在“雙碳”目標與數字化轉型的推動(dòng)下，?；愤\輸行業(yè)加速向安全、高效、綠色方向升級。我國?；饭愤\輸市場(chǎng)規模龐大，2023年已突破2.6萬(wàn)億元，占行業(yè)總規模的70%以上。行業(yè)對車(chē)輛的可靠性和安全性要求不斷提高，國家法規標準的強化也促使運輸裝備從設計源頭降低風(fēng)險。輪端作為車(chē)輛安全的核心部件，成為行業(yè)技術(shù)攻堅的重點(diǎn)。

探訪(fǎng)頭部經(jīng)銷(xiāo)商，解碼安全剛需

在深入了解用戶(hù)需求的基礎上，康邁始終致力于為不同細分市場(chǎng)提供更精準的解決方案。24年11月，康邁工作人員拜訪(fǎng)了東營(yíng)市金一汽貿。作為?；愤\輸裝備領(lǐng)域的標桿企業(yè)，金一汽貿深耕行業(yè)十余年，對車(chē)輛零部件的安全性和可靠性有著(zhù)極高要求。金一汽貿劉經(jīng)理表示：“康邁輪端在市場(chǎng)上的表現已經(jīng)得到了充分驗證。它的免維護設計和高可靠性讓客戶(hù)在使用過(guò)程中省心不少，客戶(hù)滿(mǎn)意，我們自然也更愿意推薦這樣的產(chǎn)品。”

提升安全性能，降低事故風(fēng)險

“在?；愤\輸領(lǐng)域，車(chē)輛的安全性和可靠性至關(guān)重要，康邁輪端的技術(shù)優(yōu)勢正好滿(mǎn)足了這些需求。”?；愤\輸多為“主車(chē)+掛車(chē)”組合，傳統輪端維護復雜且壽命不一，存在安全隱患?？颠~主掛一體輪端采用統一油潤滑技術(shù)，實(shí)現主車(chē)與掛車(chē)輪端同步免維護，降低了保養成本并減少了因維護疏漏導致的安全風(fēng)險。其免維護設計結合軸承游隙預調整技術(shù)和齒輪油潤滑，有效防止軸承早期失效，同時(shí)潤滑和散熱性能避免了軸承剝落和燒蝕，顯著(zhù)降低故障率，減少危險事故的發(fā)生。

優(yōu)化運營(yíng)效率，降低維護成本

“除了安全性，康邁輪端在運營(yíng)效率上的優(yōu)勢也非常明顯。”康邁免維護輪端無(wú)需定期維護保養，通過(guò)日?；蚨ㄆ跈z查潤滑油油質(zhì)、油位、油封是否漏油即可早期排除安全隱患，減少了傳統脂潤滑輪轂的維護保養時(shí)間。此外，裝配康邁免維護輪端避免了因掛車(chē)進(jìn)站維護導致主車(chē)閑置等候的情況，優(yōu)化了車(chē)輛資源配置，提高了整車(chē)出勤率，增加了有效運營(yíng)時(shí)間。

憑借卓越的技術(shù)創(chuàng )新，康邁輪端在?；愤\輸領(lǐng)域實(shí)現了安全與效率的雙重提升。未來(lái)，康邁將與更多行業(yè)伙伴深度合作，持續優(yōu)化主掛一體輪端解決方案，助力?；愤\輸行業(yè)邁向更高標準的安全與高效運營(yíng)。