據中國卡車(chē)網(wǎng)2024年9月11日消息，新款曼恩eTGX在全球首次重型電動(dòng)卡車(chē)對比測試中拔得頭籌。歷經(jīng)數日的高強度試駕，來(lái)自專(zhuān)業(yè)雜志《Trucker》的國際測試記者團隊贊譽(yù)其為“出色的多邊形戰士”，并給出了568分的全場(chǎng)最高分。曼恩eTGX的低空載重量、平穩驅動(dòng)、舒適配置以及精良的操作理念，給商用車(chē)專(zhuān)家評委們留下了深刻的印象。

“這項對比測試再次證明，曼恩推出了一款優(yōu)秀的產(chǎn)品——電動(dòng)版的曼恩TGX，”曼恩商用車(chē)銷(xiāo)售與客戶(hù)服務(wù)董事會(huì )成員Friedrich Baumann補充道，“除了測試中提及的特性外，eTGX以及eTGS的模塊化電池配置表現也獲得了高度評價(jià)。車(chē)輛可選擇三至六個(gè)電池組，這意味著(zhù)客戶(hù)能夠依據所需應用場(chǎng)景，在續航里程、有效載荷和充電時(shí)間等方面挑選出最佳的車(chē)輛配置。”

可擴展的電動(dòng)卡車(chē)產(chǎn)品組合

曼恩eTruck在車(chē)身解決方案方面表現出同樣的靈活性，新款底盤(pán)還可以根據軸距、駕駛室、發(fā)動(dòng)機、裝載連接位置以及其他多種行業(yè)特征進(jìn)行高度定制。正因如此，多樣的電動(dòng)卡車(chē)變體成為可能！

行業(yè)雜志《Trucker》對一款用于長(cháng)途運輸的量產(chǎn)半掛牽引車(chē)進(jìn)行了測試，該款車(chē)型懸架高度為950毫米左右，能夠以電動(dòng)方式牽引內部高度為3米的掛車(chē)。經(jīng)測試的曼恩eTruck，軸距為3,750毫米，配備了6個(gè)鎳錳鈷電池組，可提供534千瓦時(shí)的總電能。此外，車(chē)輛配備了全自動(dòng)四速變速箱，能夠將電動(dòng)機的330千瓦功率和1,150牛?米的扭矩分配至后橋。

憑借360°電動(dòng)出行咨詢(xún)服務(wù)，曼恩在客戶(hù)購買(mǎi)電動(dòng)卡車(chē)之前就為他們提供支持。除了就車(chē)輛組合方案提供建議外，咨詢(xún)服務(wù)還包括考慮客戶(hù)特定的運營(yíng)條件，涵蓋成本優(yōu)化、路線(xiàn)分析、車(chē)隊優(yōu)化，并在此基礎上就必要的充電基礎設施提供建議。