達爾文的進(jìn)化論不僅適用于自然界，也適用于重卡界，它們都無(wú)法違背適者生存、物競天擇的進(jìn)化“天道”。過(guò)去二十多年，中國重卡市場(chǎng)就是一部活脫脫的進(jìn)化史，許多品牌最終進(jìn)化失敗，被行業(yè)淘汰，許多品牌卻進(jìn)化成功，不斷巔峰之上再上巔峰。

福田汽車(chē)旗下的歐曼重卡，正是后者中的風(fēng)云品牌，在二十多年的發(fā)展中憑借精益求精的進(jìn)化論，成功讓自己始終位居行業(yè)競爭第一梯隊，并且造車(chē)技藝與時(shí)俱進(jìn)，巔峰之上更巔峰。10月28日，歐曼在京進(jìn)行了銀河7全球首發(fā)活動(dòng)，成為巔峰之上再造巔峰的標志。

這是繼今年8月28日福田汽車(chē)28歲生日晚宴上，發(fā)布的銀河9之后，脫胎于歐曼全面正向自主研發(fā)的銀河智慧架構上的又一標桿代表作，不但延續了銀河家族一貫堅持的高級質(zhì)感和共通性，還保持自己的獨特調性。

產(chǎn)品進(jìn)化，是大師精益求精的必行之路

從歐曼初代重卡到如今的銀河7和銀河9，過(guò)去二十多年來(lái)，歐曼是如何鍛造自己精益求精的進(jìn)化論，讓自己逐步邁入造車(chē)“大師級”境界呢？

這從武當開(kāi)山祖師張三豐的進(jìn)化史上，可以窺見(jiàn)一些痕跡。張三豐初出江湖時(shí)，只會(huì )一些簡(jiǎn)單的少林羅漢拳，后來(lái)到武當山后逐漸領(lǐng)悟修習九陽(yáng)真經(jīng)，相繼研發(fā)了太極劍、太極拳等多種功夫絕學(xué)，讓自己最終躋身一代宗師。

歐曼重卡的進(jìn)化論，也有張三豐的影子。從2001年初代重卡歐曼H1誕生，就標志著(zhù)歐曼重卡正式開(kāi)啟逐鹿之路。這款車(chē)型作為開(kāi)山之作，毫無(wú)疑問(wèn)為歐曼在后來(lái)的重卡競爭中奠定了豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗和重要基礎。

緊隨歐曼H1之后，歐曼在2002年推出了升級版的H2。這款車(chē)憑借更精益求精的技術(shù)，更加前衛的設覺(jué)設計，很快讓歐曼火遍大江南北，最終拿下151354輛銷(xiāo)量，不僅為歐曼打了一個(gè)漂亮的翻身仗，還堅定了歐曼繼續研發(fā)更能抗打作品的信心。

果不其然，借著(zhù)H2火熱之勢，歐曼在后來(lái)繼續推出了歐曼ETX。這一代車(chē)就是俗稱(chēng)的歐曼H3。值得一提的是，歐曼ETX直接讓歐曼站穩了重卡第一陣營(yíng)，更是創(chuàng )造30多萬(wàn)輛的銷(xiāo)售神話(huà)，成為歐曼開(kāi)疆拓土的大功臣。

歐曼ETX之后，歐曼繼續推陳出新，推出了GTL、EST等新生代爆款車(chē)型，繼續穩穩占據行業(yè)第一梯隊。再后來(lái)，就是推出了對標國外競品的高端重卡銀河品牌，一舉大幅提升了歐曼的國內外重卡市場(chǎng)影響力。如今，銀河7和銀河9雙子星的聯(lián)袂登場(chǎng)，無(wú)疑標志著(zhù)歐曼的產(chǎn)品進(jìn)化更加出類(lèi)拔萃。

以銀河7為例。中國卡車(chē)網(wǎng)獲悉，作為歐曼全面自主正向研發(fā)的創(chuàng )新科技重卡，銀河7直擊干線(xiàn)物流高端化、極致化、價(jià)值華的運營(yíng)追求，從科技美學(xué)、高效節能、智能駕駛、舒適體驗等方面創(chuàng )造了全新記錄，真正實(shí)現在科技加持下，讓用戶(hù)舒舒服服把錢(qián)賺，持續加速中國物流現代化進(jìn)程。

從產(chǎn)品到以人文為本，這是深度進(jìn)化的底層邏輯

歐曼過(guò)去二十多年的品牌進(jìn)化史，與其說(shuō)是聚焦于產(chǎn)品的更新迭代與升級，不如說(shuō)是從最初的滿(mǎn)足客戶(hù)物流運輸需求，到中期幫助客戶(hù)進(jìn)一步提升降本增效價(jià)值，再到現在推動(dòng)物流運輸大環(huán)境下用戶(hù)生活的持續改善和創(chuàng )新。

這三層不同時(shí)代的遞進(jìn)關(guān)系，相輔相成，環(huán)環(huán)相扣，反映的本質(zhì)正是歐曼從最開(kāi)始入行時(shí)的關(guān)注產(chǎn)品本身，到如今以科技人文為本的品牌進(jìn)化底層邏輯。

歐曼的這個(gè)進(jìn)化邏輯，打個(gè)比方就像獨孤求敗，最開(kāi)始獨孤求敗只是簡(jiǎn)單的關(guān)注武功招式，后來(lái)又著(zhù)眼于所用兵器，再到后來(lái)覺(jué)得招式兵器都是細枝末節，如果武者不能做到武道上的升級，還是只單純的拾人牙慧，不從人的內心自觀(guān)外物，就做不到無(wú)招勝有招，飛花摘葉，都能傷人的神奇境界。

