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[靜態(tài)測評]YYDS! 陜汽德龍X5000L專(zhuān)為煤炭、砂石料運輸而生

  煤炭、砂石料運輸一直以來(lái)都是一個(gè)苦差事,負載重、路況差、環(huán)境惡劣、安全性差等都是這個(gè)工種的通病。從業(yè)車(chē)輛大部分舒適性差、能耗高、安全配置薄弱等問(wèn)題較為突出。 那么,有沒(méi)有一款車(chē)能改善這些痛點(diǎn)?
陜汽德龍X5000L牽引車(chē)

  陜汽德龍X5000L牽引車(chē)就是一款從行業(yè)痛點(diǎn)、期望、體驗三方面綜合考慮,專(zhuān)為煤炭、砂石料運輸量身打造的專(zhuān)業(yè)級車(chē)型。

  家族化外觀(guān)設計 有顏又有料

  陜汽德龍X5000L的外觀(guān)和高端車(chē)型X5000有異曲同工之妙,在外觀(guān)方面,德龍X5000L繼承了家族化的時(shí)尚外觀(guān),前臉采用珠光深灰色面漆,搭配高亮黑格柵和高亮鍍鉻套色,使用一體化公路保險杠,整體看起來(lái)高端大氣,頗具力量感。
陜汽德龍X5000L牽引車(chē)

  兩側導流腮可以改變迎面的空氣流動(dòng)方向,控制側面氣流,防止泥水飛濺到門(mén)把手上。進(jìn)氣格柵的鍍鉻條與兩側的導流腮銜接非常自然,有很強的立體感,看起來(lái)也更加美觀(guān)。
陜汽德龍X5000L配置了組合式大燈設計

  針對煤炭、砂石料運輸經(jīng)常需要夜間行車(chē)的現象,陜汽德龍X5000L配置了組合式大燈設計,在照明亮度和光線(xiàn)穿透度上面有所提升,提升駕駛員的夜間行車(chē)安全性。
后視鏡采用一體式后視鏡設計

  后視鏡采用一體式后視鏡設計,在行使過(guò)程中降低風(fēng)阻,提高燃油經(jīng)濟性。另外后視鏡外觀(guān)設計有銀色裝飾條,前側、右側補盲鏡設計位置合理,極大程度上減少了盲區視野。
陜汽德龍X5000L標配四點(diǎn)式懸浮氣囊減震駕駛室

  因為砂石料和煤炭運輸一般都是走的國道,在路況方面肯定是沒(méi)有高速公路好,這時(shí)候車(chē)輛舒適性就顯得尤為重要。陜汽德龍X5000L標配四點(diǎn)式懸浮氣囊減震駕駛室,對減震起到一定的幫助。

  黃金動(dòng)力鏈組合 高效節油有保障

  對卡友來(lái)說(shuō),選購重卡,動(dòng)力永遠是繞不開(kāi)的話(huà)題。因為發(fā)動(dòng)機和變速箱的表現,直接關(guān)乎著(zhù)卡友們的收入。

  煤炭、礦石運輸并不是一昧的去追求大馬力,動(dòng)力合適、夠用即可,這樣在滿(mǎn)足運營(yíng)效率的同時(shí),還能帶來(lái)出色的油耗表現。德龍X5000L搭載濰柴WP13發(fā)動(dòng)機,排量12.54升,最大功率480馬力,最大扭矩2300牛米,面對爬坡、超車(chē)等需求時(shí)可瞬間提升爆發(fā)力,無(wú)需降擋,實(shí)用而高效。此外這款發(fā)動(dòng)機品牌響亮口碑好,在高速、底道均有的混合工況下可以發(fā)揮不錯的水平,動(dòng)力適中、整體油耗不會(huì )過(guò)大,也提升了燃油經(jīng)濟性。
德龍X5000L搭載濰柴WP13發(fā)動(dòng)機

  另外這款發(fā)動(dòng)機還加入了長(cháng)換油技術(shù),配合長(cháng)效機油、機濾等配件,發(fā)動(dòng)機可達到6萬(wàn)公里的換油周期,有效減少車(chē)輛維護保養的次數,提升車(chē)輛的出勤率,后期在養護成本也更為經(jīng)濟。
變速箱標配Q12MO型號

  變速箱標配Q12MO型號,可選配法士特S12MO全鋁殼變速箱,這款變速箱在保證輕量化,降低整車(chē)自重的同時(shí)還具備噪音小、可靠性高、傳動(dòng)效率高等優(yōu)勢,這源于法士特變速器的鋁合金外殼,自重輕,散熱好,壽命長(cháng),維護保養費用低,綜合收益高等優(yōu)勢,而這些優(yōu)勢正好是價(jià)格敏感用戶(hù)在選車(chē)時(shí)的首選考量。
后橋采用鼓式驅動(dòng)橋

  后橋采用鼓式驅動(dòng)橋,同時(shí)這款車(chē)的車(chē)架采用高強度鋼制成,并配備前后少片簧設計,整體輕量化設計出色,減重不減質(zhì),有效提升載貨量。整車(chē)無(wú)論是在節油性還是可靠性上都能為用戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值。

  整車(chē)輕量化 根本上節油才是真的省

  作為運輸工具,拉的多掙得多是硬道理,車(chē)輛自重成為卡友選車(chē)的重要考慮因素。在保證車(chē)輛安全和可靠性的前提下,陜汽德龍X5000L通過(guò)新材料、新技術(shù)、新工藝等技術(shù)革新,有效實(shí)現減輕車(chē)輛自重。
陜汽德龍X5000L通過(guò)新材料

