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歐航歐馬可構建二手商用車(chē)多贏(yíng)新生態(tài)

發(fā)展二手商用車(chē)是推動(dòng)經(jīng)濟循環(huán)、激活產(chǎn)業(yè)動(dòng)能、賦能從業(yè)者的重要戰略舉措,對社會(huì )、行業(yè)和卡友均具有不可替代的積極意義。我國商用車(chē)保有量已超4150萬(wàn)輛,其中國五及以下車(chē)型占比超90%,龐大的存量資源亟待通過(guò)二手流通實(shí)現高效利用。2024年全年載貨車(chē)二手共交易157.76萬(wàn)輛,同比增長(cháng)5.37%。正如中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)肖政三在第八屆中國二手商用車(chē)大會(huì )上強調:“二手商用車(chē)是商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條上的重要節點(diǎn),是實(shí)現產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展的關(guān)鍵因素之一”。通過(guò)規范交易,可加速老舊高排放車(chē)輛淘汰,推動(dòng)綠色物流體系建設,還能帶動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)售,形成“以舊換新”的良性循環(huán)。

作為商用車(chē)行業(yè)的創(chuàng )新引領(lǐng)者,歐航歐馬可早在行業(yè)內率先布局二手車(chē)業(yè)務(wù),以前瞻性戰略推動(dòng)商用車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)體系升級。2025年上半年,歐航歐馬可聯(lián)合會(huì )享福二手車(chē),在全國八大重點(diǎn)區域組織二手車(chē)品牌認證交流會(huì ),覆蓋全國17個(gè)省份經(jīng)銷(xiāo)商及二手車(chē)商,啟動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商與二手車(chē)商能力體系建設工程。此次覆蓋全國主要商用車(chē)消費市場(chǎng)的深度賦能行動(dòng),聚焦評估檢測標準化、交易流程規范化、售后服務(wù)專(zhuān)業(yè)化三大核心維度,通過(guò)理論培訓、實(shí)戰演練、資質(zhì)認證等多元形式,系統性提升合作方在車(chē)輛估值、車(chē)況檢測、整備翻新、金融服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節的服務(wù)能力。歐航歐馬可構建二手商用車(chē)多贏(yíng)新生態(tài)

歐航歐馬可事業(yè)部新能源服務(wù)總監 申榮欣

介紹歐航歐馬可二手車(chē)品牌認證項目

直面行業(yè)弊端,響應行業(yè)需求,規范行業(yè)發(fā)展

福田汽車(chē)推出"會(huì )享福"平臺,直擊二手車(chē)市場(chǎng)痛點(diǎn)。當前市場(chǎng)存在信息不透明、評估標準混亂、售后保障缺失等問(wèn)題,導致交易信任度低。該平臺旨在為卡友提供高性?xún)r(jià)比二手車(chē)和便捷置換渠道,解決成本控制和換車(chē)升級需求,通過(guò)規范交易流程重建市場(chǎng)信心。

歐航歐馬可率先啟動(dòng)的全國性二手車(chē)能力體系建設,堪稱(chēng)商用車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)升級的"破局之舉"。作為行業(yè)龍頭,其以全生命周期服務(wù)生態(tài)重塑市場(chǎng),用標準化實(shí)踐照亮"信息透明、服務(wù)可溯"的發(fā)展方向,為激活4150萬(wàn)輛存量市場(chǎng)、賦能3000萬(wàn)物流從業(yè)者樹(shù)起標桿。

系列活動(dòng)帶來(lái)行業(yè)多贏(yíng)新舉措

會(huì )享福二手車(chē)平臺的戰略布局,絕非簡(jiǎn)單的交易網(wǎng)絡(luò )擴張,而是以主機廠(chǎng)級資源重構商用車(chē)二手車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的破局之舉。其在全國核心市場(chǎng)的深耕細作,正構建起"品牌-經(jīng)銷(xiāo)商-用戶(hù)"三位一體的價(jià)值共同體:通過(guò)標準化能力體系賦能超合作網(wǎng)點(diǎn),將散落的市場(chǎng)主體凝聚成標準的產(chǎn)業(yè)集群,從根本上扭轉傳統市場(chǎng)"各自為戰"的無(wú)序狀態(tài);檢測技術(shù)的智能化升級(如引入AI車(chē)況診斷系統)與售后網(wǎng)絡(luò )的全國覆蓋,更將服務(wù)精度提升至"新車(chē)級標準",讓二手商用車(chē)交易從單純的價(jià)格博弈進(jìn)階為包含質(zhì)量承諾、服務(wù)保障的價(jià)值交換。

會(huì )享福二手車(chē)的誕生,正是以主機廠(chǎng)級資源整合能力破解行業(yè)積弊,其定位不止于傳統交易平臺,更致力于成為"標準化二手商用車(chē)全價(jià)值鏈服務(wù)生態(tài)構建者"。歐航歐馬可構建二手商用車(chē)多贏(yíng)新生態(tài)

會(huì )享福公司 東北大區經(jīng)理 李子秋

介紹會(huì )享福品牌認證二手車(chē)行業(yè)趨勢

從社會(huì )價(jià)值看,其推動(dòng)的檢測評估標準化體系,以"車(chē)況透明、流程規范、售后可溯"的信任機制破解行業(yè)信息壁壘,不僅為萬(wàn)千卡友構建公平交易環(huán)境,更通過(guò)老舊車(chē)輛高效流通助力綠色物流轉型,為商用車(chē)二手車(chē)交易從無(wú)序走向規范提供了系統化解決方案。

