在國內城市化進(jìn)程加速的背景下

工程車(chē)作為城市基建的中堅力量

其角色的重要性日益凸顯

然而，隨著(zhù)相關(guān)政策的收緊

傳統燃油車(chē)面臨著(zhù)前所未有的挑戰

與此同時(shí)，新能源純電車(chē)

憑借其零排放、強動(dòng)力、高效率等優(yōu)勢

逐步成為基建領(lǐng)域的新寵

而正是在這樣的背景下

福田汽車(chē)大金剛ES5-EV工程車(chē)

以其獨特的優(yōu)勢和創(chuàng )新的技術(shù)

成為了眾多卡友關(guān)注的焦點(diǎn)

續航滿(mǎn)分降本增效

大金剛ES5-EV

采用寧德時(shí)代140.95kwh電池

且快充模式下1.5小時(shí)即可充滿(mǎn)

作為純電動(dòng)車(chē)輛，城市路權廣

無(wú)論是穿梭于繁忙的都市街道

還是路況更為復雜的工地，都能游刃有余

不但標配行車(chē)取力功能

而且配備蠕行模式、E、B（節能、標準）

多種行駛模式

可有效降低電耗提升經(jīng)濟性

動(dòng)力強悍性能優(yōu)越

大金剛ES5-EV

搭載了綠控品牌的185KW高效電機

并配備了四檔AMT變速箱

該變速箱能夠精確識別車(chē)輛的行駛工況

并自動(dòng)完成檔位切換與扭矩輸出的優(yōu)化

確保了車(chē)輛在各種駕駛條件下的卓越動(dòng)力

此外，還標配了爬坡模式

進(jìn)一步增強了其在復雜路況下的通過(guò)能力

每一次加速，都是對性能的最佳詮釋

讓卡友創(chuàng )富路上信心倍增，無(wú)懼前行

承載可靠創(chuàng )富典范

創(chuàng )富“電”范，非TA莫屬

承載方面，搭配4.2T前橋

以及1098Z/6.833大速比后橋

250×65×7+4-800帶60距管的車(chē)架

板簧配置為10/12+9，承載能力大大提升

貨箱提供多種尺寸選擇

滿(mǎn)足卡友多樣化需求

專(zhuān)為滿(mǎn)足18噸平臺渣土車(chē)市場(chǎng)的需求而設計

能夠輕松應對建筑垃圾、砂石料

城市環(huán)衛等場(chǎng)景的運輸需求

智駕舒適安全可靠

大金剛ES5-EV，擁有L1全新升級車(chē)身

內外裝飾以及性能均得到顯著(zhù)提升

且標配了EPB電子駐車(chē)系統、氣囊座椅

電加熱后視鏡以及雙聯(lián)屏顯示系統

此外，車(chē)輛還配備了坡道輔助

和防側滑等安全配置

還可選配一鍵啟動(dòng)+360度全景影像系統

打造轎車(chē)化的舒適座艙

為卡友帶來(lái)無(wú)與倫比的駕乘體驗

大金剛ES5-EV工程車(chē)

電動(dòng)時(shí)代的運輸王者

降本增效，缺E不可

運輸路上一起馳騁