隨著(zhù)商用車(chē)市場(chǎng)的細分場(chǎng)景不斷深化，時(shí)代汽車(chē)秉承“場(chǎng)景深耕”的用戶(hù)理念，深入挖掘用戶(hù)需求，將技術(shù)創(chuàng )新精準對準實(shí)際場(chǎng)景中的“癢點(diǎn)”與“痛點(diǎn)”。祥菱U7，作為這一理念的集大成者，以“7.2方超值大空間中VAN”的定位，將城市物流的場(chǎng)景需求轉化為可感知的產(chǎn)品實(shí)力，從快遞快運的裝卸效率痛點(diǎn)，到生鮮商戶(hù)的續航焦慮，從商超配送的空間利用訴求，到個(gè)體車(chē)主的運營(yíng)成本敏感，全方位展現了“更U表現”，迅速獲得市場(chǎng)贊譽(yù)。

空間即效率：7.2方大空間重構裝載價(jià)值

對于城市配送而言，空間的價(jià)值從來(lái)不是簡(jiǎn)單的“大”，而是“恰到好處的適配”。祥菱U7以7.2立方米同級最大貨箱為基底，構建起一套覆蓋多元場(chǎng)景的高效裝載體系。

貨箱1.76米寬、1.45米高的方正布局，配合1.25米超寬輪包間距，讓標準化裝載成為可能。在快遞快運場(chǎng)景，祥菱U7完美適配標準快遞分揀籠/中轉箱（寬度通常約1.2米），單次裝載量有效提升，減少往返分撥中心的趟次；在果蔬生鮮場(chǎng)景，1.25米輪包間距同樣完美容納標準果蔬托盤(pán)，叉車(chē)從寬1.1米側滑門(mén)直接裝卸，省去人工搬運的體力消耗；在日用百貨運輸中，不規則的紙箱、袋裝貨物可充分利用貨箱高度，疊加裝載后總容量可突破1.4噸+，大幅提升運輸效率。

續航即底氣：360KM長(cháng)續航低能耗破解里程焦慮

純電物流車(chē)的核心競爭力在于續航與能耗的雙重優(yōu)化。祥菱U7搭載福田自研半固態(tài)電池，以40.18kWh/50.23kWh兩種電量配置，實(shí)現最長(cháng)360KM工況續航，徹底打破“城市配送續航焦慮”的桎梏。

動(dòng)力即掌控：225N·m峰值扭矩適配復雜城配工況

城市物流的“動(dòng)力需求”，從來(lái)不是盲目追求“快”，而是“重載起步不費力、擁堵路況靈活控、爬坡路段有儲備”。祥菱U7搭載高集成度六合一動(dòng)力總成，100KW峰值功率與225N·m峰值扭矩的組合，完美適配城配復雜場(chǎng)景。

安全即底線(xiàn)：全維度防護筑牢運營(yíng)根基

對商用車(chē)而言，安全是不可逾越的底線(xiàn)。祥菱U7從“電池安全、車(chē)身安全、貨物安全”三個(gè)維度，構建起覆蓋全運營(yíng)周期的防護體系。

在這里，“超值”被重新定義——它不再是單純的價(jià)格競爭，而是每一公里的效率、每一次裝卸的便捷、每一趟往返的安心。祥菱U7，如同城市物流的守護者，為每一位從業(yè)者提供了一個(gè)全新的答案。