不想當元帥的士兵不是好士兵。同理，不想做第一的商業(yè)品牌也不是優(yōu)秀品牌。雖然在刺刀見(jiàn)紅的新能源輕卡行業(yè)中，零米輕卡成立時(shí)間很短，還不到一年，但是其卻喊出要做行業(yè)第一。

2025年7月22日，零米輕卡在成都舉行了聚能版上市發(fā)布會(huì )。作為零米輕卡“總設計師”，現官方身份為開(kāi)瑞控股副總經(jīng)理、輕商國內營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理的李杰，在接受中國卡車(chē)網(wǎng)訪(fǎng)問(wèn)時(shí)，再次闡述了零米輕卡矢志于未來(lái)要做行業(yè)第一的戰略計劃。

“目前不到一年，累計終端交付量已超過(guò)2500臺，行業(yè)排名已沖入前十。下一步就要做到行業(yè)前五，未來(lái)目標是挑戰行業(yè)第一。”在李杰看來(lái)，零米輕卡敢挑戰行業(yè)第一并非說(shuō)大話(huà)，而是有跡可循。

產(chǎn)品質(zhì)量更可靠，團隊充滿(mǎn)激情與快樂(lè )

李杰告訴記者，零米輕卡盡管現在交付節奏達不到預期，但是源于與奇瑞乘用車(chē)師出同源，因而質(zhì)量要求同步于奇瑞乘用車(chē)嚴苛的管理檢驗流程與標準，產(chǎn)品質(zhì)量更可靠。

“投放了將近一年的時(shí)間才往終端市場(chǎng)投放，現在還不能完全放開(kāi)接單，而是小批量的接單。”李杰強調，寧可讓用戶(hù)多等待一段時(shí)間，也要保證產(chǎn)品的質(zhì)量可靠和穩定性。

與此同時(shí)，正是基于如斯嚴苛的投放程序，因此零米輕卡營(yíng)銷(xiāo)團隊也得到了足夠的歷練和進(jìn)步。

“有了這個(gè)進(jìn)步的團隊，零米由前十進(jìn)入到前五步伐會(huì )更快，從第五到第一，我期待兩到三年的時(shí)間，但可能比預期更快。”雖然李杰坦言，完成這份目標是個(gè)很大的挑戰，但零米輕卡團隊從他以下都永遠充滿(mǎn)著(zhù)激情。

“人生做事業(yè)，最應該做的事業(yè)就是在做事業(yè)的同時(shí)享受到快樂(lè )。零米輕卡用熱情去做事，充滿(mǎn)著(zhù)熱情去做一件事那永遠是快樂(lè )的，希望這種快樂(lè )感染給我們客戶(hù)。”李杰表示，這種快樂(lè )是要用戶(hù)發(fā)自?xún)刃牡?，讓他在家里面很快?lè )，使用零米產(chǎn)品時(shí)也很快樂(lè )，能夠享受到情緒價(jià)值。

基于這樣的理念，李杰透露，零米輕卡下半年有望實(shí)現盈利。顯然，這點(diǎn)比起許多賠本賺吆喝的競品來(lái)說(shuō)無(wú)疑彌足珍貴。“實(shí)現盈利是對零米不斷踐行創(chuàng )造客戶(hù)價(jià)值的一種獎賞，為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值，客戶(hù)也愿意選擇我們的產(chǎn)品。”

在李杰看來(lái)，這對零米輕卡來(lái)說(shuō)絕對算是有成就感的事情，“一個(gè)品牌的經(jīng)營(yíng)理念得讓更多的客戶(hù)知道，讓客戶(hù)感受到情感共鳴，讓客戶(hù)享受到快樂(lè )，不應該是苦哈哈的去做一件事。”

維護好客戶(hù)關(guān)系，以客戶(hù)為中心

毫無(wú)疑問(wèn)，作為奇瑞商用車(chē)旗下重點(diǎn)扶持的輕卡版塊，零米輕卡從成立伊始就面臨巨大壓力。一方面，是內部的，明確商乘并舉的發(fā)展戰略后，奇瑞商用車(chē)急需一塊輕卡金字招牌提振士氣。

另一方面，則來(lái)自外部。零米從一成立就深處虎狼環(huán)伺的行業(yè)競爭環(huán)境，稍有不慎，就會(huì )招致滿(mǎn)盤(pán)皆輸。

這也正是李杰反復所說(shuō)的零米輕卡實(shí)現從零到1，再到交付2500臺，過(guò)程不易。不過(guò)，強者就是善于將挑戰轉化為動(dòng)力。“為了讓零米活下來(lái)，并且活得更好，期間也經(jīng)歷了多次銷(xiāo)售戰略選擇的變化與轉型。”

據李杰介紹，零米輕卡先是走直銷(xiāo)，而后又是直銷(xiāo)變成走分銷(xiāo)，第三次轉型則是去直銷(xiāo)化，“不是說(shuō)沒(méi)有直銷(xiāo)，只是降低直銷(xiāo)的比重，強化渠道的銷(xiāo)售比重，從依賴(lài)平臺的銷(xiāo)售轉型為依賴(lài)工商個(gè)體戶(hù)自用車(chē)或者說(shuō)依賴(lài)散戶(hù)的轉型。”

