在商用車(chē)行業(yè)加速向“新能源化、智能化、生態(tài)化”轉型的過(guò)程中，一場(chǎng)圍繞效率與價(jià)值的深度變革正加速重塑競爭格局。時(shí)代汽車(chē)以“技術(shù)穿透場(chǎng)景”為底層邏輯，通過(guò)輕卡、工程車(chē)、VAN車(chē)三大戰略支點(diǎn)，構建了覆蓋城市物流、重載運輸、末端配送等全鏈路解決方案，多款產(chǎn)品布局不僅延續了上半年新能源銷(xiāo)量的爆發(fā)式增長(cháng)態(tài)勢，更推動(dòng)了商用車(chē)價(jià)值從單一工具向“運營(yíng)效率+生態(tài)收益”雙維度升級，為行業(yè)提供穿越周期的系統性解決方案。

回望上半年，時(shí)代汽車(chē)的銷(xiāo)量表現堪稱(chēng)搶眼：售出117921臺車(chē)、13%的市占率，讓其躍居行業(yè)第二，創(chuàng )下近六年來(lái)的最佳戰績(jì)。新能源產(chǎn)品已實(shí)現全目標市場(chǎng)覆蓋，海外版圖持續拓展，東南亞、非洲市場(chǎng)進(jìn)入深度運營(yíng)階段，國內業(yè)務(wù)亦全線(xiàn)攀升，碩果累累。

此次，時(shí)代汽車(chē)所帶來(lái)的祥菱U7、領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡、領(lǐng)航大G?？档谌鶩2.5重載版輕卡、瑞沃金剛S3混動(dòng)版等新產(chǎn)品，覆蓋了輕卡、工程車(chē)、VAN等多個(gè)細分市場(chǎng)，滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的多樣化需求。

祥菱U7

7.2 方超值大空間，更U秀的新能源中VAN

祥菱U7作為時(shí)代汽車(chē)首款新能源VAN，聚焦城市物流從“單純運貨”向“高效運營(yíng)” 轉變的升級需求，同時(shí)具備高顏值、大空間、長(cháng)續航、強動(dòng)力、更舒適、高安全、掌控力7大U勢，精準切入了純電VAN7方目標市場(chǎng)。車(chē)輛具備多項優(yōu)勢：7.2方大空間，貨箱寬1.76米、高1.45米，超寬輪包間距與超強承載適配多元運輸，超低貨臺加270°對開(kāi)尾門(mén)設計提升裝卸效率；搭載福田自研半固態(tài)電池，提供40.18kwh、50.23kwh兩種電量選擇，最長(cháng)續航360KM；支持V2L放電，大通鋪座椅帶來(lái)舒適體驗；電池安全可靠，籠形高強度車(chē)身搭配多項主動(dòng)安全系統保障安全；電子懷擋等設計提升操控便捷與穩定性；外觀(guān)時(shí)尚，8 種顏色可選；高集成動(dòng)力總成，峰值功率100KW、扭矩225N?m，應對復雜路況游刃有余，適配城市物流的各類(lèi)配送場(chǎng)景。

領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡

勁大省錢(qián)跑得遠，破解氣體機運輸痛點(diǎn)

面對傳統氣體機輕卡“動(dòng)力疲軟、續航縮水”的行業(yè)痛點(diǎn)，領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡以190PS大動(dòng)力+460N·m超強扭矩實(shí)現精準突破。時(shí)代汽車(chē)與全柴、菱電深度協(xié)同開(kāi)發(fā)的F28T大排量渦輪發(fā)動(dòng)機，匹配6/8擋變速箱，市區頻繁啟停 “隨踩隨走”，復雜路況輕松駕馭，徹底告別“動(dòng)力不足”尷尬。承載方面同樣硬核，750L高強鋼直通大梁強度提升30%，行業(yè)首配6.0T NPR一體精鑄后橋，后懸架采用8+6多片簧，重載運輸穩如泰山。續航焦慮也迎刃而解：車(chē)輛搭載280L超大氣瓶+15L油箱續航超1100公里，跨區運輸單程僅需1次加氣。從成本上來(lái)看，領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡每公里比柴油車(chē)省4-5毛，核心部件長(cháng)周期保養進(jìn)一步降低成本，完美適配城市配送、跨區快運、城鄉散雜重載等場(chǎng)景，以“勁大、省錢(qián)、跑得遠”重塑氣體機輕卡價(jià)值標桿。

