在綠通運輸領(lǐng)域，油耗是卡友們最關(guān)注的焦點(diǎn)，也是卡車(chē)性能必須跨越的門(mén)檻。東風(fēng)柳汽乘龍H5創(chuàng )富版，憑借其低耗高效的卓越性能，在綠通運輸市場(chǎng)大放異彩，其中廣西南寧的勞師傅更是駕駛乘龍H5創(chuàng )富版綠通車(chē)，實(shí)現了百公里僅用16.35升油的驚人成績(jì)。

勞師傅頻繁穿梭于兩廣、福建之間，甚至跨越瓊州海峽，直達海南三亞，月均運營(yíng)1萬(wàn)公里，其背后那份不畏長(cháng)途跋涉的底氣，正是源自乘龍H5創(chuàng )富版綠通車(chē)的高效節能與可靠性能。

跑綠通就是跟時(shí)間賽跑，一刻不能耽誤。勞師傅談到“這輛乘龍H5動(dòng)力夠強，上坡有勁，還很省油，每次都能讓我提前干完活，有空還能多拉幾趟，多賺點(diǎn)錢(qián)。”讓勞師傅夸贊不絕的乘龍H5創(chuàng )富版綠通車(chē)，采用專(zhuān)屬定制的“龍芯動(dòng)力鏈”，搭載了7升330大馬力發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力十足，爬坡超車(chē)都能游刃有余。發(fā)動(dòng)機結合高效增壓器、高爆壓本體等燃油新技術(shù)，比同類(lèi)產(chǎn)品百公里節油1.5-2L，年節省油費高達11000元。

車(chē)輛的載貨能力也讓勞師傅贊不絕口。“綠通運輸標準嚴格，每次裝貨都提心吊膽，生怕超載還得多交高速費，這輛車(chē)就一點(diǎn)不費心，車(chē)身很輕，標載下拉11噸沒(méi)問(wèn)題，讓我能合規多賺。”乘龍H5創(chuàng )富版綠通房車(chē)采用了輕量化設計，整車(chē)實(shí)現了科學(xué)降重。能夠合規多載，免費上高速，進(jìn)一步降低了運營(yíng)成本。

綠通運輸長(cháng)途奔襲，舒適性也成為勞師傅特別關(guān)注的一點(diǎn)。“這車(chē)空間很大，座椅舒適不累腰，一天開(kāi)下來(lái)很輕松，比我以前開(kāi)的車(chē)強太多了。”乘龍H5創(chuàng )富版綠通車(chē)采用高頂雙臥平地板設計，駕乘更舒適。更有高端航空座椅、自動(dòng)空調及豪華大屏等配置，讓駕駛過(guò)程成為一種享受。

高舒適、強動(dòng)力、輕量化、更節油的乘龍H5創(chuàng )富版綠通車(chē)，讓勞師傅在綠通運輸中省心多賺，相信它將繼續助力勞師傅創(chuàng )造更加輝煌的業(yè)績(jì)。目前乘龍公布了國三老舊車(chē)型置換補貼政策，置換乘龍綠通車(chē)型至高優(yōu)惠可達1萬(wàn)元，疊加國家政策至高優(yōu)惠可達9.5萬(wàn)元，想要置換新車(chē)的卡友千萬(wàn)不要錯過(guò)，詳情咨詢(xún)當地授權經(jīng)銷(xiāo)商。綠通運輸開(kāi)乘龍，節能降耗一路發(fā)。