近年來(lái)，隨著(zhù)中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，西南地區的基礎設施建設和資源開(kāi)發(fā)需求日益增長(cháng)，對中型自卸車(chē)的需求也隨之上升。一汽解放青汽JK6中型自卸車(chē)正是在這樣的背景下應運而生，專(zhuān)為西南地區用戶(hù)的需求而來(lái)。

西南地區的地理環(huán)境獨特，山多路險，對自卸車(chē)的動(dòng)力性、可靠性和經(jīng)濟性提出了更高的要求。一汽解放青汽JK6中型自卸車(chē)正是為了滿(mǎn)足這些需求而設計，它不僅在動(dòng)力總成系統上進(jìn)行了優(yōu)化升級，車(chē)身結構也進(jìn)行了加固設計，同時(shí)引入了智能化配置，確保車(chē)輛在復雜多變的作業(yè)環(huán)境中保持高效、穩定、安全的運行狀態(tài)。

JK6中型自卸車(chē)在貴州的上市，標志著(zhù)解放青汽在西南地區自卸車(chē)市場(chǎng)的深耕序幕正式拉開(kāi)。企業(yè)對中型自卸車(chē)市場(chǎng)的志在必得，從產(chǎn)品的極致追求中可見(jiàn)一斑。

深耕西南地區市場(chǎng)應需而來(lái)

西南地區，尤其是貴州，擁有獨特的地理環(huán)境和發(fā)展機遇。這里山清水秀，資源豐富，對優(yōu)質(zhì)的中型自卸車(chē)有著(zhù)強烈的需求。一汽解放青汽JK6中型自卸車(chē)正是為了滿(mǎn)足這片充滿(mǎn)活力的土地而生，凝聚了團隊的心血和智慧，承載著(zhù)對品質(zhì)的不懈追求和對用戶(hù)需求的深刻理解。

隨著(zhù)基建速度的放緩，8*4重型自卸車(chē)的需求不再火熱，而輕型自卸車(chē)動(dòng)力不足，裝載量也略顯單薄。西南地區山多礦產(chǎn)資源豐富，為自卸車(chē)運輸提供了土壤，目前大部分用戶(hù)都集中在砂土、砂石料等建筑資源的運輸上，因此能夠多拉快跑的中型自卸車(chē)開(kāi)始成為主流。

用戶(hù)的需求是換車(chē)的主要理由：之前使用的車(chē)輛馬力太小，裝貨少，希望車(chē)輛的馬力再大一些，裝得更多一些。相較于輕型自卸車(chē)，中型自卸車(chē)的動(dòng)力和裝載都有很大優(yōu)勢，包括后橋的設計也更適合山路爬坡，不會(huì )造成運力浪費，因此成為了用戶(hù)的追捧。

緊抓行業(yè)發(fā)展機遇，精準分析用戶(hù)需求，一汽解放針對西南地區的特殊路況和作業(yè)環(huán)境，專(zhuān)門(mén)推出的這款解放青汽JK6中型自卸車(chē)，整車(chē)全新煥發(fā)升級，可靠性、動(dòng)力性和經(jīng)濟性都得到了全面的提升，真正為用戶(hù)需求而來(lái)。

全面煥新升級創(chuàng )造更大價(jià)值

解放青汽JK6中型自卸車(chē)不僅是一款運輸工具，更是用戶(hù)實(shí)現事業(yè)夢(mèng)想，創(chuàng )造美好生活的得力伙伴。產(chǎn)品在設計之初就充分考慮到西南地區的特殊路況作業(yè)環(huán)境，力求在提升運輸效率的同時(shí)降低運營(yíng)成本，為用戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值。

解放青汽JK6覆蓋4×2、6×2、6×2R、6×4、8×2五種驅動(dòng)形式和公路運輸、城建渣土、欄板自卸三大細分市場(chǎng)共11種細分工況，發(fā)動(dòng)機主要搭載6L、7L機排量，玉柴S06+、S07，濰柴WP7H，解放動(dòng)力6DLD四大平臺，變速箱以法士特的小十檔、大十檔為主，山區重載工況等可匹配12檔變速箱，后橋以457鑄鋼橋為主，部分山區及渣土工況可匹配16噸級輪減橋。

為了讓用戶(hù)用著(zhù)放心，開(kāi)著(zhù)舒心，解放青汽JK6中型自卸車(chē)下足了工夫。以JK64×2公路加強型中型自卸車(chē)為例，產(chǎn)品匹配了玉柴350馬力發(fā)動(dòng)機和法士特12檔位的變速箱，驅動(dòng)橋采用的是奔馳技術(shù)的300輪減橋，后橋速比5.263，不僅馬力大還節油，開(kāi)起來(lái)也很輕松，非常適合重載運輸。

并且，匹配的玉柴發(fā)動(dòng)機還采用了高置電控硅油風(fēng)扇，百公里油耗就省0.5-0.8L，加上6萬(wàn)公里長(cháng)保養，出勤率有保障，每年又能多賺0.8-1萬(wàn)元。

山區重載對車(chē)輛的承載能力也非常的考驗。這款車(chē)采用了超強懸掛，后橋板簧加寬加厚設計，前橋采用了加強版9.5T，車(chē)架的前部采用了雙橫梁結構，承載、抗扭能力更強，并且這款車(chē)還采用了原廠(chǎng)上裝，整車(chē)一體化設計，可靠性也會(huì )更高。

在舒適和安全上，解放青汽JK6中型自卸車(chē)也可圈可點(diǎn)。

解放青汽JK6中型自卸車(chē)采用的是三段式雨刮，視野更好；前后橋采用防水設計，工地路況下也不怕涉水行駛；一體式油濾，過(guò)濾95%灰塵、雜質(zhì)；底盤(pán)預留了超大淋水空間，此外，儲氣筒、油箱、U型后處理、水箱等保證最小離地間隙，加上重心更低的底盤(pán)，更好的制動(dòng)等等，車(chē)輛行駛安全無(wú)憂(yōu)。此外，四點(diǎn)全浮的駕駛室，乘用車(chē)化全新內飾造型，皮質(zhì)氣囊多功能減震座椅，650*2200mm同級寬度領(lǐng)先臥鋪、多個(gè)儲物空間等等，都為用戶(hù)帶來(lái)舒適的享受。

優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品之外，解放青汽的服務(wù)同樣如影隨形。截至目前，解放青汽在全國已有1000余家專(zhuān)屬服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)6000家，同時(shí)，通過(guò)開(kāi)發(fā)備件精準投放系統，更快的提高了備件的保障能力，時(shí)刻為用戶(hù)的運輸保駕護航。

西南地區一直是解放青汽的重點(diǎn)開(kāi)拓市場(chǎng)，近年來(lái)企業(yè)聯(lián)合經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商，開(kāi)疆辟土，持續優(yōu)化西部戰略，創(chuàng )造了很多的耀眼成績(jì)。此次，隨著(zhù)JK6中型自卸車(chē)的發(fā)布，也代表著(zhù)一汽解放青汽在西南區域跨出了重要的一步。相信，隨著(zhù)產(chǎn)品的不斷深耕，必將為西南地區的用戶(hù)帶來(lái)更多運營(yíng)價(jià)值！