“從今天大規模寬體礦用自卸車(chē)交付用戶(hù)可以看出經(jīng)濟寒冬開(kāi)始緩慢復蘇，“春天”來(lái)了！”這是在09年3月5日北奔赤峰威龍汽貿公司百輛北奔威弛寬體礦用自卸車(chē)交付內蒙古白音花煤礦發(fā)車(chē)儀式上北奔重汽總經(jīng)理王世宏先生首先所講到的。“國家4萬(wàn)億的投資在年后已經(jīng)在一些區域初見(jiàn)成效，此次的礦用寬體自卸車(chē)的投放市場(chǎng)即為一信號。”

百輛北奔威馳寬體礦用自卸車(chē)交付白銀華礦區

　　大量需求轉化為市場(chǎng)

　　白音花煤礦為國家又一大型露天煤礦，地處內蒙古的錫林郭勒盟西烏旗，是一個(gè)儲量為141億噸的大型煤礦，全國十三大露天煤礦之一，過(guò)去一直未能大規模開(kāi)采，發(fā)展潛力巨大。隨著(zhù)經(jīng)濟的緩慢復蘇，對于礦產(chǎn)資源的需求亦得到了釋放，那么越來(lái)越大的運載量也帶來(lái)了礦企對運輸設備的大量需求。

　　礦用寬體自卸車(chē)是重型自卸車(chē)的變型產(chǎn)品，由于較高的技術(shù)和資金壁壘，國內寬體礦用自卸車(chē)市場(chǎng)大部分被眾多國際生產(chǎn)企業(yè)壟斷控制。作為內蒙古的屬地企業(yè)，北奔重汽發(fā)揮地域優(yōu)勢，還在眾多重卡及專(zhuān)用車(chē)企業(yè)對礦用寬體自卸車(chē)“待字閨中”的時(shí)候，北奔重汽于2008年初開(kāi)始對此市場(chǎng)進(jìn)行大量調研，并于同年2月，進(jìn)入礦用寬體自卸車(chē)的研發(fā)，6月底，樣車(chē)試制成功下線(xiàn)，并于7月底投放礦區試用。此期間，根據礦區巖層及道路作業(yè)環(huán)境的差異，對礦用寬體自卸車(chē)進(jìn)行了近乎80項的整改。

北奔威馳寬體礦用自卸車(chē)

　　“但是，對于北奔來(lái)說(shuō)，此產(chǎn)品仍為一款過(guò)渡性產(chǎn)品，目前的載質(zhì)量為50噸，通過(guò)對白銀華礦區的煤炭?jì)淞康恼{研來(lái)看，此產(chǎn)品的升級空間還有很大。我們將繼續對產(chǎn)品進(jìn)行跟蹤，要在提高載質(zhì)量，提高運輸效率上進(jìn)行升級。試在內蒙的礦區占領(lǐng)一席之地。”北奔重汽總經(jīng)理王世宏強調。

　　針對性研發(fā)轉化為效益

　　據北奔重汽重慶公司研發(fā)中心主任付健介紹，針對于礦區運輸來(lái)說(shuō)，土層剝離為首期作業(yè)。短距離運輸，坑道作業(yè)為工況的作業(yè)特點(diǎn)。這就對車(chē)輛的匹配有了新的需要?？拥雷鳂I(yè)轉彎半徑小，而傳統的8×4自卸車(chē)雖然在噸位上基本滿(mǎn)足了礦區的試用，但從運輸便利性角度考慮，軸距減小，車(chē)身變短的車(chē)型將更適應此種運輸模式，因此，北奔威弛礦用寬體自卸車(chē)在軸距上做了下浮調整。然而，軸距的下浮并沒(méi)有影響整車(chē)的承載量，車(chē)架，前輪距，后輪距的相應加寬可以使得箱體的寬度從傳統的2300mm增至2900mm。提高上裝載質(zhì)量，大大提高了運載效率。

北奔重汽重慶公司研發(fā)中心主任付健

　　另外針對礦區特殊的運輸條件，北奔威馳礦用寬體自卸車(chē)還對底盤(pán)進(jìn)行了針對性的改進(jìn)，使其底盤(pán)的可靠性有了逐步的提升。并且針對大容量，大裝載量的特點(diǎn)，在保證車(chē)輛良好的通過(guò)性前提下，對底盤(pán)重心進(jìn)行下沿，顯著(zhù)增加車(chē)輛重載行駛穩定性。

