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從10萬(wàn)到16萬(wàn):漢德車(chē)橋如何定義新能源商用車(chē)的"中國方案"?

近期,漢德車(chē)橋密集出現在2025重慶智造峰會(huì )、國際工程機械展以及陜汽、飛碟汽車(chē)等多家知名車(chē)企的新品發(fā)布會(huì )舞臺之上。這一連串高規格、高關(guān)注度的亮相,絕非偶然,背后是漢德車(chē)橋憑借產(chǎn)品優(yōu)勢與扎實(shí)實(shí)力,在新能源商用車(chē)領(lǐng)域精心布局、穩步推進(jìn)的結果。從銷(xiāo)量佳績(jì)、技術(shù)創(chuàng )新、用戶(hù)價(jià)值創(chuàng )造以及生態(tài)協(xié)同合作等多方面,都能清晰看到其布局的成效與野心。

銷(xiāo)量10萬(wàn)根背后:新能源時(shí)代的“漢德現象”

截至2025年4月底,漢德車(chē)橋新能源產(chǎn)品累計銷(xiāo)量已超過(guò)10萬(wàn)根,這一數字是全球所有友商合計銷(xiāo)量的3倍多。更令人矚目的是,其年底銷(xiāo)量預計將突破16萬(wàn)根。這一成績(jì)的背后,是漢德車(chē)橋在新能源領(lǐng)域長(cháng)達16年的全面布局與技術(shù)積累。從10萬(wàn)到16萬(wàn):漢德車(chē)橋如何定義新能源商用車(chē)的

漢德車(chē)橋的新能源之路始于2010年承接國家863新能源項目,隨后開(kāi)發(fā)了國內首款輪邊電驅橋。2014年,漢德完成了全系列集成電驅橋的開(kāi)發(fā);2017年,其產(chǎn)品更是走出國門(mén),遠銷(xiāo)海外多國。如今,漢德車(chē)橋的新能源產(chǎn)品已覆蓋從微型車(chē)到重卡的全系列車(chē)型,實(shí)現了全領(lǐng)域、全場(chǎng)景的布局。這種從研發(fā)到市場(chǎng)的全方位優(yōu)勢,使其在新能源賽道上遙遙領(lǐng)先。

800V碳化硅電驅橋如何改寫(xiě)行業(yè)規則?

漢德車(chē)橋的成功并非偶然,而是源于其對技術(shù)創(chuàng )新的持續投入和對用戶(hù)需求的深刻洞察。在新能源時(shí)代,車(chē)橋不僅是傳統意義上的傳動(dòng)部件,更是集成了電機、電控和傳動(dòng)系統的核心動(dòng)力單元。漢德車(chē)橋通過(guò)高度集成化的設計,實(shí)現了輕量化、高效率和長(cháng)壽命的完美結合。從10萬(wàn)到16萬(wàn):漢德車(chē)橋如何定義新能源商用車(chē)的

以重卡電驅橋為例,漢德車(chē)橋推出的HDE11.5t中央雙電機減速驅動(dòng)橋采用了行業(yè)首款“800V+碳化硅”電控系統,系統效率突破94%,扭矩高達43000Nm。通過(guò)雙電機協(xié)同驅動(dòng)方案,該產(chǎn)品減重500kg以上,大幅降低了整車(chē)能耗。此外,其主減速器支持長(cháng)達80萬(wàn)公里的換油周期,輪端更是實(shí)現“終生免維護”,為用戶(hù)節省了大量維保成本。

另一款明星產(chǎn)品HDE13t油冷多擋電驅橋則首創(chuàng )“雙檔位設計”,既能滿(mǎn)足城市高速路況的高效運行,又可應對山區復雜路況的扭矩需求,真正實(shí)現了“一橋多用”。這種針對不同場(chǎng)景的定制化解決方案,不僅提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力,也為用戶(hù)創(chuàng )造了更高的運營(yíng)價(jià)值。

新能源重卡如何讓司機多賺2.6萬(wàn)元?

新能源重卡的核心競爭力在于全生命周期的經(jīng)濟性。漢德車(chē)橋通過(guò)高可靠、低能耗和輕量化的產(chǎn)品特性,為用戶(hù)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的收益。從10萬(wàn)到16萬(wàn):漢德車(chē)橋如何定義新能源商用車(chē)的

在可靠性方面,漢德車(chē)橋的每一款產(chǎn)品都經(jīng)歷了超過(guò)百余項的臺架可靠性驗證和30萬(wàn)公里的極限工況測試。目前,其新能源重卡產(chǎn)品已累計運營(yíng)超過(guò)1000萬(wàn)公里,徹底解決了高轉速、高反拖帶來(lái)的可靠性問(wèn)題。這種嚴苛的驗證標準,為用戶(hù)提供了放心的品質(zhì)保障。

在經(jīng)濟性方面,漢德電驅橋通過(guò)系統優(yōu)化和能量回收技術(shù),使整車(chē)能耗降低8%以上。以513度電的新能源重卡為例,單次充電可增加續航30~40公里。輕量化技術(shù)的應用則讓整車(chē)減重5%以上,400度電的車(chē)型可多拉500公斤貨物。陜西用戶(hù)的實(shí)際案例顯示,每10萬(wàn)公里可為用戶(hù)增加盈利2.6萬(wàn)到3.1萬(wàn)元。這種顯著(zhù)的降本增效能力,正是漢德車(chē)橋贏(yíng)得市場(chǎng)的關(guān)鍵。

“智匯”模式如何定義未來(lái)競爭?

漢德車(chē)橋的成功離不開(kāi)與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的深度協(xié)同。在陜汽重卡與濰柴動(dòng)力聯(lián)合發(fā)布的“智匯”系列新能源產(chǎn)品中,漢德車(chē)橋作為核心零部件供應商,展現了其在“電機-電控-車(chē)橋”一體化解決方案上的技術(shù)實(shí)力。這種從源頭實(shí)現動(dòng)力鏈高效匹配的合作模式,不僅提升了產(chǎn)品性能,也為行業(yè)樹(shù)立了生態(tài)協(xié)同的新標桿。從10萬(wàn)到16萬(wàn):漢德車(chē)橋如何定義新能源商用車(chē)的

“智匯”系列的發(fā)布標志著(zhù)中國新能源重卡產(chǎn)業(yè)鏈已從單點(diǎn)突破走向全面協(xié)同。漢德車(chē)橋依托陜汽的整車(chē)平臺和濰柴的三電技術(shù),構建了覆蓋研發(fā)、制造、銷(xiāo)售的全鏈條生態(tài)體系。這種強強聯(lián)合的模式,不僅加速了技術(shù)迭代,也為用戶(hù)提供了更高效、更可靠的產(chǎn)品選擇。

隨著(zhù)新能源重卡市場(chǎng)的快速增長(cháng),漢德車(chē)橋正以技術(shù)為驅動(dòng),持續引領(lǐng)行業(yè)變革。從銷(xiāo)量突破到技術(shù)創(chuàng )新,從用戶(hù)價(jià)值到生態(tài)協(xié)同,漢德車(chē)橋的每一步都緊扣行業(yè)發(fā)展趨勢和用戶(hù)需求。漢德車(chē)橋的成功,是中國制造業(yè)在新能源時(shí)代崛起的縮影。其以技術(shù)創(chuàng )新為根基,以用戶(hù)價(jià)值為導向,以生態(tài)協(xié)同為路徑,不僅實(shí)現了自身的快速發(fā)展,更推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:王語(yǔ)歌
文章關(guān)鍵詞: 漢德車(chē)橋 漢德
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