劉師傅是從業(yè)近20年的“貨運老炮”，他記得廣闊無(wú)垠的平原，也記得壯麗俊險的山林，但最讓他印象深刻的，還是如今陪伴著(zhù)他，跑過(guò)100多萬(wàn)公里還無(wú)大修的陜汽康明斯X3000。他與它的情懷，用他自己的話(huà)來(lái)說(shuō)就是：“四年前做出的正確選擇，讓我開(kāi)啟了屬于自己的‘飛馳人生’！”

工況轉型關(guān)鍵節點(diǎn)

邂逅陜汽康明斯X3000

劉師傅是地地道道的河南人，勤勞節儉、踏實(shí)憨厚是他的關(guān)鍵詞。年輕時(shí)的他對貨運行業(yè)并不了解，只想有個(gè)堅實(shí)的“鐵飯碗”。雖然誤打誤撞地步入了貨運行業(yè)，但幸運的是，他在人生的關(guān)鍵節點(diǎn)與陜汽康明斯X3000成功結緣。

劉師傅回憶起自己剛踏入行業(yè)時(shí)的情景，那時(shí)的他從事著(zhù)砂石料的運輸工作，對車(chē)輛的要求并不高，隨便找輛車(chē)將就使用，便能滿(mǎn)足基本的運營(yíng)需求。然而，隨著(zhù)市場(chǎng)行情瞬息萬(wàn)變，砂石料運價(jià)的持續低迷令他難以維持生計，劉師傅意識到，是時(shí)候做出改變了。

相比常年在塵土飛揚的黃土坑中輾轉，劉師傅更想疾馳在高速路上。經(jīng)過(guò)一番深思熟慮，劉師傅決定轉向運費較為可觀(guān)的普貨運輸，這意味著(zhù)他的運營(yíng)線(xiàn)路將從原來(lái)的倒短運輸轉變?yōu)殚L(cháng)途運輸。這一次，劉師傅下定決心，要找到一款有過(guò)硬品質(zhì)的好車(chē)，陪他風(fēng)雨兼程。

在這人生的十字路口，劉師傅接觸到了陜汽康明斯X3000。劉師傅在仔細考量后發(fā)現，無(wú)論是車(chē)輛的三大件配置，還是整車(chē)的品質(zhì)，陜汽康明斯X3000都非常適合他的運輸工況，他毅然決然地選擇了這款車(chē)作為他的全新的開(kāi)始，準備開(kāi)啟一段屬于他的“飛馳人生”。

品質(zhì)可靠又掙錢(qián)

百萬(wàn)公里無(wú)大修

廣州到河南近1500公里的距離，幾乎跨越了整個(gè)中國的三分之二，這一路并非全是平坦的平原道路。其中，布滿(mǎn)了蜿蜒山路的湖南與湖北地區，是劉師傅繞不開(kāi)的必經(jīng)之路。然而，他并沒(méi)有因此顯露出任何沮喪心態(tài)，陜汽康明斯X3000搭載的440馬力康明斯發(fā)動(dòng)機，能輕松幫助他完成滿(mǎn)載起步、爬坡等復雜操作。

“一是發(fā)動(dòng)機有勁，動(dòng)力響應迅速，爬坡絲毫不用我擔心；二是油耗比較省，陜汽康明斯X3000跑高速的百公里油耗僅為25升左右，就算走底道也才28升”。劉師傅心中有一本經(jīng)濟賬，對于目前的市場(chǎng)行情而言，他深知節省的每一分成本都是實(shí)實(shí)在在的利潤。

談及陜汽康明斯X3000的品質(zhì)，劉師傅并未過(guò)多贅述，一句河南人的“中”，雖然簡(jiǎn)短，卻包含了太多深意。特別是陜汽康明斯X3000搭載的康明斯發(fā)動(dòng)機，劉師傅對其評價(jià)極高：“康明斯的發(fā)動(dòng)機從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)！陪我跑過(guò)了百萬(wàn)公里，沒(méi)有任何故障”。他堅信陜汽康明斯X3000能為他的貨運路創(chuàng )造出更大價(jià)值。

體驗過(guò)康明斯發(fā)動(dòng)機的過(guò)硬品質(zhì)后，劉師傅偶爾也會(huì )去經(jīng)銷(xiāo)商那里深入了解陜汽康明斯的天然氣車(chē)型。“陜汽康明斯龍驤牽引車(chē)裝的康明斯15N天然氣發(fā)動(dòng)機很不錯，580馬力，低速行駛有勁，還很有爆發(fā)力，非常適合我的工況”?？粗?zhù)燃氣車(chē)在行業(yè)中的優(yōu)勢日益顯著(zhù)，劉師傅心中也有自己的未來(lái)打算。

“等這輛車(chē)跑完，再跑一輛車(chē)就退休！”劉師傅興奮地說(shuō)道，陜汽康明斯X3000已經(jīng)幫助他完成百萬(wàn)公里無(wú)大修的理想，但他仍希望這款車(chē)能再陪他跑一段日子?？梢钥隙ǖ氖?，他的下一輛車(chē)已經(jīng)敲定為陜汽康明斯龍驤天然氣牽引車(chē)。在他看來(lái)，陜汽康明斯系列車(chē)型不僅是幫助他實(shí)現降本增效、高效創(chuàng )富的可靠伙伴，更是能夠為他不斷帶來(lái)驚喜的最佳選擇。