近日，以 “懂行業(yè) 更專(zhuān)業(yè) 歐航效能專(zhuān)家” 為主題的歐航 H 系列全新平臺產(chǎn)品河北區域上市發(fā)布會(huì )在石家莊盛大啟幕。作為福田歐航整合福田汽車(chē)領(lǐng)先技術(shù)、深耕物流場(chǎng)景打造的中長(cháng)途戰略產(chǎn)品，歐航 H 系列落地河北，不僅為區域快遞快運行業(yè)中長(cháng)途物流帶來(lái)更高效可靠的專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品解決方案，更以技術(shù)革新之力推動(dòng)京津冀物流裝備升級，為區域物流協(xié)同發(fā)展注入全新動(dòng)能。

京津冀協(xié)同提速，河北物流樞紐價(jià)值凸顯，裝備升級成關(guān)鍵

河北地處 “京津冀協(xié)同發(fā)展” 戰略核心，承東啟西、連接南北的區位優(yōu)勢，使其成為全國物流網(wǎng)絡(luò )中聯(lián)通華北、東北、華東的關(guān)鍵節點(diǎn)，更是京津冀區域內物資流轉的 “中樞神經(jīng)”。隨著(zhù)區域經(jīng)濟融合不斷加深，河北物流需求持續爆發(fā) —— 據河北省郵政管理局數據，2025上半年全省快遞業(yè)務(wù)量達57.2 億件，同比增長(cháng) ‌38.2%，居全國第四位，“次日達”、“隔日達”已成為區域物流服務(wù)的基本標準。

當前，河北承擔的京津冀中轉運任務(wù)日益繁重，物流運輸呈現 “高頻次、高時(shí)效，長(cháng)時(shí)間”等特征，而快遞快運從業(yè)者每天面對超過(guò)12小時(shí)的繁重運輸作業(yè)，對車(chē)輛的動(dòng)力穩定性、裝載效率、駕駛舒適性等提出更高要求。

歐航 H：以場(chǎng)景化創(chuàng )新，定義京津冀中長(cháng)途物流裝備新標桿

福田歐航深度洞察快遞快運物流場(chǎng)景痛點(diǎn)，從動(dòng)力、裝載、安全、舒適四大維度進(jìn)行全鏈路優(yōu)化，打造契合快遞物流專(zhuān)業(yè)解決方案，讓快遞運輸從 “滿(mǎn)足基本需求” 向 “追求高效舒適體驗” 跨越。在動(dòng)力與經(jīng)濟性維度，針對京津冀中長(cháng)途支線(xiàn) “既要快、又要省” 的核心訴求，歐航 H 搭載福田康明斯+采埃孚超級動(dòng)力鏈，四缸、六缸發(fā)動(dòng)機提供 280-380 馬力動(dòng)力輸出，扭矩覆蓋寬，無(wú)論是陡坡山路，還是省道、高速路均能輕松應對。并且基于采埃孚變速箱的高效傳動(dòng)，整車(chē)的輕量化，低風(fēng)阻設計，百公里油耗較同級產(chǎn)品降低 4.5%-5.4%，按年運營(yíng) 15 萬(wàn)公里計算，可節省燃油費用超 3 萬(wàn)元，為物流企業(yè)降本增效提供核心支撐。

聚焦快遞快運 “輕貨重容”特性，歐航 H 在裝載效率上實(shí)現突破，創(chuàng )新設計 70 立方米超大容積貨箱，內長(cháng) 9.78 米、內寬 2.48 米，空間規整度高，便于快遞包裹分類(lèi)碼放與機械化裝卸，單趟裝載量較傳統車(chē)型提升 15%，有效減少往返運輸次數，顯著(zhù)提升支線(xiàn)轉運效率；同時(shí)采用高強度輕量化材料，在符合法規要求的前提下最大化載貨量，單位貨物運輸成本進(jìn)一步降低，助力企業(yè)提升單趟收益。

