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領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡,動(dòng)力強勁氣耗低,帶靳師傅走出黃土高原

降本增效,始終是輕卡用戶(hù)的核心訴求。那么如何降低車(chē)輛全生命周期的成本呢?對于天然氣資源相對豐富的西北地區,燃氣車(chē)輛的經(jīng)濟性?xún)?yōu)勢十分凸顯。因此,有越來(lái)越多的用戶(hù)開(kāi)始選擇氣體機輕卡,從而提升運營(yíng)效率。

何為良伴?貴在“適合”。來(lái)自陜西延安的靳師傅,最近邂逅了自己的“得力干將”——時(shí)代汽車(chē)領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡,這款車(chē)也成為了他走出黃土高原最大的底氣。他稱(chēng):“跑車(chē)這么多年,選對的不選貴的。”與這款車(chē)為伍,讓他在接下來(lái)的運輸途中,充滿(mǎn)了更多的希望。
領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡,動(dòng)力強勁氣耗低,帶靳師傅走出黃土高原

靳師傅是一位地地道道的陜北漢子,從事運輸行業(yè)十余年,憑借踏實(shí)、勤奮、守時(shí),獲得了越來(lái)越多貨主的信賴(lài)。另一方面,靳師傅也不斷從平臺發(fā)掘更適合自己的貨源,為他的運輸事業(yè)上了“雙重保險”。想要專(zhuān)攻中長(cháng)途輕卡市場(chǎng),就需要一臺長(cháng)續航、低能耗的車(chē)型,于是靳師傅將換車(chē)一事提上了日程。“身邊好幾個(gè)朋友都推薦我領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡,都說(shuō)動(dòng)力強、氣耗低,所以我選擇了這款車(chē),實(shí)際用著(zhù)確實(shí)不錯。”靳師傅介紹道。

動(dòng)力強勁氣耗低,續航無(wú)憂(yōu)“全國飛”

靳師傅基本上以中長(cháng)途高速路況為主,百公里綜合氣耗只有11~12kg,對他來(lái)說(shuō)非常節約成本。尤其在西北地區,許多地方的車(chē)用天然氣價(jià)格優(yōu)勢顯著(zhù),算下來(lái)每公里能比燃油車(chē)省下2~3毛錢(qián)。靳師傅說(shuō)道:“我一個(gè)月大概跑一萬(wàn)公里左右,算下來(lái)能省下不少錢(qián),每月起碼得省兩三千,這可都是實(shí)實(shí)在在的真金白銀!” 與此同時(shí),LNG的加注便利性也在提升,走到哪里都能找到加氣站,因此他的運輸半徑也逐步擴大,甚至輻射到廣東地區,收入也隨之有了新的提升。領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡,動(dòng)力強勁氣耗低,帶靳師傅走出黃土高原

續航方面,這款車(chē)搭載的是280L超大氣瓶+15L低油耗小油箱,整車(chē)行駛里程可達到1100公里。“我平時(shí)主要是全國跑,這個(gè)車(chē)跑得遠,現在哪里都敢去。比方說(shuō)我上一趟從延安到襄陽(yáng),單程800多公里,中途根本不用加氣,續航能力讓我非常滿(mǎn)意。”靳師傅肯定道。領(lǐng)航大G-F28T氣體機的超長(cháng)續航,讓靳師傅不用頻繁往返加氣站,長(cháng)途運輸無(wú)焦慮。

此外,領(lǐng)航大G-F28T氣體機搭載的是大排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,最大馬力190Ps,最大扭矩460N·m。靳師傅表示:“這臺車(chē)的動(dòng)力也很不錯,不論在什么路況下開(kāi)著(zhù)都有勁,起步、超車(chē)都沒(méi)問(wèn)題。”即便是在翻越秦嶺的時(shí)候,這款車(chē)動(dòng)力儲備依舊十分強勁,輕松應對各種復雜路況,確保靳師傅每一次出行的運輸時(shí)效。

承載無(wú)憂(yōu)不挑活,駕乘舒適體驗佳

除了運輸距離得以延升外,靳師傅在選擇貨物這件事上,也有了更大的話(huà)語(yǔ)權。領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡采用750L高強鋼、180mm直通大梁、行業(yè)首配6.0T NPR一體精鑄后橋,擁有更強的裝貨能力。靳師傅又一次稱(chēng)贊起眼前的愛(ài)車(chē):“這車(chē)裝得多,承載力強,水果、散貨隨便裝,完全不挑活兒!”因此,靳師傅不僅能夠服務(wù)好老客戶(hù),還可以不斷從平臺獲取新客源。比如最近,延安的蘋(píng)果就乘坐著(zhù)他的領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡,奔向河南、四川、湖北等地方。領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡,動(dòng)力強勁氣耗低,帶靳師傅走出黃土高原

由于是跑中長(cháng)途運輸,因此靳師傅的大多數時(shí)間,都是在車(chē)里度過(guò)。“我這臺車(chē)主副駕駛座椅連接起來(lái),就是一張移動(dòng)的大床,累了就直接躺在上面休息,一點(diǎn)都不局促。”靳師傅補充道。另外,這臺車(chē)的氣囊減震座椅也讓他十分驚喜,不管是走顛簸路面,還是通過(guò)減速帶,又或者是長(cháng)時(shí)間駕駛,車(chē)輛的舒適性都十分在線(xiàn),讓靳師傅的駕駛舒適度上升了新的臺階。對他來(lái)說(shuō),這臺車(chē)買(mǎi)得非常值!領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡,動(dòng)力強勁氣耗低,帶靳師傅走出黃土高原

寫(xiě)在最后:

盡管行業(yè)競爭日益激烈,但只要選對車(chē)、用對方法,卡友們依然能在自己熟悉的領(lǐng)域開(kāi)辟出一片天地。對于靳師傅而言,領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡正是他破局的利器與底氣。這款車(chē)集出色動(dòng)力、長(cháng)續航、低運營(yíng)成本、高承載和高舒適度于一身,助力他走出黃土高原,開(kāi)拓運輸生涯新的篇章。

來(lái)源:時(shí)代汽車(chē)Forland 作者:君君
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