隨著(zhù)藍牌輕卡新規的執行力度加大，承擔著(zhù)城配物流運輸任務(wù)之一的新能源微卡（含總質(zhì)量在1.8噸以下車(chē)型）市場(chǎng)逐漸呈現了較好的發(fā)展勢頭，成為推動(dòng)當前新能源物流車(chē)市場(chǎng)向上發(fā)展的重要力量。

根據終端上牌數據，2024年10月我國新能源物流車(chē)銷(xiāo)量為47885輛（不含物流重卡、皮卡和交叉乘用車(chē)），同比增長(cháng)56.8%，環(huán)比增長(cháng)7.95%；其中2024年10月新能源微卡（含MINI卡，下同）共計銷(xiāo)售4007輛，環(huán)比今年9月的3777輛增長(cháng)6.1%，同比2023年10月的3966輛（見(jiàn)截圖1）增長(cháng)1%，可見(jiàn)今年10月新能源微卡銷(xiāo)量同環(huán)比均跑輸新能源物流車(chē)大盤(pán)。

截圖1,2023年10月新能源微卡銷(xiāo)量（來(lái)源：電車(chē)資源提供的終端上牌數據）

那么2024年10月新能源微卡市場(chǎng)有哪些主要特點(diǎn)？

特點(diǎn)一：同環(huán)比“雙小增“趨穩，但均跑輸新能源物流車(chē)大盤(pán)

根據終端上牌數據，2024年10月新能源微卡銷(xiāo)售4007輛，同比2023年10月的3966輛增長(cháng)1%，環(huán)比今年9月的3777輛增長(cháng)6.1%；可見(jiàn)今年10月新能源微卡同環(huán)比均實(shí)現了小幅度增長(cháng)，說(shuō)明新能源微卡市場(chǎng)基本處于企穩狀態(tài)，但今年10月新能源微卡同環(huán)比均跑輸今年10月的新能源物流車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)（具體見(jiàn)表1）。

表1,2024年10月新能源微卡同環(huán)比與新能源物流車(chē)大盤(pán)比較（數據來(lái)源：終端上牌信息）

上表可見(jiàn)：

---今年10月新能源微卡同比增長(cháng)1.0%，跑輸新能源物流車(chē)56.8%的增速近55.8個(gè)百分點(diǎn)，主要是去年同期新能源微卡銷(xiāo)量基數比較高，而由于新能源微卡與新能源輕卡和小卡相比，存在貨箱容積較小、承載貨物較少等不足，因此其市場(chǎng)需求增速相對新能源輕卡和小卡比較緩慢，因此同比增速跑輸今年10月新能源物流車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)。

---今年10月新能源微卡環(huán)比同比小增1%，跑輸新能源物流車(chē)大盤(pán)7.95%的環(huán)比增速近8.9個(gè)百分點(diǎn)，據分析主要原因是今年9月新能源微卡銷(xiāo)量基數相對較高；另外老舊貨車(chē)更新補貼政策對新能源輕卡等物流車(chē)市場(chǎng)的效果較好，而新能源輕卡又是新能源物流車(chē)市場(chǎng)的主體部分；但度新能源微卡的支持力度很小。正是在兩個(gè)因素的共同作用下，導致新能源微卡環(huán)比跑輸新能源物流車(chē)大盤(pán)。

特點(diǎn)二、遠程強勢奪冠、貴州長(cháng)江開(kāi)瑞分列二三；同比6增4降，開(kāi)瑞領(lǐng)漲

表2，根據終端上牌數據，2024年10月新能源微卡TOP10企業(yè)銷(xiāo)量、環(huán)比及占比統計：

上圖表可見(jiàn)，在2024年10月新能源微卡銷(xiāo)量排行TOP10中：

---遠程新能源商用車(chē)銷(xiāo)售1064輛，也是唯一銷(xiāo)量超1000輛的車(chē)企，強勢奪冠，同比小增3.1%，市場(chǎng)占比26.6%，可謂一騎絕塵；遠程今年10月在的主銷(xiāo)車(chē)型是遠程星享F1E, 銷(xiāo)量超越1000輛，占比25.5%，是今年10月新能源微卡行業(yè)的銷(xiāo)冠車(chē)型，對今年10月遠程奪得新能源微卡銷(xiāo)量冠軍貢獻最大！該款車(chē)型今年10月主要銷(xiāo)售到?？诤蜕钲诘瘸鞘?。