在李杰看來(lái)，強化渠道關(guān)系權重意義重大。首先，它沒(méi)有選擇行業(yè)普遍的資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)租賃方式，而是將重心放在渠道銷(xiāo)售上。如此，可以強化主機廠(chǎng)與渠道的粘性，提高溝通效率。

其次，相較于主機廠(chǎng)，經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)商渠道更接近用戶(hù)，更有利于主機廠(chǎng)做好品牌，以及維護好客戶(hù)關(guān)系。“雖然如今行業(yè)面臨著(zhù)價(jià)格戰，如果要做品牌和維護客戶(hù)關(guān)系，意味著(zhù)在價(jià)格上的政策就會(huì )減少。”

李杰強調，即便如此，但零米卻將維護好客戶(hù)關(guān)系放在首位。為此，零米團隊做到了三跑，即跑到、跑透和跑到位。“正是零米做到了‘三跑’，所以一步一步做到了交付了2500多位客戶(hù)。”

顯然，正是依賴(lài)建立好了渠道關(guān)系，所以零米能夠更好地維護客戶(hù)關(guān)系。李杰再次坦言，零米一步一步走到現在，每一腳都踩得很扎實(shí)，換來(lái)的2500個(gè)客戶(hù)，意味著(zhù)2500個(gè)點(diǎn)贊，2500多個(gè)客戶(hù)，2500份信任和熱愛(ài)。

對于零米而言，2500位僅僅只是新的起點(diǎn)，未來(lái)，它還會(huì )繼續秉承這種初心。“我相信零米輕卡初心不變，即便是一百年之后也不會(huì )變，以客戶(hù)為中心，客戶(hù)的生意是零米人的命，所有的工作開(kāi)展圍繞著(zhù)這個(gè)信條去開(kāi)展。”

比如，零米的產(chǎn)品設計師在開(kāi)發(fā)設計產(chǎn)品時(shí)都會(huì )去思考這個(gè)產(chǎn)品怎么去為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值，售后服務(wù)工程師在服務(wù)的時(shí)候會(huì )思考提供的這項服務(wù)能不能為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值，或者讓客戶(hù)使用零米產(chǎn)品能不能更簡(jiǎn)單，可以給他節省時(shí)間。

“我們的品牌能不能做到從內到外區真實(shí)表達我們的品牌理念，讓更多的客戶(hù)去感受到品牌的真諦和意義，不要去放大，不要吹牛B，而是展現我們最真實(shí)的一面交給消費者。”李杰補充闡述道。

與經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)商非零和博弈，用品牌驅動(dòng)企業(yè)不斷成長(cháng)

賣(mài)車(chē)從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，是商品價(jià)值在不同角色之間的轉換。這本無(wú)可厚非，但在利益驅動(dòng)下，主機廠(chǎng)與經(jīng)銷(xiāo)商之間的關(guān)系就處于博弈狀態(tài)。

對此，李杰深有會(huì )心。“博弈分零和博弈和非零和博弈，前者是我要發(fā)財，我就的從你兜里面把錢(qián)掏出來(lái)，后者是我帶著(zhù)你一起發(fā)財，然后發(fā)財了一起分，零米輕卡的價(jià)值理念和主張就是打造非零和博弈，與經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)商一起共同發(fā)展，創(chuàng )造更多的客戶(hù)價(jià)值。”

在零米看來(lái)，圍繞客戶(hù)的長(cháng)期價(jià)值共同努力創(chuàng )造多余的財富，沒(méi)必要再去通過(guò)壓榨經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)獲取廠(chǎng)家的發(fā)展。與此同時(shí)，零米還不斷精進(jìn)自己的品牌內功。

“包括產(chǎn)品服務(wù)，這不是一朝一夕的，需要時(shí)間的積累。”李杰還直言，零米品牌這樣做的好處還會(huì )在未來(lái)持續吸引供應商，讓供應商愿意與零米一起成長(cháng)。

更值得一提的是，零米正在全力往品牌驅動(dòng)階段轉型。在李杰看來(lái)，新能源物流車(chē)的發(fā)展分為三個(gè)階段，分別是模式驅動(dòng)、產(chǎn)品驅動(dòng)和品牌驅動(dòng)。

“消費者的品牌驅動(dòng)可能更多的靠品牌調性，靠品牌傳播來(lái)實(shí)現，商用車(chē)的品牌傳播單靠這些是不行的，要靠全要素的，背后要跟著(zhù)品牌關(guān)系的建設、產(chǎn)品、服務(wù)、渠道等等。”

宣父猶能畏后生，丈夫未可輕年少。零米輕卡雖然很年輕，卻已經(jīng)表現出了后生可畏、未來(lái)可期的勢頭。作為零米輕卡“掌門(mén)人”，李杰表示，“維護一個(gè)品牌的形象，品牌就會(huì )產(chǎn)生力量，面對同質(zhì)化產(chǎn)品的時(shí)候客戶(hù)就會(huì )選擇零米而不選擇其他品牌，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的底層邏輯，需要重新回歸消費者訴求第一性原理。”相信逐漸步入品牌驅動(dòng)階段后，零米的品牌效應還會(huì )越來(lái)越猛，力量也會(huì )越來(lái)越強。