領(lǐng)航大G?？档谌鶩2.5重載版輕卡

強芯鐵骨，讓重載運輸不再是一個(gè)難題

“動(dòng)力不足、承載乏力”是重載運輸的常見(jiàn)困擾，領(lǐng)航大G?？档谌鶩2.5重載版輕卡以強芯動(dòng)力和鋼筋鐵骨完美解決這一運輸難題。車(chē)輛搭載?？档谌鶩2.5發(fā)動(dòng)機，最大馬力達到185Ps，最大扭矩550N•m，匹配8擋法士特變速箱，山區爬坡、滿(mǎn)載起步時(shí)動(dòng)力隨叫隨到，讓重載爬坡不再吃力。雙層車(chē)架打造堅實(shí)“骨架”，搭配N(xiāo)PR加強橋與 8/10+6 加厚多片簧懸架，即便在顛簸路段，重載運輸依舊穩穩當當。車(chē)輛還標配排氣制動(dòng)系統配合淋水改裝空間，讓制動(dòng)始終保持平穩，消除卡車(chē)司機對重載運輸長(cháng)下坡時(shí)可能會(huì )出現的制動(dòng)失效擔憂(yōu)。無(wú)論是城鄉建材配送還是工業(yè)園區設備轉運，領(lǐng)航大G?？档谌鶩2.5重載版輕卡都為市場(chǎng)提供了一個(gè)強動(dòng)力、高承載和高安全的優(yōu)質(zhì)選擇。

瑞沃金剛S3混動(dòng)版

綠色路權+澎湃動(dòng)力，城建工程運輸新選擇

瑞沃金剛S3混動(dòng)版直擊工程運輸痛點(diǎn)：既破解油車(chē)限行難題，又消除純電車(chē)續航焦慮，更滿(mǎn)足嚴苛重載需求。車(chē)輛憑借新能源綠牌身份，徹底告別“進(jìn)城難、時(shí)段限”困境，還能享受免購置稅、車(chē)船稅的政策紅利，有效降低初期投入；加之短軸距設計與小于2.1米的車(chē)身高度，狹窄巷道穿梭、地下車(chē)庫作業(yè)都能應對自如。動(dòng)力方面，P2混動(dòng)架構將發(fā)動(dòng)機與電機協(xié)同發(fā)力，性能媲美大排量燃油車(chē)；19-27kWh動(dòng)力電池搭配70L燃油箱，構建起≥500公里的超長(cháng)續航，“可油可電”模式靈活適配不同場(chǎng)景，城市擁堵時(shí)純電驅動(dòng)還能實(shí)現超10%的節油率。車(chē)輛基于工程車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)打造，雙層車(chē)架、加強型后橋與合規后雙胎組合，帶來(lái)出色的承載穩定性；智能能量管理系統實(shí)時(shí)調節動(dòng)力輸出，配合多項主動(dòng)安全配置，確保運輸全程平穩可靠。城區物料轉運、核心商圈運輸、建筑廢料清運等多種城建工程場(chǎng)景選它準沒(méi)錯。

此次多款新品的重磅發(fā)布，彰顯了其在商用車(chē)領(lǐng)域的雄厚實(shí)力與創(chuàng )新活力。“長(cháng)風(fēng)破浪會(huì )有時(shí)，直掛云帆濟滄海”，隨著(zhù)小卡、輕卡、工程車(chē)及VAN領(lǐng)域全矩陣布局的日益完善，時(shí)代汽車(chē)必將憑借這些新品與清晰的發(fā)展規劃，在市場(chǎng)中持續突破，為商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展貢獻更多力量。