對行業(yè)而言,這場(chǎng)覆蓋12大核心區域的深度賦能,首次將主機廠(chǎng)標準注入二手車(chē)流通領(lǐng)域,打造集檢測認證、整備翻新、金融服務(wù)于一體的全鏈條服務(wù)范式,建立了覆蓋檢測評估、整備翻新、金融服務(wù)、售后保障的全流程標準體系,通過(guò)會(huì )享福平臺線(xiàn)上線(xiàn)下融合的交易場(chǎng)景拓展,推動(dòng)行業(yè)從"小散亂"傳統交易模式向"車(chē)況可查、價(jià)格可估"的價(jià)值服務(wù)體系升級,為萬(wàn)億級市場(chǎng)提供可復制的規范化范本。

對于經(jīng)銷(xiāo)商而言,這是從"經(jīng)驗交易"到"標準服務(wù)",是從價(jià)格博弈到價(jià)值突圍的質(zhì)變。歐航歐馬可的行業(yè)賦能實(shí)踐,本質(zhì)是將主機廠(chǎng)質(zhì)量管控體系嵌入流通鏈條。在活動(dòng)中,歐馬可與全國經(jīng)銷(xiāo)商正式簽約,全面入局會(huì )享福二手車(chē)業(yè)務(wù)。這波操作不是簡(jiǎn)單賣(mài)車(chē),而是要把主機廠(chǎng)標準和經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)擰成一股繩,打通二手車(chē)交易全鏈條。對經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),這是趟雙贏(yíng)的買(mǎi)賣(mài)。

通過(guò)"標準化人才培養+品牌化認證體系"雙輪驅動(dòng),推動(dòng)二手車(chē)商告別低價(jià)混戰,轉向以服務(wù)價(jià)值為核心的競爭模式。在人才培養端,其打造立體化培訓矩陣,覆蓋檢測標準實(shí)操、市場(chǎng)趨勢研判等核心模塊。案例教學(xué)與模擬評估結合,助力經(jīng)銷(xiāo)商系統性提升專(zhuān)業(yè)能力。

品牌認證體系則成為經(jīng)銷(xiāo)商的核心競爭力引擎。會(huì )享福平臺的嚴苛認證標準(覆蓋車(chē)輛全生命周期數據追溯)帶來(lái)實(shí)打實(shí)的市場(chǎng)優(yōu)勢:統一認證標識、可查檢測報告、完善售后保障,構成可視化"信任資產(chǎn)",讓經(jīng)銷(xiāo)商在高端市場(chǎng)掌握定價(jià)主動(dòng)權,利潤空間持續拓寬。歐航歐馬可構建二手商用車(chē)多贏(yíng)新生態(tài)

歐航歐馬可與經(jīng)銷(xiāo)商代表簽訂銷(xiāo)量目標歐航歐馬可構建二手商用車(chē)多贏(yíng)新生態(tài)

會(huì )享福與車(chē)商代表簽訂銷(xiāo)量目標

卡友買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)有三大硬核收獲:省錢(qián)、省事、更安心??ㄓ奄I(mǎi)二手車(chē),圖的就是性?xún)r(jià)比。歐航歐馬可的標準化服務(wù),直接把實(shí)惠落到實(shí)處購車(chē)成本降低,每一分錢(qián)都花得明白。

對于卡友來(lái)說(shuō),賣(mài)車(chē)也省心。平臺提供一站式回收服務(wù),線(xiàn)上預約檢測,線(xiàn)下專(zhuān)業(yè)團隊上門(mén)評估,快速篩查車(chē)輛狀態(tài),結合主機廠(chǎng)歷史數據精準定價(jià),告別傳統市場(chǎng)壓價(jià)套路,賣(mài)車(chē)價(jià)格透明又公道。

交易更是省心。線(xiàn)上線(xiàn)下全打通,全國車(chē)源手機上隨便挑,談價(jià)、過(guò)戶(hù)、辦金融都有專(zhuān)人全程幫,以前跑斷腿的事兒變輕松了。

售后才是關(guān)鍵保障,覆蓋全國1100+服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),有問(wèn)題隨時(shí)能修。從"買(mǎi)得起"到"用得穩",卡友再也不用擔心修不起車(chē)。

這些改變,讓二手商用車(chē)從"碰運氣"變成"靠標準"。買(mǎi)得劃算、賣(mài)得痛快、用得踏實(shí),運營(yíng)風(fēng)險降下來(lái),物流生意自然更順。會(huì )享福平臺和品牌認證一出手,卡友的運力升級路,走得踏實(shí)又敞亮。

歐航歐馬可的系列活動(dòng),可謂下了一盤(pán)大棋。從行業(yè)生態(tài)到全球格局,體系化、標準化、前瞻性構建會(huì )享福二手車(chē)平臺,標志著(zhù)中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)終于打通從生產(chǎn)制造到后市場(chǎng)服務(wù)的全價(jià)值鏈條。當標準化服務(wù)網(wǎng)絡(luò )覆蓋全國90%以上的商用車(chē)主銷(xiāo)區域,當千萬(wàn)卡友真正實(shí)現"以合理成本獲得可靠運力工具"的職業(yè)夢(mèng)想,這場(chǎng)始于二手車(chē)交易的變革,終將匯聚成推動(dòng)中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的磅礴力量,在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重構期書(shū)寫(xiě)屬于中國的流通服務(wù)新范式。

來(lái)源:福田歐航歐馬可 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 福田歐航歐馬可 歐航 輕卡
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