在科技創(chuàng )新的海洋中，國軒高科如同一艘領(lǐng)航的巨輪，引領(lǐng)著(zhù)新能源電池技術(shù)的未來(lái)。在2025年5月16日至17日的全球科技大會(huì )上，它向世界展示了六款令人矚目的新能源電池新產(chǎn)品。

金石全固態(tài)電池，新能源電池技術(shù)的璀璨明星，經(jīng)過(guò)一年的科研攻關(guān)，已從概念走向現實(shí)，進(jìn)入預量產(chǎn)階段。它的硫化物電解質(zhì)離子電導率提升了60%，正負極材料的克容量也實(shí)現了重大突破，為全固態(tài)電池的發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。國軒高科首條全固態(tài)實(shí)驗線(xiàn)，展現100%自主創(chuàng )新實(shí)力，以高達90%的良品率，展現了中國智造的力量。

潘瑞軍博士，金石全固態(tài)電池的研發(fā)負責人，他的話(huà)語(yǔ)中透露出無(wú)比的自信與驕傲：“此條實(shí)驗線(xiàn)核心設備國產(chǎn)化率達100%，目前已開(kāi)始裝車(chē)路測。”這不僅是技術(shù)的突破，更是對人類(lèi)終極電池想象的實(shí)現。

續航達1000公里的G垣準固態(tài)電池，以其300Wh/kg的能量密度，將純電轎車(chē)的續航里程推向了新的高度。它的固態(tài)化設計，如同為電池穿上了“納米級防彈衣”，即使面對3mm鋼針的穿刺，也能保持“不起火、不爆炸”的硬核安全。國軒高科已規劃建設12GWh準固態(tài)電池產(chǎn)線(xiàn)，搭載G垣準固態(tài)電池的“001”號樣車(chē)總里程已超過(guò)一萬(wàn)公里。

全球首款單艙20MWh的儲能系統，G行重卡標準箱，單包電量116kWh，這些創(chuàng )新產(chǎn)品不僅在技術(shù)上領(lǐng)先，更在實(shí)用性上滿(mǎn)足了市場(chǎng)的需求。G行重卡標準箱的“零衰減”技術(shù)，可實(shí)現前3000次循環(huán)容量零衰減，提供12年10000次循環(huán)的超長(cháng)壽命，這無(wú)疑是對重卡行業(yè)的一次革命。

隨著(zhù)科技大會(huì )的落幕，國軒高科不僅以其技術(shù)實(shí)力贏(yíng)得了世界的矚目，更以其對未來(lái)的承諾和對環(huán)境的深切關(guān)懷溫暖了人心。每一次技術(shù)的飛躍，都像是春日里溫暖的陽(yáng)光，照亮了前行的道路。國軒高科，正以開(kāi)放的姿態(tài)，擁抱新能源時(shí)代的到來(lái)。