萬(wàn)變不離其宗，輕卡營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)，都是圍繞“用戶(hù)”進(jìn)行。

如今，中國輕卡行業(yè)已經(jīng)快速進(jìn)入場(chǎng)景化細分時(shí)代，場(chǎng)景千變萬(wàn)化，用戶(hù)需求多種多樣，再加上，物流行業(yè)相對不景氣的現狀下，輕卡主機廠(chǎng)要想在這樣的時(shí)代持續贏(yíng)得用戶(hù)信賴(lài)，必須得善于傾聽(tīng)來(lái)自一線(xiàn)用戶(hù)的心聲，并將其精細地轉化為產(chǎn)品研發(fā)設計的語(yǔ)言和服務(wù)的目標，這樣，才能與用戶(hù)有共同語(yǔ)言，最終與用戶(hù)共同成長(cháng)。

2024年7月9日，江淮1卡2024年百城千場(chǎng)用戶(hù)品鑒之旅繼續在合肥進(jìn)行，新朋老友團在江淮1卡的熱情接待下實(shí)地參觀(guān)了江淮1卡高端與純電動(dòng)輕卡生產(chǎn)基地，并近距離觀(guān)摩了江淮1卡最新一代的高品質(zhì)高價(jià)值產(chǎn)品。

江淮1卡系列品鑒之旅，本質(zhì)上就是要多傾聽(tīng)用戶(hù)的心聲，加強與用戶(hù)的交流，從傾聽(tīng)與交流中得到用戶(hù)對產(chǎn)品的反饋，從而據此對產(chǎn)品進(jìn)行升級，對服務(wù)能力加以提升，對品牌內涵予以豐富，以此滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。

因為善于傾聽(tīng)，所以將場(chǎng)景定制做到極致

從出席本次品鑒之旅的用戶(hù)中可以輕易發(fā)現他們有做冷鏈物流倉儲的，有做城市配送的，有做食品、蔬菜配送的等等各行各業(yè)的?？此撇煌珔s有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是都是江淮1卡的老用戶(hù)。

江淮1卡能夠在這些場(chǎng)景豐富的市場(chǎng)中得到老用戶(hù)的持續信賴(lài)，源于江淮1卡敢于傾聽(tīng)用戶(hù)的想法。

在接受中國卡車(chē)網(wǎng)訪(fǎng)問(wèn)時(shí)，湖北老用戶(hù)馬總表示，他們公司是做蛋糕烘焙的，對冷藏運輸車(chē)輛有著(zhù)很高的運載要求。“貨廂內溫度必須得保持在零下18度，超過(guò)這個(gè)溫度值蛋糕就會(huì )出現變質(zhì)。”

在馬總看來(lái)，江淮1卡提供的冷藏車(chē)很為用戶(hù)的運輸場(chǎng)景考慮，除了在溫控上冷藏技術(shù)領(lǐng)先，在廂體寬度、承載力設計上也做到了極致。并且，會(huì )根據用戶(hù)場(chǎng)景需求的變化做相應的技術(shù)升級。

因此，自2013年開(kāi)始與江淮1卡合作以來(lái)，馬總始終將江淮1卡視為重要的合作伙伴。

目前，江淮1卡以高端與純電動(dòng)輕卡生產(chǎn)基地為基礎，圍繞“供-產(chǎn)-銷(xiāo)-運-服”構建數字化智能化制造體系，實(shí)現定制化下單、高質(zhì)量生產(chǎn)、高品質(zhì)管控和高效率交付。從2017年投產(chǎn)以來(lái)，已累計下線(xiàn)70多萬(wàn)輛輕卡。

值得一提的是，江淮1卡推出了覆蓋微卡、VAN、小卡，到輕卡、中卡的全品車(chē)型，可以精細化覆蓋上百種應用場(chǎng)景。例如在燃油輕卡市場(chǎng)，就打造了冷鏈1號、綠通1號、城配1號、麥客1號等定制場(chǎng)景產(chǎn)品。

其中，針對冷鏈場(chǎng)景運輸的冷鏈1號帥鈴S(chǎng)7，就采用冷鏈專(zhuān)用底盤(pán)，匹配安徽康明斯3.0L藍牌極限動(dòng)力，擁有20多項冷鏈專(zhuān)屬配置，提速快，控溫精準，空間大，一站式交付，維保便捷。

因為善于傾聽(tīng)，所以能在燃油、新能源時(shí)代拔得頭籌

當前，新能源輕卡正在快速崛起，新能源市場(chǎng)正在由政策驅動(dòng)轉為用戶(hù)驅動(dòng)。本次品鑒之旅上，許多用戶(hù)也表達了對新能源市場(chǎng)的看好。

馬總告訴記者，從公司的實(shí)測上來(lái)看，使用新能源輕卡的油耗低至每公里五毛錢(qián)，對于公司的降本增效很有幫助。因此，他希望江淮1卡能夠繼續在新能源市場(chǎng)上做好產(chǎn)品布局。

