2025年6月18日，時(shí)代汽車(chē)引擎的轟鳴聲在濰坊榮和國際賽車(chē)場(chǎng)的上空回響，六款全新FORLAND標識產(chǎn)品在專(zhuān)業(yè)賽道上來(lái)回穿梭，“時(shí)代汽車(chē)FORLAND新標產(chǎn)品媒體試駕會(huì )”在這里激情上演，十余家主流商用車(chē)行業(yè)媒體齊聚一堂，親身感受了品牌煥新后時(shí)代汽車(chē)系列產(chǎn)品的澎湃動(dòng)力與硬核實(shí)力。

深度溝通交流，重塑品牌產(chǎn)品認知

時(shí)代汽車(chē)FORLAND品牌煥新的意義，不僅僅是視覺(jué)升級，更是時(shí)代汽車(chē)向“全球規模領(lǐng)先的輕微型商用車(chē)生態(tài)企業(yè)”目標加速邁進(jìn)的重要宣言。本次試駕會(huì )深度解讀了各款車(chē)型的定位和用戶(hù)價(jià)值：領(lǐng)航S1專(zhuān)注末端配送的高效靈活需求，領(lǐng)航大G提供了高價(jià)值貨物運輸的解決方案，而領(lǐng)航S1-EV和G6-EV則展現了時(shí)代汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的前瞻布局。

專(zhuān)業(yè)試駕，感受時(shí)代汽車(chē)全新價(jià)值

此次試駕會(huì )在濰坊榮和國際賽車(chē)場(chǎng)開(kāi)展，全長(cháng)1.6公里，包含標準柏油賽道、復雜彎道、完善緩沖區，14處高難度彎道，4段極具挑戰性的連續彎道組合，配合近400米的直線(xiàn)加速區，全方位展現時(shí)代汽車(chē)FORLAND新標產(chǎn)品的硬核實(shí)力。

領(lǐng)航S1：城配場(chǎng)景的商業(yè)效能革新者

當媒體記者環(huán)繞領(lǐng)航S1駐足品鑒，1960mm超寬貨箱瞬間成為焦點(diǎn)。“這個(gè)寬度對商超配送效率提升太顯著(zhù)了！”一位記者感嘆道。駕駛室內簡(jiǎn)潔實(shí)用的布局與人性化儲物設計，精準呼應了城配用戶(hù)對高效周轉的需求。賽道實(shí)測中，其150馬力的Q25A發(fā)動(dòng)機在起步階段便展露鋒芒，油門(mén)響應迅猛直接，引得《卡車(chē)之友》記者稱(chēng)贊：“低扭爆發(fā)力十足，穿街走巷搶時(shí)效更有底氣！”液剎系統在緊急制動(dòng)測試中表現出的線(xiàn)性控制力，更讓體驗者對其“城配”產(chǎn)品定位高度認同——這正是末端物流配送的最優(yōu)解。

領(lǐng)航大G-LNG：藍牌輕卡新選擇

拉開(kāi)領(lǐng)航大G-LNG車(chē)門(mén)的那一刻，雙聯(lián)屏數字座艙與氣囊座椅便定義了豪華輕卡的新標準。“這完全顛覆了我對輕卡駕駛艙的想象！”《提加商用車(chē)》記者坐入駕駛座時(shí)驚嘆。靜態(tài)底盤(pán)觀(guān)察中，1800mm寬輪距與750L高強鋼車(chē)架的硬核組合，無(wú)聲宣示著(zhù)其拉貨給力的基因，240L超大氣瓶能夠支撐續航超1000公里，有效減少進(jìn)站加氣的次數，輕松勝任中短途物流及更遠的城際運輸，綜合能耗低至0.47元/每公里，助力用戶(hù)輕松實(shí)現節能增收。賽道動(dòng)態(tài)環(huán)節，搭載的德威G20T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機在賽道長(cháng)直道展現出了驚人的后勁，被媒體稱(chēng)贊“即便重載運輸也不在話(huà)下”，連續過(guò)彎時(shí)車(chē)身穩健的姿態(tài)與精準指向，印證了底盤(pán)的超高調校功力。“激烈駕駛中氣囊座椅的減震效果超乎傳統認知”、“真的是藍牌輕卡用戶(hù)的新選擇”！

領(lǐng)航大G?？祫?dòng)力產(chǎn)品：拉貨給力重載無(wú)憂(yōu)

