得益于整車(chē)及三電系統技術(shù)升級、充電設施建設速度加快、用車(chē)成本遠低于油車(chē)等因素，城配乃至城際運輸市場(chǎng)的新能源化比預想中來(lái)得更猛烈一些。

近日，奇瑞商用車(chē)零米輕卡發(fā)布了聚能版140度產(chǎn)品，這是繼134度百萬(wàn)公里定制版后，零米輕卡布局大電量市場(chǎng)的又一重磅力作。持久耐用抗衰減，滿(mǎn)趟節省10度電，零米輕卡聚能版以聚能黑科技+大電量單包電池，為行業(yè)帶來(lái)續航更持久、產(chǎn)品更耐用、電池壽命更長(cháng)的純電輕卡技術(shù)革新。

奇瑞商用車(chē)副總經(jīng)理兼輕商營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理李杰發(fā)布零米輕卡聚能版

據悉，奇瑞商用車(chē)零米輕卡正在加速豐富產(chǎn)品矩陣，到今年9月將形成零米輕卡聚能版、百萬(wàn)公里定制版、山地版（小鋼炮）、暖芯版、旗艦版、青春版以及冰河冷藏車(chē)底盤(pán)七大產(chǎn)品系列矩陣，多至8款電量實(shí)現城配、城際、冷鏈、零擔等全場(chǎng)景覆蓋及全地域適用的領(lǐng)先行業(yè)的產(chǎn)品布局。

聚能黑科技+單包電池聚能版更“聚能”

調研數據顯示，用戶(hù)使用純電輕卡的最大痛點(diǎn)要數電池續航能力及充電時(shí)間。奇瑞商用車(chē)零米輕卡即將推出的聚能版，通過(guò)聚能黑科技+寧德時(shí)代140度單包電池，加之雙槍快充、超級電控、頂級居家等配置，實(shí)現行業(yè)痛點(diǎn)各個(gè)擊破。

那么，“聚能”代表什么，零米輕卡“聚能黑科技”又如何保證電池持久耐用抗衰減，還能以更低的能耗，實(shí)現較競品更省電的價(jià)值躍升？

聽(tīng)到“零米輕卡聚能版”這一產(chǎn)品名稱(chēng)，不少經(jīng)銷(xiāo)商瞬間感知，零米輕卡的聚能技術(shù)與兒時(shí)刻入腦海中的南孚電池聚能環(huán)技術(shù)是否有著(zhù)同樣的理論依據？在80、90甚至00后成長(cháng)過(guò)程中接收的信息，“南孚電池一節更比6節強“的廣告語(yǔ)一定印象深刻。南孚電池通過(guò)“聚能環(huán)”技術(shù)，優(yōu)化電池內部的化學(xué)物質(zhì)分布和結構，提升電池的儲電能力和放電性能，使得電池在使用過(guò)程中提供更穩定、更持久的電力輸出。

而以“聚能”命名的零米輕卡聚能版，代表的是純電輕卡領(lǐng)域動(dòng)力電池、能源管理及整車(chē)性能優(yōu)化的一系列聚能黑科技的創(chuàng )新技術(shù)，這些技術(shù)包括但不限于高效能電池管理系統、能力回收系統、先進(jìn)的驅動(dòng)技術(shù)等等，旨在提升純電輕卡的電池耐用性、續航能力，延長(cháng)續航里程，提升整車(chē)耐久性和可靠性。在商用車(chē)領(lǐng)域，零米輕卡聚能版的推出，不僅意味著(zhù)更優(yōu)秀的物流運輸選擇，更推動(dòng)行業(yè)持續提升車(chē)輛品質(zhì)而非價(jià)格競爭的模式。

零米輕卡聚能版的特點(diǎn)可概括為“持久耐用抗衰減，滿(mǎn)趟節省10度電”，零米輕卡聚能黑科技一方面采用更緊密更耐電流沖擊設計，重新定義電池效能，另一方面通過(guò)正負極革新+SEI膜黑科技，讓電池續航能力和使用壽命更長(cháng)。

