從奧威的闖天下，到解放J6重卡的贏(yíng)未來(lái)，一汽解放一直在推陳出新。2019年，因為大量卡車(chē)人的加入，整個(gè)資源運輸領(lǐng)域對整車(chē)的輕量化、降本增效能力需求日益增長(cháng)，為了解決這一問(wèn)題，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，解放推出解放新J6P質(zhì)惠版2.0車(chē)型，為廣大用戶(hù)提供了更多的選擇可能性。
輕量化多拉貨，它不香嗎?
對于資源運輸領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，想要掙錢(qián)就得多裝貨，同樣的里程運費，拉的多就掙得多，所以往往很多駕駛員都選擇了超載運輸，面對交警躲躲藏藏，更是把自己的生命置于危險之中。
解放新J6P質(zhì)惠版2.0車(chē)型，讓你心想事成，輕量化、合理化的設計，讓你多拉多裝，不用躲躲藏藏，更沒(méi)有生命危險。
整車(chē)在設計上采用新材料，新工藝，自重8.1噸。新車(chē)下防護保險杠及蹬車(chē)階梯蹬以及整車(chē)多個(gè)地方，采用鋁合金材質(zhì)，在能保證結構強度不變的情況下減輕車(chē)重。懸架采用三后三的鋼板彈簧結構，橫梁、鞍座底板等多個(gè)地方輕量化處理。
在競爭激烈的卡車(chē)行業(yè)，解放新J6P質(zhì)惠版2.0車(chē)型的輕量化設計無(wú)疑是讓卡車(chē)人多了一輛掙錢(qián)神器，滿(mǎn)足了卡車(chē)人運輸的需求。
性能硬核降本增效，它不好嗎?
對于卡車(chē)司機來(lái)說(shuō)，一輛車(chē)在性能方面沒(méi)有什么“建樹(shù)”，無(wú)疑不會(huì )成為他們的選擇。解放新J6P質(zhì)惠版2.0強動(dòng)力、低油耗、高可靠，降本增效不選它選誰(shuí)。
都說(shuō)一輛車(chē)最重要的組成部件是發(fā)動(dòng)機、變速箱和車(chē)橋，整車(chē)能有多硬核，就看它們的性能有多強大。
解放新J6P質(zhì)惠版2.0搭載錫柴CA6DM2發(fā)動(dòng)機，其排量為11L，最大馬力420馬力，最大扭矩1900N.m，可以選裝460馬力功率輸出，強勁動(dòng)力滿(mǎn)足多種運輸場(chǎng)景動(dòng)力需求。在油耗上，錫柴CA6DM2發(fā)動(dòng)機秉承了奧威發(fā)動(dòng)機的設計理念，吸收了當今國際最先進(jìn)的技術(shù)，排量經(jīng)濟可靠。而先進(jìn)的設計理念和八大結構特性，也使得整機的可靠性、耐久性進(jìn)一步提高，大修里程更是高達150萬(wàn)公里，大大增強了市場(chǎng)競爭力。整個(gè)發(fā)動(dòng)機擁有10萬(wàn)公里超長(cháng)換油周期，關(guān)鍵零部件也實(shí)現了10萬(wàn)公里長(cháng)保養。
為了更好的發(fā)揮發(fā)動(dòng)機性能，與之相配的是一汽自主研發(fā)的CA12TAX210M 12擋變速箱，組成成熟的黃金動(dòng)力組合，最大輸入扭矩為2100N.m，頭擋速比為12.189，最高檔12擋速比為0.783，變速箱10萬(wàn)公里長(cháng)換油。
一輛車(chē)的承載能力，很大程度上由車(chē)橋決定，車(chē)橋是承受整車(chē)載荷的關(guān)鍵所在。解放新J6P質(zhì)惠版2.0后橋在滿(mǎn)足使用條件的情況下，使用了輕量化得435沖焊橋，速比為3.727，可以實(shí)現5萬(wàn)公里長(cháng)換油。
電熱座椅伸縮連桿手柄，它不舒坦嗎?