考慮到京津冀地區四季分明、雨雪霧等復雜天氣頻發(fā)的特點(diǎn)，歐航 H 構建 “主動(dòng)預防 + 被動(dòng)防護” 雙重安全體系，360°全景影像實(shí)時(shí)消除城鄉結合部、物流園區等復雜路段視野盲區，AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統快速響應突發(fā)狀況，從源頭降低事故風(fēng)險；1500MPa 熱成型鋼車(chē)身搭配高強度車(chē)架，在突發(fā)碰撞中為駕乘人員構建堅固 “安全艙”，全方位守護長(cháng)途運輸安全。

針對中長(cháng)途駕駛疲勞問(wèn)題，歐航 H 更突破商用車(chē)設計局限，打造乘用級舒適體驗：可搭載采埃孚自動(dòng)擋變速箱，并且采用懷擋設計，徹底告別手動(dòng)擋頻繁換擋的繁瑣操作，解放左腳與右手，大幅降低駕駛難度；2350mm 純平地板駕駛室搭配 1930mm 內部?jì)舾?，司機可自由活動(dòng)，超寬臥鋪滿(mǎn)足隨車(chē)休息需求；主駕零重力通風(fēng)加熱座椅適配河北冬寒夏熱氣候，12.3 寸智能大屏支持語(yǔ)音交互，“動(dòng)口不動(dòng)手” 即可完成導航、控溫等操作，讓長(cháng)途駕駛從 “體力消耗” 轉向 “舒適高效”，助力物流企業(yè)解決 “司機難招、人才難留” 痛點(diǎn)。

從裝備革新到生態(tài)賦能，歐航 H 推動(dòng)京津冀物流協(xié)同升級

歐航 H 系列新品在河北區域上市，不僅是新品落地，更是對京津冀物流生態(tài)的深度賦能。實(shí)際駕駛中，寬敞的駕乘空間、平順的動(dòng)力輸出及靜謐的車(chē)內環(huán)境，更讓體驗者給予高度評價(jià)。“歐航 H動(dòng)力強勁，駕駛室寬敞，平地板的設計行動(dòng)方便，還是自動(dòng)擋的不用頻繁換擋，開(kāi)著(zhù)比手動(dòng)擋輕松太多，氣囊減震座椅帶通風(fēng)加熱也很貼心，開(kāi)這車(chē)跑長(cháng)途確實(shí)能輕松不少。” 石家莊物流司機張師傅在實(shí)車(chē)體驗后分享感受。

對物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，歐航 H 的效能優(yōu)勢成為其核心競爭力的重要支撐。河北某大型物流企業(yè)負責人表示：“如果引入歐航 H ，我們中長(cháng)途單趟運輸量將顯著(zhù)提升，燃油成本也將下降，‘次日達’覆蓋率將明顯提升，更重要的是司機留存率將大幅提高，將實(shí)現運營(yíng)效率與團隊穩定性的雙重突破。” 這種 “降本、增效、穩團隊” 的多維價(jià)值，可以幫助企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競爭中構建差異化優(yōu)勢。

現場(chǎng)熱度持續升溫，訂單量不斷攀升，印證了 “上市即熱銷(xiāo)”的市場(chǎng)高度認可。

未來(lái)，歐航將持續以 “懂行業(yè)、更專(zhuān)業(yè)” 為核心，持續圍繞行業(yè)、用戶(hù)需求不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng )新與服務(wù)迭代升級，成為物流高質(zhì)量發(fā)展的 “賦能者”， 為專(zhuān)業(yè)物流注入高效、可持續的發(fā)展動(dòng)能。推動(dòng)中國物流行業(yè)邁向更高質(zhì)量、可持續發(fā)展新階段。歐航將與千萬(wàn)從業(yè)者同行，讓每一段運輸旅程都充滿(mǎn)價(jià)值與尊嚴，共同勾勒商用車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新藍圖。