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為用戶(hù)需求而來(lái) 解放青汽JK6中型自卸車(chē)深耕西南市場(chǎng)

解放青汽JK6中型自卸車(chē)從動(dòng)力總成系統的優(yōu)化升級到車(chē)身結構的加固設計,再到智能化配置的全面引入,在每一個(gè)細節上都做到極致,確保車(chē)輛在復雜多變的作業(yè)環(huán)境中,依然能夠保持高效、穩定、安全的運行狀態(tài)。”

隨著(zhù)2024年10月24日JK6中型自卸車(chē)在貴州的上市,拉開(kāi)了解放青汽在西南地區自卸車(chē)市場(chǎng)深耕的序幕,對于產(chǎn)品的極致追求也不難看出企業(yè)對中型自卸車(chē)市場(chǎng)的志在必得。為用戶(hù)需求而來(lái) 解放青汽JK6中型自卸車(chē)深耕西南市場(chǎng)

深耕西南地區市場(chǎng)應需而來(lái)

“西南地區尤其是在我們貴州有著(zhù)獨特的地理環(huán)境和發(fā)展機遇,這里山清水秀,資源豐富,對優(yōu)質(zhì)的中型自卸車(chē)有著(zhù)強烈的需求,一汽解放青汽JK6中型自卸車(chē)正是為了滿(mǎn)足這片充滿(mǎn)活力的土地而生,凝聚了我們團隊的心血和智慧,承載著(zhù)我們對品質(zhì)的不懈追求和對用戶(hù)需求的深刻理解。”

正如一汽解放青島中重型車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)產(chǎn)品管理首席任典生所言,解放青汽的JK6中型自卸車(chē)正是應需而來(lái)。為用戶(hù)需求而來(lái) 解放青汽JK6中型自卸車(chē)深耕西南市場(chǎng)

隨著(zhù)基建速度的放緩,8*4重型自卸車(chē)的需求也不再火熱,輕型自卸車(chē)馬力段主要集中在200左右,動(dòng)力不足,裝載量也略顯單薄。尤其是對于西南地區而言,山多礦產(chǎn)資源也很豐富,為當地的自卸車(chē)運輸提供了土壤,目前大部分用戶(hù)都集中在砂土、砂石料等建筑資源的運輸上,因此能夠多拉快跑的中型自卸車(chē)開(kāi)始成為主流。

記者與多位用戶(hù)溝通時(shí)發(fā)現,他們換車(chē)的理由基本保持一致:之前使用的車(chē)輛馬力太小,裝貨少,希望車(chē)輛的馬力再大一些,裝得更多一些。相較于輕型自卸車(chē),中型自卸車(chē)的動(dòng)力和裝載都有很大優(yōu)勢,包括后橋的設計也更適合山路爬坡,不會(huì )造成運力浪費,因此成為了用戶(hù)的追捧。為用戶(hù)需求而來(lái) 解放青汽JK6中型自卸車(chē)深耕西南市場(chǎng)

緊抓行業(yè)發(fā)展機遇,精準分析用戶(hù)需求,一汽解放針對西南地區的特殊路況和作業(yè)環(huán)境,專(zhuān)門(mén)推出的這款解放青汽JK6中型自卸車(chē),整車(chē)全新煥發(fā)升級,可靠性、動(dòng)力性和經(jīng)濟性都得到了全面的提升在,真正為用戶(hù)需求而來(lái)。

全面煥新升級創(chuàng )造更大價(jià)值

解放青汽JK6中型自卸車(chē)不僅是一款運輸工具,更是用戶(hù)實(shí)現事業(yè)夢(mèng)想,創(chuàng )造美好生活的得力伙伴。產(chǎn)品在設計之初就充分考慮到西南地區的特殊的路況作業(yè)環(huán)境,力求在提升運輸效率的同時(shí)降低運營(yíng)成本,為用戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值。為用戶(hù)需求而來(lái) 解放青汽JK6中型自卸車(chē)深耕西南市場(chǎng)