在重卡行業(yè)百花齊放的今天，卡車(chē)人對于車(chē)的需求已經(jīng)不僅僅是性能了，對于顏值和舒適性能也是格外講究，解放新J6P質(zhì)惠版2.0車(chē)型緊抓用戶(hù)需求，高顏值，由外到內盡顯舒適實(shí)用。
解放新J6P質(zhì)惠版2.0車(chē)型在整體外觀(guān)設計上延續了家族化經(jīng)典設計，外觀(guān)造型硬朗霸氣。整車(chē)結合硬朗的線(xiàn)條和清晰的棱角，藝術(shù)與技術(shù)渾然天成，整體造型相對于現款更加飽滿(mǎn)有張力。
全新設計的LED大燈，造型犀利，為用戶(hù)照亮運輸道路。結合空氣力學(xué)研發(fā)設計的空氣力學(xué)套件，有效降低風(fēng)阻。壓鑄鋁防滑上車(chē)腳踏板、封閉式后輪擋泥板、鋁合金工作平臺，采用人性化設計理念，更顯沉穩之感。高效雨刷器的安裝，在雨天也能保證駕駛者擁有清晰的視線(xiàn)。車(chē)體上標有發(fā)光鷹標，能增加夜間行車(chē)的視覺(jué)沖擊力，有效提升行車(chē)安全。
駕駛室采用的是四點(diǎn)空氣懸置設計，能夠有效提高乘坐舒適性、貨物運輸安全性，改善車(chē)輛的行駛平順性，延長(cháng)輪胎和制動(dòng)片的使用壽命，減少電氣、空調、排氣系統、車(chē)橋、車(chē)身和底盤(pán)的維修成本，延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命并增加折舊值，最主要的是可以過(guò)濾很多來(lái)自地面的顛簸，保證駕乘的舒適性。市場(chǎng)上大多數同級別的牽引車(chē)都采用的是兩點(diǎn)空氣懸置設計，相比之下，新J6P在駕駛室舒適性上更勝一籌。
解放新J6P質(zhì)惠版2.0車(chē)型駕駛室內，標配氣囊減震座椅，座椅內部的氣囊在充入氣體后，駕駛員就可以根據自身的需要，把座椅調節到最舒適的氣壓位置，平順性極佳。氣囊座椅配有電加熱的功能，這樣可以在冬天天氣寒冷時(shí)，開(kāi)車(chē)也能很溫暖。各種調節按鈕都位于駕駛座椅左側，可以根據駕駛員自己的身形和使用習慣，選擇最合適的角度和擋位，為駕駛員創(chuàng )造最舒適溫暖的駕駛環(huán)境。
換擋手柄采用的是天線(xiàn)式換擋機構，也就是伸縮連桿式，具有明確的手感，無(wú)換擋干涉，無(wú)自動(dòng)跳擋，隨時(shí)可退回空擋，使得駕駛人換擋更清晰，保證駕駛人能夠迅速、準確、可靠地變換檔位，還有效解決了擋桿抖動(dòng)的問(wèn)題，降低駕駛室的噪音。
中控臺采用半環(huán)繞式設計，搭配四幅式多功能方向盤(pán)，主車(chē)和掛車(chē)的手剎都布置在了中控上。除此之外，多媒體和空調的控制按鈕、燈光、差速鎖等都位于中控上，方便駕駛員隨時(shí)進(jìn)行操作。除了一些常規配置外，這款車(chē)還配有車(chē)載wifi功能，方便日常娛樂(lè )、找貨時(shí)使用。
在主副駕中間的位置設計了一個(gè)暖壺架和兩個(gè)水杯架，并且帶有固定裝置，避免搖晃導致的傾斜，這對于跑長(cháng)途的卡友來(lái)說(shuō)算是福音。冬天想喝口熱水，隨時(shí)能喝，身子暖了，跑的也更輕松了。還配有220電源和駐車(chē)空調，讓你燒水，取暖更方便。
在儲物功能上，解放新J6P質(zhì)惠版2.0車(chē)型也是做到了極致。在上下臥鋪兩邊都配有開(kāi)放式儲物盒，能夠放置一些重要的隨身物品，拿取也很方便，再加上駕駛室頂部的大尺寸封閉式儲物盒，整個(gè)車(chē)的儲物空間非常充足，避免了有東西沒(méi)地方，駕駛室雜亂的現象。
作為國內重型車(chē)領(lǐng)域唯一沒(méi)有外資背景的中國一汽，在沒(méi)有技術(shù)引進(jìn)的條件下，自主換代研發(fā)J6重型車(chē)系列產(chǎn)品。解放新J6P質(zhì)惠版2.0作為J6重型車(chē)系列產(chǎn)品，其不論是性能、顏值、舒適度和人性化上都無(wú)懈可擊，得到了市場(chǎng)用戶(hù)的信賴(lài)，也體現了一汽解放自立自主、破壟斷、重品質(zhì)、創(chuàng )品牌、揚國威的決心和能力。這樣又有顏值，性能又強的車(chē)誰(shuí)會(huì )不愛(ài)呢?