搭載寧德時(shí)代140kWh天行電池，正極突破，磷酸鐵鋰分子捶打技術(shù)；負極創(chuàng )新，高分子渦結構+低耗鋰石墨+仿生自修復SEI膜，具備動(dòng)態(tài)修復能力，實(shí)現循環(huán)壽命提升100%。同時(shí)超低內阻設計，升溫小，降低充放電損耗，全場(chǎng)景能效優(yōu)化，實(shí)現比行業(yè)平均節省5%以上電量的明顯優(yōu)勢。

零米輕卡聚能黑科技還體現在電池組配置方面，配裝寧德時(shí)代單包天行電池，不僅結構簡(jiǎn)單、可靠性高，且單包電池遠高于雙包電池的“包間差異”系統，全域溫差可控制在±1°以?xún)?，?shí)現電池壓差小，延長(cháng)電池壽命。同時(shí)CTP3.0無(wú)模組技術(shù)+航空級隔熱材料，讓電池不起火、不爆炸、無(wú)熱擴散。系統充放電循環(huán)>4700次，行駛百萬(wàn)公里，電池容量保持率>70%。

此外，熱穩定性（熱失控溫度 500℃+）+單晶結構降低產(chǎn)熱技術(shù)，電池安全性更優(yōu)。而寧德時(shí)代領(lǐng)先于行業(yè)的生產(chǎn)一致性，全過(guò)程可追溯關(guān)鍵工序多重驗證，確保產(chǎn)品品質(zhì)與安全。

可見(jiàn)，零米輕卡聚能版多重聚能黑科技賦能，車(chē)輛全生命周期內續航能力更強，運營(yíng)可靠性更高，革新純電輕卡耐用標準，為客戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值。

2C雙槍超快充+超級電控聚能版更高效

除了聚能黑科技賦予的獨特優(yōu)勢，零米輕卡聚能版標配2C+超快充，SOC20%-80%充電≤20分鐘，領(lǐng)先于行業(yè)普通2C；BMS控制策略，通過(guò)智能遠程控制，可實(shí)現充電倍率提升至3C這對于對運輸時(shí)效性有要求的客戶(hù)群里來(lái)說(shuō)十分友好。芯片集成高效電控，體積更小、重量更輕、效率更高，采用自適應防滑、防抖、扭矩控制和安全控制策略，不僅故障率下降75%，駕駛舒適性、安全性、維修方便性得到有效提高。

零米輕卡聚能版同時(shí)提供經(jīng)濟電機和動(dòng)力電機“雙驅”選擇，可選峰值120KW/220KW大功率扁線(xiàn)電機，高效區占比96.1%，匹配三級能量回收調節，可適應不同場(chǎng)景的多重需求和選擇。而乘用車(chē)的極致工藝，打造豪華舒睡艙，則保障卡車(chē)司機的運輸事業(yè)更加舒適、舒心。

擇一事終一生的信仰為客戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值

據了解，奇瑞商用車(chē)零米輕卡團隊將“擇一事終一生”奉為事業(yè)信仰，始終以為客戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值為目標，曾經(jīng)“打造出能跑100萬(wàn)公里的輕卡“的夢(mèng)想，隨著(zhù)零米輕卡百萬(wàn)公里定制版的上市已然兌現和實(shí)現，而零米輕卡聚能版的推出，更是零米輕卡團隊，持續精耕在輕卡領(lǐng)域、持續了解市場(chǎng)和客戶(hù)需求的堅持。

奇瑞商用車(chē)副總經(jīng)理兼輕商營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理李杰也多次強調：立足用戶(hù)為中心，為用戶(hù)提供價(jià)值是團隊需要長(cháng)期堅持和落實(shí)的品牌價(jià)值，不斷了解用戶(hù)，打造出更多滿(mǎn)足客戶(hù)需求和情緒價(jià)值的高端產(chǎn)品，用產(chǎn)品贏(yíng)得客戶(hù)信賴(lài)，讓更多客戶(hù)愛(ài)上我們的品牌，才能在市場(chǎng)競爭中屹立不倒。

結語(yǔ)：

據悉，奇瑞商用車(chē)零米輕卡聚能版將在7月正式發(fā)布上市，聚能版電量覆蓋100度/120度/140度，實(shí)現城配、城際都滿(mǎn)足的運輸場(chǎng)景需求，此外，將于9月完成七大產(chǎn)品矩陣布局的奇瑞商用車(chē)零米輕卡，將為新能源輕卡行業(yè)帶來(lái)更硬核的運輸解決方案，讓我們拭目以待。