  作為一款主打煤炭、砂石料運輸的牽引車(chē),陜汽德龍X5000L在輕量化方面的設計也很有亮點(diǎn)。整車(chē)采用前2后3少片簧設計,再結合車(chē)輛上的鋁合金零部件、輕量化設計,在保證整車(chē)承載性和可靠性的同時(shí),讓整車(chē)自重也得以下探,符合當下煤炭、砂石料市場(chǎng)的使用需求。
陜汽德龍X5000L在輕量化方面的設計也很有亮點(diǎn)

  高強鋼車(chē)架都能夠降低車(chē)身自重,讓駕駛員可以在規定的范圍內多拉一些貨物。
全鋁殼油箱

  除了全鋁殼變速箱,少片簧設計外、高強度輕量化車(chē)架等都是該車(chē)實(shí)實(shí)在在的降重亮點(diǎn),再次為整車(chē)節能降耗貢獻了一大步。
陜汽德龍X5000L應用WABOC控制閥

  此外,陜汽德龍X5000L應用WABOC控制閥,車(chē)輛可靠性全方位提升;整車(chē)線(xiàn)束專(zhuān)項優(yōu)化,線(xiàn)束及氣管路全方位捆扎、固定,底盤(pán)布局更加美觀(guān)、可靠。

  配置實(shí)用 為卡友打造移動(dòng)的家

  解決了用戶(hù)賺錢(qián)、省錢(qián)的問(wèn)題,陜汽德龍X5000L牽引車(chē)將關(guān)注點(diǎn)放到了舒適和安全方面??ㄜ?chē)司機是“公路上的游牧民族”,特別對于德龍X5000L主打的砂石料、煤炭運輸領(lǐng)域,這部分客戶(hù)群體基本上是以車(chē)為家,能夠長(cháng)久為他們提供一個(gè)舒適安全的運輸環(huán)境,絕對要比拉一單多賺錢(qián)的貨還高興。
陜汽德龍X5000L牽引車(chē)將關(guān)注點(diǎn)放到了舒適和安全方面

  陜汽德龍X5000L牽引車(chē)內飾采用了米色和黑色的混搭設計,黑色耐臟、米色能夠調動(dòng)心情,整體營(yíng)造的氛圍不至于像純冷色調那樣過(guò)于壓抑,畢竟用戶(hù)整體待在駕駛室內,保持心情愉悅很重要。
座椅采用氣囊減震座椅

  座椅采用氣囊減震座椅,帶有一鍵充放、高度調節、阻尼調節以及腰背部多段式調節等,滿(mǎn)足不同體型人群對座椅的需求,降低駕駛員的疲憊感,提升運輸效率,保障駕駛員的身體健康。再搭配四點(diǎn)空氣懸浮式駕駛室,在遇到非鋪裝路面、惡劣路況時(shí),能夠起到一定的緩沖減震作用,保證駕乘舒適性。
中控臺

  中控臺靠近駕駛員一側,在中控區域的操控開(kāi)關(guān)均作了明顯的標識,且有著(zhù)整齊的排序,能夠減少誤按操作的發(fā)生。車(chē)輛配有自動(dòng)恒溫空調,車(chē)外冷熱交替,車(chē)內溫度恒定,配置足以滿(mǎn)足日常使用。
儲物空間

  以路為家的生活怎么能讓車(chē)內亂糟糟的呢?這款陜汽德龍X5000L采用的是高頂駕駛室,那么駕駛室頂部的空間可以被更好的利用起來(lái)了,車(chē)頂前部設置了三個(gè)儲物箱,在臥鋪底部、工作臺、門(mén)板、車(chē)外等等地方,布置了隨處可見(jiàn)的儲物格,物品可以得到合理的安放,車(chē)內可以保持的井井有條。
臥鋪方面,采用上下雙臥鋪設計

  臥鋪方面,采用上下雙臥鋪設計,車(chē)內雙駕的話(huà)也能有很好的休息,陜汽德龍X5000L的下臥鋪寬度為900mm,在重卡車(chē)型中算是十分優(yōu)秀的寬度了,配合高頂、平地板,給了駕駛員相當寬敞的休息空間,完全能滿(mǎn)足長(cháng)途工況下司機的休息需求。
陜汽德龍X5000L配置有防碰撞預警系統

  高強度且長(cháng)時(shí)間的駕駛狀態(tài),很容易出現駕駛疲勞,一個(gè)分神就很可能造成交通事故。這輛陜汽德龍X5000L配置有防碰撞預警系統、車(chē)道偏離預警系統,能夠隨時(shí)提醒駕駛員。
陜汽德龍X5000L

  “工欲善其事必先利其器,陜汽德龍X5000作為一款久經(jīng)沙場(chǎng)的老將,其出色的品質(zhì)、穩定的性能早已得到了卡友和市場(chǎng)的認可,這臺陜汽德龍X5000L牽引車(chē)在配置上拿捏的也是恰到好處,可以說(shuō),陜汽德龍X5000L牽引車(chē)是一款兼具高效、舒適、省油于一體的高性?xún)r(jià)比重卡,可以很好地滿(mǎn)足煤炭、砂石料等運輸場(chǎng)景復雜多樣的工況和路況,給了你足夠多的實(shí)用性配置,整體性?xún)r(jià)比也是比較高。駕駛這樣的高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品去迎戰競爭日益激烈的煤炭、砂石料物流市場(chǎng),無(wú)疑會(huì )勝算更大,賺的更多。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:樂(lè )楓
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