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創(chuàng )新科技,極寒試煉!寧德時(shí)代開(kāi)展冬測對天行動(dòng)力電池進(jìn)行全面驗證

2025年1月5日-8日,寧德時(shí)代攜手中汽傳媒,在內蒙古牙克石舉辦主題為“創(chuàng )新科技 極寒試煉”的輕型商用車(chē)全場(chǎng)景冬季測試。此次測試通過(guò)模擬極端低溫運營(yíng)環(huán)境與用戶(hù)冬季運營(yíng)場(chǎng)景,全面評估天行動(dòng)力電池在極寒條件下的性能表現,為新能源商用車(chē)行業(yè)和用戶(hù)提供可靠的數據參考。創(chuàng  )新科技,極寒試煉!寧德時(shí)代開(kāi)展冬測對天行動(dòng)力電池進(jìn)行全面驗證

性能表現可圈可點(diǎn),寧德時(shí)代天行動(dòng)力電池低溫數據優(yōu)異

為確保測試數據的準確性和權威性,本次冬季測試選擇在極端嚴寒環(huán)境中進(jìn)行。測試期間,牙克石地區最低氣溫達-35℃。同時(shí),測試方案全面考量了車(chē)型多樣性、路況復雜性、測試項目豐富性等因素。創(chuàng  )新科技,極寒試煉!寧德時(shí)代開(kāi)展冬測對天行動(dòng)力電池進(jìn)行全面驗證

車(chē)型方面,此次冬測包含輕卡、小卡、大VAN、中VAN等8款車(chē)型,覆蓋43-165kWh不同電量;路況方面,涵蓋國道、省道、鄉道、高速公路等多種道路類(lèi)型;測試項目方面,設置路跑續航實(shí)測,以及低溫充電、低溫動(dòng)力等場(chǎng)地實(shí)測。測試過(guò)程中,工作人員詳盡記錄了行駛里程、能耗信息、電池溫度變化等關(guān)鍵數據。經(jīng)歷更系統、更嚴苛的冬測試煉之后,搭載寧德時(shí)代天行動(dòng)力電池的輕型商用車(chē)展現出令人滿(mǎn)意的綜合性能。創(chuàng  )新科技,極寒試煉!寧德時(shí)代開(kāi)展冬測對天行動(dòng)力電池進(jìn)行全面驗證

根據路跑實(shí)測結果,參測車(chē)型在高寒環(huán)境下皆具備強勁的綜合續航能力,且低SOC狀態(tài)下續航依然穩定可靠。實(shí)測數據顯示,165kWh輕卡車(chē)型SOC100%至SOC5%續航361.5KM、SOC20%至SOC5%續航68.5KM,140kWh輕卡車(chē)型、50kWh VAN車(chē)型續航亦表現出色。創(chuàng  )新科技,極寒試煉!寧德時(shí)代開(kāi)展冬測對天行動(dòng)力電池進(jìn)行全面驗證

關(guān)于低溫充電性能,實(shí)測數據顯示參測車(chē)型在極寒環(huán)境下補能速度、充電響應優(yōu)異。50kWh中VAN車(chē)型,僅需32分鐘即可實(shí)現SOC4%到SOC85%快速補電;165kWh輕卡車(chē)型在電芯溫度低至-19℃時(shí),仍然可實(shí)現即插即充、立即響應。創(chuàng  )新科技,極寒試煉!寧德時(shí)代開(kāi)展冬測對天行動(dòng)力電池進(jìn)行全面驗證

在低溫動(dòng)力性能實(shí)測中,環(huán)境溫度-27℃、電芯溫度-18℃且SOC低于10%狀況下,165kWh輕卡、140kWh輕卡、50kWh中型VAN等車(chē)型均可正常啟動(dòng),且動(dòng)力輸出穩定、爬坡表現良好。低溫加速和低溫制動(dòng)項目中,8款車(chē)型均參測。實(shí)測結果顯示,0-60km/h雪地滿(mǎn)載加速最快僅需9.31S,60-0km/h低溫低附路面緊急制動(dòng)平均5.18S。

在動(dòng)力電池領(lǐng)域,放電效率是衡量效能的關(guān)鍵指標之一。實(shí)測數據顯示,寧德時(shí)代天行動(dòng)力電池放電效率保持了行業(yè)領(lǐng)先,參測車(chē)型放電效率均在96%以上。創(chuàng  )新科技,極寒試煉!寧德時(shí)代開(kāi)展冬測對天行動(dòng)力電池進(jìn)行全面驗證

以創(chuàng )造更高價(jià)值為目標,寧德時(shí)代為用戶(hù)算好帳、兜好底、布好局

此次寧德時(shí)代天行動(dòng)力電池冬測,既是對自身低溫技術(shù)的一次驗證,也是推動(dòng)北方地區輕型商用車(chē)電動(dòng)化率提升的重要舉措之一。創(chuàng  )新科技,極寒試煉!寧德時(shí)代開(kāi)展冬測對天行動(dòng)力電池進(jìn)行全面驗證

從商用車(chē)整體發(fā)展狀況來(lái)看,近年來(lái)商用車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程顯著(zhù)加速,但南北方電動(dòng)化滲透率上仍存在明顯差距。數據顯示,2024年北方多個(gè)省份商用車(chē)市場(chǎng)的新能源滲透率僅在10%左右,而南方多個(gè)省份則已突破60%。這一差距很大程度上源于北方冬季使用新能源商用車(chē)所面臨的諸多挑戰,例如續航里程受限、充電速率降低、動(dòng)力性能不足等。而電池作為新能源車(chē)輛的核心動(dòng)力源,其綜合性能表現直接影響著(zhù)車(chē)輛的冬季運營(yíng)效率。創(chuàng  )新科技,極寒試煉!寧德時(shí)代開(kāi)展冬測對天行動(dòng)力電池進(jìn)行全面驗證

本次冬季測試結果,有力驗證了寧德時(shí)代天行動(dòng)力電池在北方地區的適應性。依托寧德時(shí)代在動(dòng)力電池領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀與創(chuàng )新突破,天行動(dòng)力電池將直接提升車(chē)輛出勤率與運營(yíng)效率,保障用戶(hù)在城配運營(yíng)中多拉快跑、無(wú)懼復雜路況,為用戶(hù)帶來(lái)更可觀(guān)的運營(yíng)收益。參與測試的司機普遍認為:“在極寒的環(huán)境下,天行動(dòng)力電池依然很扛用,充電也比想象當中快,冬天靠裝了天行電池的貨車(chē)跑城際運輸完全沒(méi)問(wèn)題。”創(chuàng  )新科技,極寒試煉!寧德時(shí)代開(kāi)展冬測對天行動(dòng)力電池進(jìn)行全面驗證

以科技創(chuàng )新賦能行業(yè)轉型,以技術(shù)升級解決場(chǎng)景痛點(diǎn)!作為新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域的佼佼者,寧德時(shí)代正引領(lǐng)著(zhù)輕型商用車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域的新變革。未來(lái),寧德時(shí)代將繼續發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢,強化在動(dòng)力電池技術(shù)方面的核心競爭力,為新能源商用車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展注入強勁動(dòng)力。

來(lái)源:寧德時(shí)代 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 寧德時(shí)代 動(dòng)力電池
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