[next]　　北奔赤峰威龍汽貿公司副總經(jīng)理閆雨禾介紹，此次礦用寬體自卸車(chē)的總體采購輛為230多臺，隨著(zhù)此次的百輛交付，北奔威馳礦車(chē)寬體自卸車(chē)將陸續交付投放到白音花煤礦。中國煤炭能源集團公司作為此次81量采購的大用戶(hù)，其相關(guān)負責人強調，我們對北奔威馳寬體自卸車(chē)進(jìn)行了總體的考察，由于內蒙礦用市場(chǎng)天氣寒冷的惡劣狀況，經(jīng)常會(huì )出現貨物因出現凍結不易卸載的問(wèn)題，而北奔威馳寬體礦用自卸車(chē)特有的底板尾氣加熱系統，由傳統的尾氣后排放通過(guò)合理的配置轉化為上排氣，廢氣自動(dòng)加熱車(chē)箱底板技術(shù)，“地暖式”盤(pán)管結構，自動(dòng)控制熱源連接，加熱均勻，物料不黏底板，卸料迅速，干凈。另外，多級過(guò)濾大流量空氣慮清器系統更適應多塵的作業(yè)環(huán)境，有效保護發(fā)動(dòng)機正?？煽渴褂?，車(chē)輛維護成本將大大降低。而且，從整車(chē)動(dòng)力總稱(chēng)部分的零部件匹配來(lái)看，都選用了通用的汽車(chē)零部件，這將大大降低后期的維修時(shí)間及成本。另外通過(guò)實(shí)地運營(yíng)考察，此類(lèi)寬體自卸車(chē)比傳統的大型自卸車(chē)在油耗及產(chǎn)出比上每日將多贏(yíng)利近乎6000元，這些都將轉化為我們用戶(hù)的最實(shí)惠的經(jīng)濟利益。

　　前瞻性轉化為潛力

　　內蒙古素來(lái)都是重卡企業(yè)自卸車(chē)市場(chǎng)“貼身肉搏”的領(lǐng)域，而北奔赤峰威龍汽貿作為北奔重汽在赤峰乃至西蒙地區的“橋頭堡”，在2008年實(shí)現了北奔銷(xiāo)量近800臺，在自卸車(chē)領(lǐng)域占去了近乎一半的市場(chǎng)分額。北奔赤峰威龍汽貿公司總經(jīng)理郭井立在交車(chē)儀式上表示，在不容樂(lè )觀(guān)的經(jīng)濟形式下，威龍集團積極的做出相應準備和措施，化危為機，變被動(dòng)為主動(dòng)。此款寬體自卸車(chē)就是威龍與北奔公司通過(guò)前期大量走訪(fǎng)，調研的產(chǎn)物。是威龍公司在渡“寒冬”時(shí)的一攬子營(yíng)銷(xiāo)新舉措。

北奔赤峰威龍汽貿公司總經(jīng)理郭井立

　　郭總強調，雖然現在還處在過(guò)冬期，全球的經(jīng)濟還沒(méi)有起色，但是內蒙作為邊境地區，積極穩步的開(kāi)拓近鄰國際市場(chǎng)仍然很重要。此次寬體礦用自卸車(chē)的采購用戶(hù)中不乏國際買(mǎi)商，赤峰威龍在08年10月就在邊境城市二連浩特成立了二連威龍汽貿，重點(diǎn)開(kāi)拓蒙古國及俄羅斯等近鄰國家，隨著(zhù)蒙古國不斷前進(jìn)的經(jīng)濟發(fā)展步伐，二連威龍汽貿的地理杠桿作用開(kāi)始顯現，此次蒙古國客商巴差先生一次性選購了20臺車(chē)，累計采購量已達43臺，并且后續的采購意向及能力很大。

北奔赤峰威龍汽貿公司副總經(jīng)理閆雨禾與蒙古客商巴差

　　“我們在開(kāi)拓國際市場(chǎng)時(shí)，不僅要推產(chǎn)品，還要推進(jìn)中國的重卡品牌”郭總對記者表示。鑒于與蒙古客商的前期良好的合作，此客商已經(jīng)在蒙古國首都烏蘭巴托征得300畝的建設土地，在2009年投資建設烏蘭巴托北奔重卡形象店。“這將加大北奔重卡在蒙古國銷(xiāo)售服務(wù)市場(chǎng)的能力”郭井立總經(jīng)理強調。