驗過(guò)程必須高度集中注意力、精準配合，因為過(guò)程中一旦出現任何問(wèn)題，我們都必須重新開(kāi)始”。

經(jīng)過(guò)包含能量流滿(mǎn)放測試、能量管理策略解析測試等在內的一系列試驗，團隊成功掌握了整車(chē)在充電、制動(dòng)和循環(huán)工況下的能耗及能量流分布，并完成了能耗優(yōu)化。

循初心·嚴謹驗證

然而，任何的研發(fā)都不會(huì )是一帆風(fēng)順的，也沒(méi)有捷徑可走。第一次測試結果顯示新策略下的效果并不盡如人意。

“看到數據的時(shí)候，我內心是深度自我懷疑的。”負責制動(dòng)能量回收開(kāi)發(fā)與驗證的王玉桃回憶起實(shí)驗中的困難，臉上仍浮現出失落的神情。“我以為這個(gè)方案的效果應該是最好的，但實(shí)際運用以后跟我想的不太一樣。”

“利用制動(dòng)進(jìn)行能量回收技術(shù)是降低整車(chē)能耗的一項關(guān)鍵策略，大家可能心里也有擔心，但都會(huì )鼓勵我，讓我別著(zhù)急，從方案設計到試驗準備，再到試驗測試，我們一起復盤(pán)分析、調整思路、完善方案，只要不放棄，總會(huì )找到那條路的。”

進(jìn)入十月，徐州天氣逐漸轉涼，為了減少道路環(huán)境溫度對試驗的影響，趕在環(huán)境溫度下降之前完成方案測試，王玉桃與試驗班長(cháng)胡強白天測試道路能耗，晚上優(yōu)化方案改制、給整車(chē)充電，前后總計進(jìn)行串、并聯(lián)4種能量回收方案的測試，并進(jìn)行了10余次道路試驗迭代優(yōu)化，在能量回收制動(dòng)策略方面實(shí)現了綜合工況整車(chē)電耗降低6%。

面向用戶(hù)、走訪(fǎng)市場(chǎng)、競品調研、資源整合，他們持續優(yōu)化能量回收策略、熱管理策略、換擋策略和BMS控制策略，經(jīng)過(guò)實(shí)車(chē)驗證，目前徐工一體化攪拌車(chē)整車(chē)電耗降低10%，他們終于完成了這項艱巨的任務(wù)。

勇突破·全力以赴

認真做一件事只能做對，用心做一件事才能做好。
“項目快收尾的時(shí)候真是最苦的時(shí)候，經(jīng)常做著(zhù)做著(zhù)試驗就錯過(guò)吃飯時(shí)間了。”陳魁俊回憶道。“有時(shí)候白天測試晚上復盤(pán)，累是真的，但時(shí)間太緊迫了，實(shí)驗室里的每一秒都很寶貴。”他笑著(zhù)說(shuō)：“準備了那么久，必須打起十二分的精神。這次實(shí)驗中有很多工作是之前沒(méi)經(jīng)歷過(guò)的，大家一步步摸索也要做好，好在最終也是得到了想要的結果，辛苦沒(méi)白費”

“我們大概有大半年的時(shí)間都在出差吧，有需要的時(shí)候可能一直在外面，出去就顧不上家里。去年我老婆懷孕的時(shí)候，有一半的時(shí)間我都在外面”談到了家人，一向外向樂(lè )觀(guān)的試驗工程師張瀟的頭也耷拉了下去，似有一些難以言表的感慨。

咱搞試驗的，出差本來(lái)就是工作的一部分，測試場(chǎng)地都在天南海北，整天窩在公司還有什么價(jià)值，這也是大家的共識。在試驗場(chǎng)奔波的日子雖然辛苦，但獲得的每一項數據都關(guān)鍵、真實(shí)，每一次按鍵、每一次記錄，都是有意義。”嚴磊所長(cháng)打破沉默。

聽(tīng)到這，大家不約而同地點(diǎn)了點(diǎn)頭。

從無(wú)到有，從0到1

他們從不畏懼未知，敢于接受挑戰

每一位工程師都懷揣著(zhù)“嚴謹驗證”的種子

以拼搏之心性，創(chuàng )新之精神

迎難而上，全力以赴

他們用心走過(guò)的路，每一步都算數