“各行各業(yè)，無(wú)論做什么，都要比以前更努力才行！”

自從踏入社會(huì )就選擇創(chuàng )業(yè)的王茂堅信勤勞創(chuàng )富，不過(guò)最近兩三年的運輸行情還是讓他由衷感嘆經(jīng)營(yíng)不易。“大家都說(shuō)到了微利時(shí)代，掙‘大錢(qián)’的日子一去不復返了。不過(guò)，無(wú)論利潤多少，生意還是要繼續做下去，換祥菱Q其實(shí)就是為了在微利時(shí)代還能掙到錢(qián)。”

燕趙大地，民風(fēng)淳厚！家住河北滿(mǎn)城的王茂言語(yǔ)中透著(zhù)家鄉特有的質(zhì)樸。得益于家里人的從商經(jīng)驗和資源，王茂很早就接觸到了配送運輸行業(yè)。“這么多年來(lái)一直在用福田車(chē)，祥菱Q已經(jīng)是第4輛了，一是因為大品牌；二是因為車(chē)輛本身確實(shí)好開(kāi)好用，沒(méi)出過(guò)大問(wèn)題。”

2015年，王茂的家鄉撤縣設區，被保定市列為帶動(dòng)中心城區西部發(fā)展的地區中心。全新布局的城市建設促進(jìn)了商貿發(fā)展，王茂的運輸配送業(yè)務(wù)隨之紅火起來(lái)。然而，隨著(zhù)行業(yè)競爭的加劇，車(chē)多貨少的情況日漸突出，王茂不得不重新規劃業(yè)務(wù)。“這些年，各方面的成本越來(lái)越高，運輸價(jià)格卻基本沒(méi)有浮動(dòng)，為了能夠保證收入，一直想換性?xún)r(jià)比更高的車(chē)，聽(tīng)說(shuō)祥菱Q一體式車(chē)型不錯，所以等新車(chē)剛上市就提了一輛。”

考慮到配送貨物的需求，王茂特意選擇的是單排廂式貨車(chē)。“平時(shí)拉的都是一些成箱貨，裝卸方便，雨雪天也不會(huì )耽誤送貨，基本不會(huì )造成貨損。對我來(lái)說(shuō)，祥菱Q的貨箱足夠用，而且貨臺離地距離也合適，裝卸車(chē)不費勁兒。”

由于配送貨物不固定，有時(shí)避免不了裝載重貨，王茂起初對祥菱Q的承載能力有所顧慮，試了幾趟之后發(fā)現祥菱Q的小身板蓄積著(zhù)大能量。“平時(shí)送貨也就是幾百公斤，偶爾拉一噸兩噸，沒(méi)有任何問(wèn)題。”

祥菱Q產(chǎn)品開(kāi)發(fā)之初就確立為用戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值的方向，特別強化了裝載和承載能力，采用寬車(chē)架、寬輪距以及彎梁結構底盤(pán)設計，配備前麥弗遜式后整體橋式懸架，其中后橋提供3片、5片板簧懸架設計。針對承載性能，祥菱Q還進(jìn)行了專(zhuān)項提升，底盤(pán)車(chē)架部分加入多根加強型橫梁，具備出色承載能力的同時(shí)，還能有效保證車(chē)輛行駛中的穩定性。

事成于細，業(yè)精于勤！每天早晨七八點(diǎn)鐘，王茂就要鄰近的定州市配貨，配齊之后再返回滿(mǎn)城逐一送到各個(gè)商戶(hù)，一直忙到下午四五點(diǎn)鐘。

“中間除了午飯時(shí)間，車(chē)子都不熄火，發(fā)動(dòng)機如果不給力，這活根本沒(méi)法干。”王茂對祥菱Q的動(dòng)力匹配倒是沒(méi)有任何擔心，當然祥菱Q的表現也沒(méi)有辜負這份信任。“不管是國道，還是高速（公路），要超車(chē)的話(huà)，就是一腳油門(mén)的事。”

王茂當初選車(chē)的時(shí)候相中的就是1.6L排量發(fā)動(dòng)機的配置：“發(fā)動(dòng)機排量大一些，動(dòng)力更強，祥菱Q配的這款發(fā)動(dòng)機最大120馬力，滿(mǎn)載情況下跑起來(lái)很輕松，上橋爬坡不費勁兒。有時(shí)候遇到客戶(hù)著(zhù)急要貨，就得抓緊時(shí)間給人家送到，不能耽誤了生意，免得影響日后信譽(yù)。”

全天將近10個(gè)小時(shí)和車(chē)輛相伴，其中大部分時(shí)間處于行駛狀態(tài)，對于王茂這樣的高負荷運營(yíng)，車(chē)輛的舒適性至關(guān)重要。祥菱Q采用的環(huán)抱式、多元色彩的全包內飾，配備多功能方向盤(pán)、雙液晶彩屏，其中的9吋中控大屏除了支持手機互聯(lián)、語(yǔ)音控制等功能，還接入了倒車(chē)影像；一體式座椅能夠實(shí)現多項調節，與軀干高度貼合，減緩長(cháng)時(shí)間駕駛的疲勞。“座椅的軟硬程度適中，再加上懸架部分的作用，通過(guò)一些坑洼路也感覺(jué)不到劇烈顛簸，開(kāi)起來(lái)就像家用轎車(chē)，視野也比轎車(chē)開(kāi)闊。”

入夏之后，由于天氣炎熱，王茂開(kāi)著(zhù)祥菱Q從早晨出車(chē)到臨近傍晚收車(chē)，不僅裝卸貨不熄火，空調也沒(méi)關(guān)過(guò)。“就這么用，每公里油耗核算下來(lái)也才五毛多，在同級別車(chē)里是應該算是相當省油的。”

日常而言，王茂每天的車(chē)輛大致需要行駛150公里左右，今年夏天，王茂特別忙，日常公里數超過(guò)200公里成為常態(tài)。

“我算了算，我的車(chē)每公里平均油耗至少要比其他品牌車(chē)節約2毛錢(qián)，一天就能節約40塊錢(qián)，全年就節約1.4萬(wàn)元。整個(gè)祥菱車(chē)的價(jià)格也就幾萬(wàn)塊錢(qián)，光省油這一項的費用，三四年就能再買(mǎi)一輛祥菱車(chē)了！確實(shí)很劃算。”王茂說(shuō)，賺錢(qián)不易，自己又是小本生意，正是祥菱Q這樣能省又能掙的車(chē)才讓他在微利時(shí)代依然保持著(zhù)振作，保持著(zhù)創(chuàng )業(yè)奮斗的信心，自己為祥菱真心點(diǎn)贊！