事實(shí)上，因為傾聽(tīng)用戶(hù)的心聲，所以江淮1卡在新能源轉型之路上已經(jīng)成效顯著(zhù)。目前，江淮1卡構建了混動(dòng)、純電、燃油三駕馬車(chē)齊頭并進(jìn)的良好局面，打造了行業(yè)領(lǐng)先的新能源輕型商用車(chē)矩陣布局。

浙江老用戶(hù)楊總表示，如今物流行業(yè)的新能源風(fēng)潮正盛，深刻影響著(zhù)行業(yè)的變化進(jìn)程，江淮1卡推出的新能源產(chǎn)品滿(mǎn)足了用戶(hù)對新能源商用車(chē)的需求。

據悉，目前在新能源市場(chǎng)江淮1卡布局全面?；靹?dòng)新品層面，匯聚了帥鈴HS6、駿鈴聚寶盆HA6、康鈴領(lǐng)跑ES6、愷達增程混動(dòng)、混動(dòng)房車(chē)、混動(dòng)工程車(chē)等主力陣容。

純電層面，也有帥鈴ES3/ES6、威鈴V6、愷達42/38度、Van寶路新能源物流車(chē)等純電車(chē)型。

氫能層面，前瞻開(kāi)發(fā)氫能1號技術(shù)平臺，預研“新賽道”，布局4.5T輕卡、18T中卡，產(chǎn)品加氫快、低溫穩，提高營(yíng)運效率，實(shí)現真正零排放。

浙江老用戶(hù)余總就表示，商用車(chē)市場(chǎng)正在快速向新能源轉型，在某些特定場(chǎng)景內，物流行業(yè)新能源化越來(lái)越受大家歡迎，江淮1卡推出的類(lèi)型多樣的新能源產(chǎn)品，種類(lèi)豐富，品質(zhì)可靠，值得信賴(lài)。

因為善于傾聽(tīng)，所以服務(wù)上始終為用戶(hù)優(yōu)先考慮

本次品鑒之旅上，用戶(hù)們紛紛表示，主機廠(chǎng)的售后服務(wù)對于用戶(hù)效益的保障和提升，具有至關(guān)重要的保障意義。他們在物流運輸中發(fā)現，更近、更快、更好的售后服務(wù)，能夠幫助自己實(shí)現價(jià)值最大化。

北京老用戶(hù)耿總表示，江淮1卡很好地為公司提供了完美物流服務(wù)解決方案，歸納起來(lái)，就是“滿(mǎn)、快、好、省”。他希望，江淮1卡未來(lái)能夠繼續完善服務(wù)品質(zhì)，提升服務(wù)水準，與用戶(hù)一起共創(chuàng )共贏(yíng)。

浙江余總也告訴記者，江淮1卡輕卡產(chǎn)品使用多年下來(lái)，故障率很低，經(jīng)濟回報率高，各項售后服務(wù)非常迅速，極大地提升了公司的出勤效率，是公司降本增效，帶著(zhù)物流駕駛員一起共同創(chuàng )富的可靠合作伙伴。“希望江淮1卡將這種服務(wù)精神繼續發(fā)揚光大，對用戶(hù)提供成色更足的服務(wù)解決方案。”

余總還提到，“我們更愿意到江淮1卡的4S店去做正規保養，配件一來(lái)配件齊全，采購便利，二來(lái)服務(wù)專(zhuān)業(yè)，成本更低。”他誠摯希望，江淮1卡未來(lái)能夠持續關(guān)注用戶(hù)服務(wù)，搭建更好的服務(wù)交流平臺與用戶(hù)保持密切溝通。

江淮1卡始終踐行“五星服務(wù)全程呵護”的服務(wù)理念，不斷提升服務(wù)能力和用戶(hù)滿(mǎn)意度，為用戶(hù)打造省時(shí)、省力、省心和省錢(qián)的１號服務(wù)。江淮1卡在全國各地擁有眾多星級服務(wù)站，全天候２４小時(shí)隨時(shí)待命，竭誠為用戶(hù)服務(wù)。

如今，行業(yè)內卷之下，輕卡市場(chǎng)上的品牌競爭越來(lái)越顯得同質(zhì)化，輕卡品牌要想打破這種甁頸，就得創(chuàng )造差異化核心競爭力。近年來(lái)，價(jià)值用戶(hù)品鑒之旅的連續舉辦，正是江淮1卡創(chuàng )造差異化核心競爭力的反映。

江淮１卡通過(guò)成建制、有延續地搭建交流平臺，來(lái)近距離傾聽(tīng)用戶(hù)的聲音。這為江淮1卡產(chǎn)品設計和品牌升級無(wú)疑提供了很真實(shí)的參考依據，使得江淮1卡最終推出的產(chǎn)品和服務(wù)更能走進(jìn)用戶(hù)心中，滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

顯然，這也是江淮1卡落實(shí)“關(guān)心車(chē)更關(guān)心人”的品牌理念，致力于打造中國商用車(chē)首家用戶(hù)型企業(yè)，讓用戶(hù)成為品牌共建者、價(jià)值共創(chuàng )者、利益共贏(yíng)者的品牌內涵的最好詮釋。