在全球商用車(chē)領(lǐng)域加速向低碳化、智能化轉型的浪潮中，整個(gè)行業(yè)正經(jīng)歷著(zhù)前所未有的深刻變革與發(fā)展機遇。作為中國商用車(chē)行業(yè)的中堅力量，中國重汽緊密把握時(shí)代脈搏，其未來(lái)發(fā)展戰略與全球行業(yè)的轉型趨勢緊密相連，共同繪制著(zhù)低碳新物流時(shí)代的藍圖。

在剛剛圓滿(mǎn)落幕的2024年德國漢諾威國際商用車(chē)展（2024 IAA）上，中國重汽以卓越之姿亮相，攜旗下全新升級的黃河氫內燃機牽引列車(chē)、汕德卡氫燃料電池牽引車(chē)、HOWO統帥純電輕卡、搏勝皮卡等7款產(chǎn)品驚艷全球。此次參展，中國重汽緊扣“Zero to Hero”的核心理念，以科技塑造綠色行業(yè)生態(tài)，共同守護綠色家園?，F場(chǎng)展出的產(chǎn)品代表了中國商用車(chē)行業(yè)內的最新科技成果，彰顯了中國重汽在推動(dòng)商用車(chē)智能化、低碳化進(jìn)程中的堅定決心與卓越貢獻。

中國重汽的展品吸引了來(lái)自世界各地的專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾與媒體的高度關(guān)注。這些產(chǎn)品不僅在動(dòng)力系統上實(shí)現了低碳排放與高效能的完美結合，更在智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面取得了突破性進(jìn)展，如自動(dòng)駕駛輔助系統的應用、遠程監控與故障診斷技術(shù)的升級等，均展現了中國重汽在技術(shù)創(chuàng )新與產(chǎn)品升級方面的強大實(shí)力與前瞻視野。

自主智造，驅動(dòng)綠色運輸未來(lái)

展會(huì )媒體日全新發(fā)布升級的黃河氫內燃機牽引列車(chē)，以其0.286的風(fēng)阻系數再次刷新了重卡行業(yè)領(lǐng)域低風(fēng)阻設計的極限記錄。這一自主智造里程碑式的成就，預示著(zhù)車(chē)輛在長(cháng)途運輸中將實(shí)現約15%的能效提升，也標志著(zhù)中國重汽在全球商用重卡技術(shù)前沿的一次重大突破。該車(chē)以水滴為設計理念，駕駛室采用了仿水滴流線(xiàn)造型，腰線(xiàn)前窄后寬，整體水滴形造型構成超低風(fēng)阻的基礎。在掛車(chē)設計上巧妙融入仿生“魚(yú)背”降阻理念，造就了極致風(fēng)阻性能。此外，通過(guò)應用主動(dòng)進(jìn)氣格柵、電子后視鏡、隱藏式門(mén)把手、全車(chē)細節流體引導等20余項主、被動(dòng)降阻技術(shù)，助力整車(chē)進(jìn)一步突破低風(fēng)阻的極限。

此次黃河氫內燃機牽引列車(chē)的發(fā)布，不僅是中國重汽技術(shù)實(shí)力的集中展現，更是向全球商用車(chē)產(chǎn)業(yè)界、未來(lái)汽車(chē)工業(yè)的探索者、媒體朋友、合作伙伴及廣大用戶(hù)，遞上了一張閃耀的“中國商用車(chē)智造”新名片。它體現出中國重汽對綠色、高效運輸解決方案的不懈追求，彰顯了中國汽車(chē)制造業(yè)在智能化、低碳化轉型道路上的堅定步伐與卓越成就。

黃河氫內燃機牽引列車(chē)的問(wèn)世，無(wú)疑為本屆漢諾威車(chē)展全球商用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展注入了新的活力與靈感，引領(lǐng)著(zhù)行業(yè)向更加清潔、智能的未來(lái)邁進(jìn)。

多元布局，引領(lǐng)低碳物流行業(yè)變革

據悉，過(guò)往二十載，中國重汽對國際市場(chǎng)的高度重視布局與砥礪深耕，積累了深厚的全球化理念與經(jīng)驗。近些年，更是駛入高質(zhì)量發(fā)展的快車(chē)道，業(yè)績(jì)穩步攀升，強勢領(lǐng)跑行業(yè)，全球化戰略發(fā)展尤為迅猛，不斷拓展全球市場(chǎng)服務(wù)質(zhì)效。據統計，中國重汽產(chǎn)品出口已超過(guò)150個(gè)國家或地區，累計重卡出口超過(guò)60萬(wàn)輛。在世界各地建立了近1000多家經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)、海外辦事處80家，形成了覆蓋全球的營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

在此次車(chē)展上，由中國重汽自主開(kāi)發(fā)的氫燃料電池系統、電驅橋、整車(chē)控制和變速控制等一系列尖端技術(shù)加持的汕德卡氫燃料電池牽引車(chē)的亮相可謂“吸粉無(wú)數“。續航里程高達1200km，全程零碳排放。應用集成式兩檔電驅動(dòng)橋，單橋各有兩組275kW扁線(xiàn)永磁同步電機，系統效率高達94.5%，最大總功率1100kW,輪端最大扭矩86000N.m，可根據行駛工況選擇自動(dòng)/手動(dòng)駕駛模式，滿(mǎn)足多種運輸場(chǎng)景的要求，真正實(shí)現物流運輸過(guò)程中的零碳戰略。

除了氫能源外，滿(mǎn)足干線(xiàn)物流運輸場(chǎng)景而生的汕德卡電驅橋牽引車(chē)亦有突破。整車(chē)采用模塊化集成，車(chē)電一體化設計，搭載寧德時(shí)代600kWh CTB磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，續航里程可達450km。采用三電機配置，功率可達825kW，整車(chē)最大輸出扭矩75000N.m，傳動(dòng)效率94.5%以上，動(dòng)力強勁，續航無(wú)憂(yōu)。

除了這三款車(chē)型外，HOWO統帥純電輕卡及搏勝皮卡等熱門(mén)車(chē)型亦有受到全球商用車(chē)行業(yè)的關(guān)注。這些車(chē)型覆蓋了重卡、輕卡、輕型汽車(chē)等多個(gè)細分市場(chǎng)，充分展現了中國重汽豐富的產(chǎn)品線(xiàn)和強大的市場(chǎng)競爭力。這些車(chē)型在設計上融合了東方美學(xué)與商用車(chē)實(shí)用功能，在技術(shù)上實(shí)現了中國重汽從“制造”到“智造”的飛躍。

作為商用車(chē)屆的盛會(huì )，持續近一周時(shí)間的漢諾威車(chē)展不僅是新技術(shù)、新產(chǎn)品的展示平臺，更是行業(yè)交流、思想碰撞的殿堂。此次車(chē)展上，中國重汽的精彩表現贏(yíng)得了國內外媒體的廣泛報道與贊譽(yù)，引發(fā)了業(yè)界的熱議與關(guān)注，讓世界看見(jiàn)中國商用車(chē)企的崛起。

未來(lái)，中國重汽將繼續秉持創(chuàng )新、綠色、智能的發(fā)展理念，攜手全球合作伙伴，共同推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)的可持續發(fā)展，為全球物流運輸的綠色化、智能化轉型貢獻中國力量。