市場(chǎng)態(tài)勢高度內卷，利潤空間不斷被壓縮。大單橋載貨車(chē)有著(zhù)較大的容積、按軸收費法規下更加經(jīng)濟，是用著(zhù)省錢(qián)、多拉會(huì )賺的典范。江淮跨越X5有卓越續航、高效快充、超強承載等優(yōu)勢加身，規避了純電動(dòng)載貨車(chē)的傳統短板，堪稱(chēng)中短途快遞快運利器。

2C充電倍率大電池

400公里續航+雙槍快充

針對純電動(dòng)車(chē)型而言，大家日常最關(guān)心的就是續航問(wèn)題了。為了解決續航焦慮問(wèn)題，江淮跨越X5做了兩手準備，其中第一就是大電量：車(chē)輛搭載了400.64kW·h的磷酸鐵鋰電池組，單次充電即可行駛400公里，完美覆蓋中短途快遞快運的運輸需求。磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢在于可靠性高、充放電性能強，加之大廠(chǎng)出品，放心使用無(wú)需擔心。

第二手準備就是：超快充電。車(chē)輛的電池支持2C倍率快充，搭載雙槍充電系統，最大電流可達1200A。在大功率雙槍快充系統的加持之下，車(chē)輛從SOC 20%-80%的充電用時(shí)僅需不到19分鐘，大幅縮短充電時(shí)間。不論是午休還是裝卸貨之間的空隙，都可完成快速補能，不懼全天高強度運營(yíng)挑戰。

超強裝載能力

助力多拉會(huì )賺

在裝載能力方面，江淮跨越X5的強大能力亦是無(wú)需置疑。輕量化車(chē)身、輕量化鋁合金輪轂、高強度底盤(pán)等技術(shù)及優(yōu)化手段相結合，最終帶來(lái)了較低的整備質(zhì)量。結合側置電池結構，為底盤(pán)上方讓出更多空間，以容納全尺寸貨箱，方量這塊屬于遙遙領(lǐng)先。

整車(chē)采用了方正、規整的貨箱，為內部帶來(lái)更高的空間利用率，大件貨物也能輕松容納于其中，側開(kāi)門(mén)+尾開(kāi)門(mén)設計保障了裝卸效率。底盤(pán)懸掛選用前3片后4+3片鋼板彈簧懸掛，專(zhuān)為高可靠、高承載而生，亦保證了行駛穩定性。雖然是電動(dòng)車(chē)型，但其過(guò)硬的運輸能力仍讓人眼前一亮，不輸于任何傳統車(chē)型。

人性化座艙

超大臥鋪舒適度強

駕駛區域采用環(huán)抱式設計，將駕駛者包裹于其中，便于觀(guān)察及操控各類(lèi)車(chē)輛功能，使用起來(lái)的便利度更高。方向盤(pán)采用四幅式造型，結合多個(gè)多功能按鍵。駕駛者能夠在手不離方向盤(pán)的前提下操控定速巡航等車(chē)輛功能，便利度及安全性兼得。

江淮跨越X5配備了大尺寸臥鋪，為駕駛者塑造舒適的睡眠空間，有助于大大降低工作強度。畢竟：還有什么比躺下睡一覺(jué)更舒服呢？

快遞行業(yè)主打一個(gè)極度內卷、分秒必爭，長(cháng)續航、大方量、高承載成為了快遞用車(chē)的核心考量點(diǎn)。江淮跨越X5基于江淮重卡新能源2.0平臺定制開(kāi)發(fā)，專(zhuān)為快遞物流行業(yè)悉心定制。零排放的純電動(dòng)驅動(dòng)形式有助于降低用車(chē)成本，同時(shí)無(wú)需對續航、承載感到焦慮。它的誕生能助力構建綠色高效物流體系，為快遞行業(yè)的可持續發(fā)展帶來(lái)新的解決方案。