山東濰坊的玄師傅是一位開(kāi)東風(fēng)小霸王W17的老司機，他自2009年踏入貨運行業(yè)，開(kāi)啟自己的奮斗之路，此后日復一日地穿行在城市的大街小巷，為客戶(hù)運送建筑輔材、裝飾材料、電線(xiàn)電纜等貨物。滾滾車(chē)輪托起的是客戶(hù)的囑托與期待，沉沉貨箱承載的是生計與希望，將每天辛勤而平實(shí)的貨運生活，煉成一部滾燙的物流人創(chuàng )業(yè)心經(jīng)。

安心創(chuàng )富之道  合規運營(yíng)保長(cháng)遠

玄師傅主要運輸的是建材方面的貨物，這些東西既沉重又占空間，對車(chē)輛承載能力和貨箱尺寸要求極高。2020年在朋友們的推薦下，玄師傅購買(mǎi)了東風(fēng)小霸王W17，經(jīng)歷了一趟又一趟平穩舒適的運輸駕駛體驗，他才感覺(jué)真正找到了貨運路上的“得力助手”。

這輛東風(fēng)小霸王W17貨箱離地高度僅80公分，重心低，對于玄師傅來(lái)說(shuō)，上下貨十分方便，為他省了不少勁，有效提高了裝卸效率。搭配3.95米長(cháng)的超大貨箱，輕松裝下玻璃或木材等長(cháng)尺寸的建筑貨物，載貨能力更勝一籌。旺季每天多拉一趟，日積月累就是實(shí)實(shí)在在的利潤增長(cháng)。車(chē)子還配有3T輕卡級后橋，輪距達到1440mm超寬尺寸，不僅承載性能強，遇到急轉彎也能保持車(chē)身平穩，從容應對。最讓玄師傅滿(mǎn)意的是車(chē)子搭載的云內D20柴油發(fā)動(dòng)機，盡管貨箱每天滿(mǎn)載沉重的建材，車(chē)子依舊保持強勁動(dòng)力，即使遇到上坡路也跑得十分歡快。

因為整天在外跑貨運是個(gè)辛苦活，舒適的駕乘空間體驗對玄師傅來(lái)說(shuō)很重要。東風(fēng)小霸王W17采用了加厚型航空座椅，冷暖空調應有盡有，還配置了雙錐同步器變速箱，一腳油門(mén)下去噪音小、提速快，關(guān)鍵還省油，即使玄師傅長(cháng)時(shí)間駕駛也能久坐不累，不會(huì )感到疲勞。說(shuō)起這些，玄師傅兩眼放光，贊不絕口，“我們跑貨運的，方向盤(pán)上掛著(zhù)的不是鑰匙，是全家老小的飯碗，能多拉快跑的車(chē)，才是養家糊口的硬底氣。”

找對得力助手 多拉快跑是底氣

建筑輔材運送不僅需要體力，還需要細致認真：裝貨前要仔細清點(diǎn)貨物；配送中還要保證貨物的安全。從事建材運輸十余年來(lái)，玄師傅從來(lái)沒(méi)有出過(guò)一次差錯，準時(shí)、安全、可靠，讓他在當地貨運市場(chǎng)贏(yíng)得了大家的信賴(lài)和認可，有需要貨運的活兒總會(huì )第一時(shí)間聯(lián)系他。

作為標準藍牌小輕卡，東風(fēng)小霸王W17標載2噸半的載重量，讓玄師傅運輸全程合規安心無(wú)憂(yōu)，再也不用擔心超載問(wèn)題。他笑道：“2噸載重剛好夠用，交警查車(chē)直接亮行駛證，不靠超載掙快錢(qián)，要用合規保長(cháng)遠。”

這輛車(chē)陪伴他5年多了，去建材市場(chǎng)，跑鄉村小道，鉆地下車(chē)庫，拐窄小街巷，靈活自如，從來(lái)沒(méi)有出過(guò)毛病。玄師傅靠著(zhù)它，每天最多的時(shí)候能拉4趟貨，一趟收入150元左右，算下來(lái)月收入還是非?？捎^(guān)的。在東風(fēng)小霸王W17這位老伙計的幫助下，玄師傅家的日子也越過(guò)越紅火。

玄師傅又一次駕駛著(zhù)滿(mǎn)載貨物的東風(fēng)小霸王W17準備出發(fā)時(shí)，陽(yáng)光灑在車(chē)臉上閃閃發(fā)光，這一刻車(chē)廂里裝載的不僅是貨物，更是玄師傅對“讓家人過(guò)得更好”的信念與執著(zhù)，是他為美好生活不懈奮斗的15載如歌光陰。

在千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)像玄師傅這樣的奮斗者背后，一輛輛穿梭的車(chē)輛，編織起無(wú)數家庭的幸福圖景，也讓東風(fēng)小霸王W17“創(chuàng )業(yè)致富好伙伴”的稱(chēng)號，在歲月的見(jiàn)證下愈發(fā)閃耀。