2025年9月7日，由江淮商用車(chē)和跨越速運聯(lián)合舉辦的新能源車(chē)輛駕駛技能決賽圓滿(mǎn)收官。馭綠前行，皆跨越！本次大賽自8月啟動(dòng)以來(lái)，歷經(jīng)全國各分區、數百位選手的激烈角逐，通過(guò)專(zhuān)業(yè)化實(shí)戰賽事提升了駕駛專(zhuān)業(yè)技能，并全方位展示了江淮新能源輕卡EV5創(chuàng )客版的操控性能與節能優(yōu)勢，助力物流行業(yè)綠色升級。

以賽促練 鍛造綠色物流新標桿

隨著(zhù)“雙碳”目標深入推進(jìn)，新能源輕卡在物流領(lǐng)域的滲透率持續攀升，駕駛員適應新能源車(chē)型的專(zhuān)業(yè)技能愈發(fā)重要?？缭剿龠\負責人現場(chǎng)表示：“本次大賽既是駕駛員技能的練兵場(chǎng)，更是新能源輕卡性能的試金石，加速行業(yè)對綠色物流裝備的認知升級。江淮新能源輕卡EV5作為比賽用車(chē)，多場(chǎng)景適用、高價(jià)值優(yōu)勢的產(chǎn)品特性得到了一致認可。”

依托江淮汽車(chē)61年造車(chē)底蘊，江淮新能源輕卡EV5創(chuàng )客版采用第四代純電底盤(pán)，擁有全新升級的內外飾設計，以及更長(cháng)續航、更強動(dòng)力、更高載重、更具性?xún)r(jià)比等亮點(diǎn)，能耗成本直接降到地板價(jià)，售價(jià)也很有競爭力，是名副其實(shí)的純電輕卡升級1號車(chē)，為物流行業(yè)“油換電”轉型提供有力支撐。

專(zhuān)業(yè)實(shí)戰 全方位檢驗產(chǎn)品性能

據了解，本次大賽對參賽選手的選拔十分嚴苛，全國各分區初賽獲勝選手與14個(gè)中心的晉級選手同場(chǎng)競技，爭奪冠軍、亞軍和季軍頭銜。大賽設置場(chǎng)內技巧考與場(chǎng)外路考雙環(huán)節，全面模擬城配物流真實(shí)場(chǎng)景，選拔出技術(shù)過(guò)硬的新能源物流車(chē)駕駛精英。參賽選手駕駛的江淮新能源輕卡EV5創(chuàng )客版，則確保賽事專(zhuān)業(yè)性與示范價(jià)值。

“170kW峰值功率電機的性能讓人印象深刻，4.2米車(chē)身在狹窄場(chǎng)地也能靈活掉頭。”大賽冠軍李正奎說(shuō)，江淮新能源輕卡EV5創(chuàng )客版不僅紅綠燈起步快人一步，更能在連續彎道中保持穩定姿態(tài)，這對快遞高頻次裝卸場(chǎng)景尤為關(guān)鍵，而300+km的綜合工況續航以及20m³合規原廠(chǎng)大貨箱，能將能耗成本直接降到地板價(jià)。

針對快遞物流的實(shí)際用車(chē)需求，江淮新能源輕卡EV5還對貨廂廂體進(jìn)行了工藝優(yōu)化。激光滿(mǎn)焊和蒙皮焊點(diǎn)工藝，讓車(chē)身側圍更加平整，大幅提升車(chē)體廣告展示效果；P型內頂橫梁與底盤(pán)滿(mǎn)焊，有效防止滲水，杜絕貨損隱患；隱藏式車(chē)門(mén)螺栓、尾板手柄增加膠圈和叉車(chē)固定欄等細節改良，彰顯出對用戶(hù)場(chǎng)景的深度洞察。

技能比拼，能效王者！這場(chǎng)橫跨全國的技能盛會(huì )，以“以賽促練”的創(chuàng )新形式，為物流企業(yè)綠色轉型提供可復制的技術(shù)方案與人才儲備。未來(lái)，隨著(zhù)更多江淮新能源輕卡車(chē)型投入市場(chǎng)，“油換電”進(jìn)程有望進(jìn)入規?；崴傩码A段，為行業(yè)綠色轉型注入新動(dòng)能。