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西南山區的崎嶇路況，向來(lái)是卡友們日常運營(yíng)中的嚴峻挑戰。彎急、坡陡、載重要求高，普通輕卡尚且力不從心，純電車(chē)型能否勝任更是備受關(guān)注

　　當城市尚未蘇醒，冷鏈車(chē)廂凝結著(zhù)薄霜，生鮮訂單的時(shí)效在分秒間流逝;當建材市場(chǎng)迎來(lái)喧囂，滿(mǎn)載的瓷磚與管材亟待精準送達;當日落黃昏，晚

冷鏈運輸爭分奪秒，新能源輕卡的‘續航短、補能慢’卻如同無(wú)形枷鎖，鎖住了效率與利潤。如何破局？濰柴藍擎EH 165度電冷藏輕卡以一場(chǎng)真實(shí)的跨城運營(yíng)給出......

如果說(shuō)2024年什么車(chē)最火，燃氣車(chē)絕對占有一席之地，其中一汽解放的燃氣車(chē)更是以行業(yè)領(lǐng)先的姿態(tài)笑傲市場(chǎng)。在2024年，解放也推出了很多的燃氣車(chē)產(chǎn)品，其中解放鷹途商務(wù)艙 600馬力燃氣車(chē)以其大馬力、低氣耗、高舒適...

江豚E5在空間設計上進(jìn)行了全面優(yōu)化，以最大化利用率為核心理念。車(chē)身尺寸為4480mm*1760mm*1995mm，貨箱尺寸為長(cháng)2515mm*寬1595mm*高1310mm，額定載質(zhì)量高達1000kg，貨箱容積優(yōu)化到了5.3m3，在同級別車(chē)型中處于領(lǐng)先地位。

明星之所以耀眼是其身上相比普通人絕無(wú)僅有的氣質(zhì)和獨一無(wú)二的特質(zhì)，在人群中如同耀眼的燭火，成為最吸引眼球的那個(gè)，在剛剛落幕的2024北京道展中就有這樣一款明星之作吸引眾多觀(guān)者駐足—比亞迪T5DM混動(dòng)輕卡。

近期福田瑞沃新推出一款純電工程車(chē)——福田瑞沃大金剛ES3-EV，這是一款非常適合城市渣土運輸的神器，今天咱們就來(lái)測評一下，看看這款車(chē)能否成為城市綠色渣土運輸的新答案。

這一場(chǎng)景運輸貨物較重、行駛路況較差、安全隱患也多、舒適性堪憂(yōu)，究竟該選擇哪一款中卡？也許福田圣龍ES5 Pro中卡就是不錯的選擇，該車(chē)專(zhuān)為重載運輸而生，集齊“六大超能”，全面解決卡友痛點(diǎn)，下面我們就一起...

作為新能源造車(chē)里的頭部企業(yè)，開(kāi)瑞新能源深刻洞悉了年輕卡友的核心需求，即將推出開(kāi)瑞小象青春版，主打“年輕人創(chuàng )業(yè)的第一臺電動(dòng)小貨車(chē)”，集結了液冷電池、零米電機、泰山底盤(pán)、OTA和高顏值等亮點(diǎn)，配合超大貨箱...

受限于充電的便捷性，純電車(chē)型特別適用于城配運輸，或固定路線(xiàn)倒短，適合城配的輕卡和VAN車(chē)型成為了電動(dòng)車(chē)的主市場(chǎng)，加之大部分城市對純電車(chē)型都有路權傾斜，純電輕卡和VAN車(chē)型逐漸成為城配首選。