歐曼也是因為持續關(guān)注消費者內心世界需求，因而做到了從產(chǎn)品思維到科技人文思維的成功轉變，可以從更高更宏闊的視野上去開(kāi)發(fā)更適應人性需求的可靠產(chǎn)品。

從歐曼銀河品系發(fā)布之初，就將以人為尊的理念注入了產(chǎn)品的基因中，而新上市的銀河9、銀河7就表現得更淋漓盡致?；阢y河智慧架構，銀河9、銀河7可以根據不同用戶(hù)對于場(chǎng)景使用的需求，進(jìn)行不同模塊、功能組合的應用匹配，內飾及功能設計也是細致入微，讓駕乘環(huán)境得到了顛覆性的該站，做到了產(chǎn)品因需而來(lái)，隨心而動(dòng)。

凡此種種，無(wú)一例外地彰顯著(zhù)歐曼重卡對用戶(hù)極致的科技人文關(guān)懷。

不僅要頑強活下來(lái)，更要對未來(lái)充滿(mǎn)信心

2000年千禧年之后，中國重卡行業(yè)逐漸邁入發(fā)展的快車(chē)道，直到2017年-2019年連續三年銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛大關(guān)，2019年達到117.4萬(wàn)輛的歷史峰值。在這將近20年的發(fā)展時(shí)間里，許多品牌雖然曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限，但最后還是舉步維艱，如今能夠頑強活下來(lái)，并且也活得有銷(xiāo)量規模的也就那么幾家。

這背后反映了，中國重卡行業(yè)生存環(huán)境異常激烈，更何況，在經(jīng)歷2019年的歷史銷(xiāo)量峰值之后，重卡行業(yè)再上百萬(wàn)輛臺階短期內已經(jīng)很難再實(shí)現。僧多粥少、弱肉強食下，如果品牌不能保持良性進(jìn)化極致，那么，未來(lái)也會(huì )步入淘汰后塵。歐曼今年繼銀河9之后，再發(fā)布銀河7的動(dòng)作，就是因為它深知競爭環(huán)境的殘酷與現實(shí)，因此，為了能夠在未來(lái)活得更好，就必須得推出更能抗打的重卡產(chǎn)品。

從銀河7的全球首發(fā)案例上，可以看出歐曼在未來(lái)有自信讓自己獲得更好。一方面，銀河7的上市，能夠切實(shí)解決當下物流行業(yè)貨運低迷的痛點(diǎn)。其搭載的超級動(dòng)力鏈5.0經(jīng)過(guò)全面進(jìn)化，深度集成，可以實(shí)現油耗降低10%，動(dòng)力性提升16%，這些都是實(shí)打實(shí)的收益，對廣大用戶(hù)至關(guān)重要。

另一方面，銀河7燃油發(fā)動(dòng)機系列齊全，馬力分布寬，排量從7升到16升，馬力覆蓋240至680馬力，能夠適應不同工況、場(chǎng)景，包括區域集散、干線(xiàn)、中長(cháng)途運輸等。同時(shí)，燃氣發(fā)動(dòng)機同樣全面升級，目前最大馬力630匹，未來(lái)還會(huì )提升到700匹，扭矩提升到3200N.m。

多款燃油加燃氣的雙組合，既保證了銀河7可以為用戶(hù)提供更多元的高性?xún)r(jià)比選擇，也為歐曼贏(yíng)得更多用戶(hù)的支持提供了產(chǎn)品立足點(diǎn)。

可以預見(jiàn)，未來(lái)銀河7也會(huì )上新能源產(chǎn)品。屆時(shí)，銷(xiāo)量還會(huì )進(jìn)一步增高。同時(shí)，銀河7也豐富了銀河家族系列產(chǎn)品，加上當前仍在暢銷(xiāo)的歐曼EST、GTL等進(jìn)化版產(chǎn)品，歐曼在未來(lái)活得更好，走得更高不僅在預料之中，也更有自信應對未來(lái)面臨的發(fā)展機遇和挑戰。

不進(jìn)則退，天經(jīng)地義。我國重卡行業(yè)倘若不學(xué)會(huì )自我進(jìn)化，還是故步自封，則難以發(fā)展成為如今全球最大的重卡市場(chǎng)。顯然，學(xué)會(huì )掌握和運用正確的進(jìn)化論，對于重卡行業(yè)和企業(yè)都非常關(guān)鍵。歐曼從研發(fā)初代重卡，到如今推出技藝更純熟精煉的銀河9、銀河7等系列重卡產(chǎn)品，深刻反映的正是歐曼有著(zhù)精益求精的產(chǎn)品和品牌進(jìn)化論，實(shí)現了從車(chē)到人的聚焦蛻變。

當然，歐曼重卡的進(jìn)化論還在續寫(xiě)，比如即將到來(lái)的銀河5、銀河T，以及將在未來(lái)亮相的銀河3都將給行業(yè)帶來(lái)驚喜?？梢灶A見(jiàn)，隨著(zhù)歐曼進(jìn)化論的持續升級創(chuàng )新，歐曼重卡還會(huì )在巔峰之上再造巔峰，破浪而行問(wèn)鼎蒼穹！