“動(dòng)力隨叫隨到”、“底盤(pán)扎實(shí)”、“穩的一批”，這幾乎是所有試駕領(lǐng)航大G?？祫?dòng)力產(chǎn)品媒體的共同評價(jià)，領(lǐng)航大G?？祫?dòng)力產(chǎn)品搭載F2.5高功率發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力強勁,其“強悍拉貨”基因也深入骨髓，750L高強鋼車(chē)架穩承8噸重載，經(jīng)百萬(wàn)公里嚴苛路試與用戶(hù)40萬(wàn)公里實(shí)車(chē)驗證，成就10年40萬(wàn)公里無(wú)大修的可靠承諾,同時(shí)產(chǎn)品在舒適性和配置方面也堪稱(chēng)輕卡行業(yè)的標桿：搭載越級雙聯(lián)屏、通風(fēng)加熱氣囊座椅、全LED智能大燈及一鍵啟動(dòng)等豪華科技，打造極致駕乘體驗，這就是貨運路上的給力之選！

領(lǐng)航M5：性能價(jià)格比的黃金平衡點(diǎn)

聚焦經(jīng)濟型市場(chǎng)的領(lǐng)航M5，在靜態(tài)品鑒時(shí)便以實(shí)用主義設計贏(yíng)得青睞。加厚板簧與強化貨箱結構直擊重載用戶(hù)痛點(diǎn)，而較前代產(chǎn)品節省約13000元的成本優(yōu)化更讓媒體直呼“超值”；賽道實(shí)測中，其160馬力、400N.m扭矩的澎湃動(dòng)力輸出徹底打破對經(jīng)濟型車(chē)型的性能偏見(jiàn)，“中段加速推背感強烈，完全不像入門(mén)級產(chǎn)品！”《卡車(chē)e族》記者在高度彎道測試后表示；實(shí)際上領(lǐng)航M5投放市場(chǎng)之前，歷經(jīng)12種路況復現了用戶(hù)全工況實(shí)驗，單車(chē)40萬(wàn)公里考核驗證及100萬(wàn)公里的可靠性道路實(shí)驗，保障了用戶(hù)10年30萬(wàn)公里無(wú)大修，這款精準把握成本與性能平衡的車(chē)型，正在重塑性?xún)r(jià)比市場(chǎng)的價(jià)值標準。

領(lǐng)航S1-64度電產(chǎn)品：長(cháng)續航與低能耗的兼得

外觀(guān)上全新前圍設計簡(jiǎn)潔大氣，融合新能源特色元素，兼具美感與實(shí)用性，辨識度極高。車(chē)輛采用 170 腹高設計，搭配 610L 高強鋼車(chē)架與高承載前后橋，堅固耐用，重載與復雜路況也能輕松應對；電動(dòng)助力轉向可隨速調節轉向力，具備主動(dòng)回正功能，駕駛靈活又安全；同時(shí)性能上，搭載的寧德時(shí)代 63.75kWh 電池，續航可達 230 公里，每公里能耗僅2毛，大幅降低運營(yíng)成本；這款產(chǎn)品是專(zhuān)為出租營(yíng)運、社區配送、快遞、搬家等場(chǎng)景打造，適應性強、性能出色，能夠高效滿(mǎn)足各類(lèi)城配需求。

領(lǐng)航G6-141度電產(chǎn)品：大電量長(cháng)續航之選

試駕會(huì )的另一款重磅新能源車(chē)—領(lǐng)航G6-141度電產(chǎn)品，配備了愛(ài)易科141度超大電池包，憑借高達160.90Wh/kg的能量密度與整體電耗降低11%的硬核數據，續航可高達400公里，同時(shí)高應力加厚型板簧、行業(yè)最寬1710輪距、高強度鋼雙層梁車(chē)架及福田自主4.5T平行軸電驅橋，為超強承載提供了有力保障，證明了時(shí)代純電輕卡在更廣泛運輸場(chǎng)景下的競爭力。

圓滿(mǎn)落幕，共啟新程

隨著(zhù)夕陽(yáng)為榮和賽道鍍上金色，本次媒體試駕會(huì )圓滿(mǎn)落幕。此次媒體體驗之行，時(shí)代汽車(chē)通過(guò)精心設計的專(zhuān)業(yè)賽道試駕、深度權威的產(chǎn)品解讀與高效的互動(dòng)交流，不僅讓核心商用車(chē)媒體近距離、全方位地感受到了FORLAND煥新后的產(chǎn)品魅力與品牌活力，更成功傳遞了其引領(lǐng)輕微型商用車(chē)行業(yè)向綠色、智能未來(lái)加速邁進(jìn)的堅定信心，媒體在賽道上收獲的真實(shí)感受與積極評價(jià)，將成為時(shí)代汽車(chē)持續創(chuàng )新征程中的寶貴動(dòng)力。