近日，工信部公示了第389批新車(chē)公告。中國卡車(chē)網(wǎng)通過(guò)盤(pán)點(diǎn)發(fā)現，本期公告有28款牽引車(chē)新品上榜。

在本期公告的28款牽引車(chē)新品中，國六柴油牽引車(chē)有4款，國六天然氣牽引車(chē)有1款，電動(dòng)牽引車(chē)總共有18款，氫燃料電池牽引車(chē)有4款，以及涵蓋1款甲醇牽引車(chē)。

如果按照企業(yè)來(lái)劃分，陜汽有6款牽引車(chē)上榜，東風(fēng)系有4款牽引車(chē)上榜，重汽有3款牽引車(chē)上榜，歐曼、比亞迪、湖北三環(huán)、三一重卡、遠程新能源商用車(chē)以及北京重卡分別有2款牽引車(chē)上榜，剩余的3款牽引車(chē)則分別來(lái)自江淮、徐工與貴州長(cháng)江。

本期公告中28款牽引車(chē)新品中，驅動(dòng)形式為4×2的牽引車(chē)數量為4款，其余24款均為6×4。

看點(diǎn)一：2024上榜數量年內第二低僅1款燃氣車(chē)亮相

389批次公告中的上榜牽引車(chē)數量?jì)H為28款，在2024年即將步入尾聲的時(shí)間節點(diǎn)，來(lái)到了另一個(gè)低谷，僅比今年2月的上榜數量高。

近期，中央一系列刺激計劃紛紛出臺，不過(guò)根據經(jīng)驗上看，最終政策從中央滲透至地方執行，仍需要有一段時(shí)間的過(guò)渡。從本質(zhì)上講，經(jīng)濟下行疊加基建透支的影響尚未結束。

何時(shí)再次迎來(lái)上行牛市？無(wú)人敢給出明確答案。

不同于過(guò)往批次中燃氣牽引車(chē)的大批量登場(chǎng)，389批次中僅有1款NG牽引車(chē)亮相。這是否也真正預示著(zhù)，火了將近兩年的燃氣牽引車(chē)即將收尾？只不過(guò)，這種收尾究竟是否帶有一絲慘烈？是否會(huì )點(diǎn)燃近兩年購置燃氣牽引車(chē)用戶(hù)的情緒？這，仍然有待觀(guān)察。

電動(dòng)牽引車(chē)，無(wú)論是換電，還是充換電一體，在今年的上榜牽引車(chē)之中都占據著(zhù)相當高的比例。結合各地方紛紛交付的消息，我們不禁感嘆，電動(dòng)牽引車(chē)在應用場(chǎng)景上已經(jīng)不僅局限于鋼廠(chǎng)等封閉場(chǎng)景，在諸如干線(xiàn)物流運輸配送等場(chǎng)景中也逐漸開(kāi)始導入。

燃料電池牽引車(chē)市場(chǎng)至今仍是混亂，補貼分配與高昂成本是兩大頑疾，的確有不少利好消息，不過(guò)整體看來(lái)仍是處在黎明破曉前。

看點(diǎn)二：比亞迪Q3再上榜！細微差異在哪？

罕有亮相的比亞迪，又來(lái)了。

在本批次公告中，兩款比亞迪Q3上榜，它們的產(chǎn)品型號分別是BYD4250C2BEV2與BYD4250C2BEV1。這是繼383批次公告以來(lái)，比亞迪Q3的再次上榜。

二者外觀(guān)幾乎一致，只不過(guò)自重略有不同，總之帶電池后均在10噸上下。二者匹配自然都是弗迪電池，單體與總成都是弗迪來(lái)做。

與半年前上榜的比亞迪Q3略有不同的是，此番上榜的兩款Q3在電池架構上稍顯傳統，車(chē)架兩側并沒(méi)有任何電池布置，也算是比亞迪對Q3系列產(chǎn)品的一種豐富。

All in新能源的比亞迪，在商用車(chē)賽道明顯是低調了很多。只不過(guò)，誰(shuí)也別完全忽略它。

看點(diǎn)三：三一重卡再現全新造型

三一重卡造電動(dòng)牽引車(chē)，又有全新造型亮相。

在本批次公告中，一款產(chǎn)品型號為HQC42503QWSEV的電動(dòng)牽引車(chē)上榜。整車(chē)采用國軒背置電池，以及三一自研電機。

不同于傳統三一電動(dòng)重卡2.0時(shí)代產(chǎn)品，本產(chǎn)品前臉在感官上多了幾分硬朗，少了幾分2.0時(shí)代產(chǎn)品的圓潤。

看點(diǎn)四：湖北三環(huán)的“小滿(mǎn)”亮相

零一汽車(chē)的“驚蟄”與“小滿(mǎn)”在2024年頻繁亮相于工信部公告。其中，“小滿(mǎn)”的代工生產(chǎn)基地在湖北三環(huán)。

不過(guò)，湖北三環(huán)在造型上可以沿用，只需貼標便可造車(chē)。這，往往也算得上是代工廠(chǎng)的一種便利。

本批次公告中，兩款十通牌牽引車(chē)亮相，二者產(chǎn)品型號分別是STQ4257L10Y8S2BEV和STQ4257L10Y8S5BEV。

二者外觀(guān)造型幾乎一致，自重的差異大概率是由于是否裝有小電量背置電池所致。二者均采用中創(chuàng )新航LFP，后橋都配有華永復合的雙電機。

產(chǎn)品正前方有“十通”品牌標識，“小滿(mǎn)”字樣清晰。

結束語(yǔ)：

本期公告中還有很多亮點(diǎn)：比如康明斯X10匹配北京重卡；比如重汽汕德卡四電機氫燃料電池牽引車(chē)上榜；江淮重卡代工DeepWay再上榜；陜重汽M3000E底置電池牽引車(chē)亮相等等。

未來(lái)，牽引車(chē)市場(chǎng)如何變局，又會(huì )有哪些新車(chē)上榜？

公告中尋找答案。