據介紹,解放青汽JK6覆蓋4×2、6×2、6×2R、6×4、8×2五種驅動(dòng)形式和公路運輸、城建渣土、欄板自卸三大細分市場(chǎng)共11種細分工況,發(fā)動(dòng)機主要搭載6L、7L機排量,玉柴S06+、S07,濰柴WP7H,解放動(dòng)力6DLD四大平臺,變速箱以法士特的小十檔、大十檔為主,山區重載工況等可匹配12檔變速箱,后橋以457鑄鋼橋為主,部分山區及渣土工況可匹配16噸級輪減橋。為用戶(hù)需求而來(lái) 解放青汽JK6中型自卸車(chē)深耕西南市場(chǎng)

為了讓用戶(hù)用著(zhù)放心,開(kāi)著(zhù)舒心,解放青汽JK6中型自卸車(chē)下足了工夫。以JK64×2公路加強型中型自卸車(chē)為例,產(chǎn)品匹配了玉柴350馬力發(fā)動(dòng)機和法士特12檔位的變速箱,驅動(dòng)橋采用的是奔馳技術(shù)的300輪減橋,后橋速比5.263,不僅馬力大還節油,開(kāi)起來(lái)也很輕松,非常適合重載運輸。

并且,匹配的玉柴發(fā)動(dòng)機還采用了高置電控硅油風(fēng)扇,百公里油耗就省0.5-0.8L,加上6萬(wàn)公里長(cháng)保養,出勤率有保障,每年又能多賺0.8-1萬(wàn)元。為用戶(hù)需求而來(lái) 解放青汽JK6中型自卸車(chē)深耕西南市場(chǎng)

山區重載對車(chē)輛的承載能力也非常的考驗。這款車(chē)采用了超強懸掛,后橋板簧加寬加厚設計,前橋采用了加強版9.5T,車(chē)架的前部采用了雙橫梁結構,承載、抗扭能力更強,并且這款車(chē)還采用了原廠(chǎng)上裝,整車(chē)一體化設計,可靠性也會(huì )更高。

在舒適和安全上,解放青汽JK6中型自卸車(chē)也可圈可點(diǎn)。

解放青汽JK6中型自卸車(chē)采用的是三段式雨刮,視野更好;前后橋采用防水設計,工地路況下也不怕涉水行駛;一體式油濾,過(guò)濾95%灰塵、雜質(zhì);底盤(pán)預留了超大淋水空間,此外,儲氣筒、油箱、U型后處理、水箱等保證最小離地間隙,加上重心更低的底盤(pán),更好的制動(dòng)等等,車(chē)輛行駛安全無(wú)憂(yōu)。此外,四點(diǎn)全浮的駕駛室,乘用車(chē)化全新內飾造型,皮質(zhì)氣囊多功能減震座椅,650*2200mm同級寬度領(lǐng)先臥鋪、多個(gè)儲物空間等等,都為用戶(hù)帶來(lái)舒適的享受。為用戶(hù)需求而來(lái) 解放青汽JK6中型自卸車(chē)深耕西南市場(chǎng)

優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品之外,解放青汽的服務(wù)同樣如影隨形。截至目前,解放青汽在全國已有1000余家專(zhuān)屬服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),發(fā)動(dòng)機服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)6000家,同時(shí),通過(guò)開(kāi)發(fā)備件精準投放系統,更快的提高了備件的保障能力,時(shí)刻為用戶(hù)的運輸保駕護航。

西南地區一直是解放青汽的重點(diǎn)開(kāi)拓市場(chǎng),近年來(lái)企業(yè)聯(lián)合經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商,開(kāi)疆辟土,持續優(yōu)化西部戰略,創(chuàng )造了很多的耀眼成績(jì)。此次,隨著(zhù)JK6中型自卸車(chē)的發(fā)布,也代表著(zhù)一汽解放青汽在西南區域跨出了重要的一步。相信,隨著(zhù)產(chǎn)品的不斷深耕,必將為西南地區的用戶(hù)帶來(lái)更多運營(yíng)價(jià)值!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 解放青汽 JK6 中型自卸車(chē)
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