---排名第二的貴州長(cháng)江汽車(chē)，今年10月銷(xiāo)售736輛，同比屬于凈增長(cháng)（環(huán)比9月大漲513.3%），表現比較突出，市場(chǎng)占比18.4%。目前暢銷(xiāo)車(chē)型主要是長(cháng)江熊貓這款車(chē)型，銷(xiāo)量不錯，主要銷(xiāo)往深圳、鄭州、青島、成都、北京等城市，以深圳銷(xiāo)量最高。

---開(kāi)瑞新能源銷(xiāo)售534輛，居第三，，同比大漲201.7%，跑贏(yíng)大盤(pán)，市場(chǎng)占比13.3%；其今年10月在微卡市場(chǎng)銷(xiāo)售的有3款車(chē)型，其中小象X3及小象X5是熱銷(xiāo)車(chē)型，這兩款車(chē)型銷(xiāo)量均突破200輛，主要銷(xiāo)往廣東潮州、山西運城等市場(chǎng)。

---福田汽車(chē)銷(xiāo)售390輛，居第三，同比增長(cháng)76.5%，跑贏(yíng)大盤(pán)，市場(chǎng)占比9.7%；本月福田汽車(chē)共有3款車(chē)型參與銷(xiāo)售，其主銷(xiāo)車(chē)型是福田祥菱Q,福田祥菱M1, 這兩款車(chē)型主要銷(xiāo)往浙江（杭州、寧波等）、河北（石家莊、邯鄲、唐山等）等多個(gè)城市。

---東風(fēng)輕型車(chē)10月銷(xiāo)204輛，同比下降41.7%，跑輸大盤(pán)，市場(chǎng)占比5.1%，居第三。其今年10月的新能源微卡熱銷(xiāo)車(chē)型是東風(fēng)開(kāi)普特EV80等3款車(chē)型,主要銷(xiāo)往廣東的深圳、廣州、佛山、東莞、惠州等城市。

---其余車(chē)企銷(xiāo)量均在200輛以下，市場(chǎng)占比均小于5%。

---TOP10同比6增4降，開(kāi)瑞新能源領(lǐng)漲（201.7%）；

特點(diǎn)三、TOP10熱銷(xiāo)車(chē)型：遠程星享F1E最暢銷(xiāo)；TOP10暢銷(xiāo)車(chē)型銷(xiāo)量累計占比超8成

表3，根據終端上牌數據,2024年10月新能源微卡暢銷(xiāo)車(chē)型top10銷(xiāo)量及市場(chǎng)占比統計：

上圖表可見(jiàn)，在2024年10月新能源微卡暢銷(xiāo)的10款車(chē)型中：

---遠程新能源商用車(chē)的鋒銳F1E銷(xiāo)售1021輛，是最為暢銷(xiāo)的新能源微卡車(chē)型，也是唯一銷(xiāo)量超1000輛的車(chē)型，位居今年10月新能源微卡暢銷(xiāo)車(chē)型之榜首，占據新能源微卡市場(chǎng)25.5%的市場(chǎng)份額。終端數據顯示，該款車(chē)型今年10月主要銷(xiāo)往廣東深圳、海南?？诘瘸鞘?；

---貴州長(cháng)江汽車(chē)的熊貓銷(xiāo)售736輛，市場(chǎng)占比18.4%，居第二暢銷(xiāo)車(chē)型，主要銷(xiāo)往深圳、鄭州、青島、成都和北京等城市

---開(kāi)瑞小象系列車(chē)型累計銷(xiāo)售441輛，居第三暢銷(xiāo)車(chē)型，市場(chǎng)占比為11.0%，主要銷(xiāo)往廣東潮州、山西運城等區域；

---其余暢銷(xiāo)車(chē)型銷(xiāo)量均在200輛以下，市場(chǎng)占比均小于等于5%。

---TOP10暢銷(xiāo)車(chē)型累計銷(xiāo)售3209輛，累計占據今年10月新能源小卡市場(chǎng)超8成（80.1%）的份額，可見(jiàn)今年10月的新能源微卡物流車(chē)銷(xiāo)量主要是由上述10款暢銷(xiāo)車(chē)型所貢獻。

在接下來(lái)的11月城配物流市場(chǎng)中，新能源微卡物流車(chē)或將迎來(lái)更加快速的增長(cháng)機會(huì )！

具體如何，請繼續關(guān)注中國卡車(chē)網(wǎng)的后續分析報道！