當晨光初照，溫州的街道上，一輛慶鈴EV100小卡輕巧地穿梭在熙熙攘攘的車(chē)流中，它不僅承載著(zhù)李師傅對新一天的期待，更預示著(zhù)商超零食配送新時(shí)代的到來(lái)。

這輛小卡，搭載著(zhù)寧德時(shí)代77.28度電的單包電池和慶鈴驅動(dòng)電機，額定功率45Kw，峰值功率可達110Kw，相當于150馬力，為李師傅的配送之路提供了強勁的動(dòng)力。

'運輸車(chē)動(dòng)力足、起步快，無(wú)論是高速上80公里的時(shí)速，還是鄉鎮小路穿梭，都穩穩當當。'李師傅如是說(shuō)。

續航能力更是讓人刮目相看，141公里的行程后，電量仍有51%的余量，完全滿(mǎn)足了每天130-200公里的配送需求，無(wú)續航焦慮。

慶鈴EV100小卡的經(jīng)濟性同樣令人矚目。李師傅算了一筆賬，141公里的行程僅消耗了37度電，按照工廠(chǎng)平峰電價(jià)0.53元/度計算，整體電費才19.6元，平均每公里能耗0.14元。相比之下，同類(lèi)型燃油車(chē)型的油費需要127元，一天就能省下107.4元，一年下來(lái)差不多能省4萬(wàn)元，實(shí)現了‘三年節省成本，相當于省出一臺新車(chē)’的奇跡。

而且，慶鈴EV100小卡的舒適性也得到了李師傅的高度評價(jià)。'一天幾乎都在路上，很容易出現腰酸背痛。慶鈴EV100小卡駕駛室配置豐富，液晶儀表、中控多媒體屏、自動(dòng)空調、多功能方向盤(pán)等配置一應俱全，多個(gè)儲物空間，隨身物品、工作用品都能找到合適的存放位置。'

盡管是首次駕駛慶鈴EV100小卡，但李師傅的體驗非常好。在他看來(lái)，車(chē)輛外觀(guān)造型和顏色都很時(shí)尚，不像傳統貨車(chē)那么沉悶，整體動(dòng)力、操控、舒適和經(jīng)濟性都可圈可點(diǎn)，同時(shí)較長(cháng)的續航能力也非常適合城市配送和短途運輸。對于城配運輸卡友來(lái)說(shuō)，非常值得推薦！

隨著(zhù)夜幕的降臨，李師傅滿(mǎn)意地結束了一天的工作。慶鈴EV100小卡靜靜地停在路邊，仿佛在訴說(shuō)著(zhù)今日的辛勤與成就。對于每一位城配運輸的卡友來(lái)說(shuō)，這輛小卡不僅是工具，更是通往成功之路的伙伴。