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2018年8月27日，由中國重汽牽頭承擔的國家科技重大專(zhuān)項課題“重卡橋殼柔性加工工藝研究及生產(chǎn)線(xiàn)”，在中國重汽集團橋箱公司生產(chǎn)現場(chǎng)通過(guò)了技術(shù)驗收。

以“高效節油 “曼”無(wú)止境”為主題的2016中國重汽節油挑戰賽正在火熱招募中，并不惜重金獎勵挑戰者，可見(jiàn)重汽做好了迎接“找茬者”的準備。何種底氣讓重汽對自己的產(chǎn)品這么有信心?想要成為“節油王”，是需要“天時(shí)地利人和”，而此次挑戰賽所用戰車(chē)正是重汽的“得意門(mén)生”。是什么在背后支撐著(zhù)它們?就讓我們走進(jìn)重汽，看看這位“得意門(mén)生”有怎樣的秘密“武器”。

　　6月9日，中國重汽橋箱公司舉行了現場(chǎng)培訓工作站交流活動(dòng)。 　　第一，到三個(gè)生產(chǎn)部的現場(chǎng)培訓工作站參觀(guān)學(xué)習，增強感性認識;第二，三個(gè)生產(chǎn)部和兩個(gè)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)在此次活動(dòng)中做了交流匯報，簡(jiǎn)要匯報了前期工作、存在問(wèn)題及下一步 ...

　　日前，中國重汽橋箱公司前橋生產(chǎn)部裝配車(chē)間通過(guò)動(dòng)腦筋、想辦法，由粘貼銘牌改進(jìn)為鉚接銘牌，不但可杜絕銘牌的脫落現象，而且年節約樂(lè )泰膠費用542149.92元。 　　在相當長(cháng)的時(shí)間里，該部裝配車(chē)間前橋總成的銘牌是用樂(lè )泰330 ...

　　2008年，中國重汽橋箱公司月售后服務(wù)次數降低率達74.48%，顧客滿(mǎn)意度平均值達9.28分。這得益于橋箱公司大膽創(chuàng )新質(zhì)量管理模式。 　　橋箱公司研究和開(kāi)發(fā)了適合于企業(yè)發(fā)展戰略的《質(zhì)量管理綜合信息系統》，實(shí)現了數字化 ...