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2012年的重卡市場(chǎng)可謂"冰火兩重天"，一方面，重卡產(chǎn)品銷(xiāo)量持續慘淡，8月份，各重卡廠(chǎng)家共計銷(xiāo)售車(chē)輛約38271輛，比去年同期大幅下降33.2%；另一方面，LNG重卡卻迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)，繼2011年LNG重卡以30%的增速逆勢增長(cháng)之后，2012年的LNG重卡更是上演"獨角戲"，繼續呈逆勢飆升態(tài)勢保持著(zhù)快速發(fā)展。日前，華菱汽車(chē)正式向市場(chǎng)推出LNG重卡系列產(chǎn)品并于8月25日開(kāi)啟了全國巡展活動(dòng)，9月19日，巡展來(lái)到天津站，記者前往現場(chǎng)進(jìn)行了采訪(fǎng)。
在第64屆德國漢諾威國際商用車(chē)展（IAA）上，華菱星凱馬汽車(chē)公司攜兩臺星凱馬系列車(chē)型再次亮相，其中包括一臺牽引車(chē)和一臺自卸車(chē)，展示了華菱兩年來(lái)最新的技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)步成果。
今年1～8月，華菱海外市場(chǎng)銷(xiāo)售汽車(chē)1400輛，業(yè)已完成發(fā)車(chē)1308輛，出口金額約4600萬(wàn)美元，較去年同比增長(cháng)32%，預計下半年將繼續維持上半年增長(cháng)勢頭。公司負責人表示，華菱重卡在東南亞、南美、俄羅斯、非洲區域市場(chǎng)亮點(diǎn)紛呈，出口市場(chǎng)分布較往年更為合理，分別重點(diǎn)在印尼和馬來(lái)西亞投放自卸車(chē)，在阿爾及利亞投放牽引車(chē)，在秘魯投放攪拌車(chē)，在俄羅斯投放礦山自卸車(chē)等，以差異化的營(yíng)銷(xiāo)體系為突破，做到人無(wú)我有、人有我異，把質(zhì)量更好的產(chǎn)品推向海外市場(chǎng)。
2006年，華菱普通自卸車(chē)開(kāi)始進(jìn)入山西、內蒙古、陜西等地礦區市場(chǎng)從事土方運輸工作；2008年，劉漢如董事長(cháng)親自帶隊到山西、內蒙古等地的礦區進(jìn)行實(shí)地走訪(fǎng)，嘗試開(kāi)發(fā)出一款真正適合露天礦區使用的自卸車(chē)
2012年9月17日，記者從華菱星馬汽車(chē)集團獲悉，今年1-8月份，華菱汽車(chē)海外市場(chǎng)訂單量達1400輛，已完成發(fā)車(chē)1308輛，出口金額約4600萬(wàn)美元，同比增長(cháng)32%，市場(chǎng)恢復態(tài)勢良好。
9月1日，位于馬鞍山開(kāi)發(fā)區南區的華菱單班年產(chǎn)五萬(wàn)輛重卡項目沖壓、焊裝、涂裝車(chē)間建成并正式投產(chǎn)，至此，該項目四大生產(chǎn)工藝全部建成投產(chǎn)。該項目是華菱星馬汽車(chē)集團“十二五”發(fā)展規劃最重要的組成部分，該項目四大工藝的全面建成投產(chǎn)，使華菱重卡的產(chǎn)能得到極大提升，可實(shí)現單班年產(chǎn)5萬(wàn)輛、雙班年產(chǎn)10萬(wàn)輛重卡的生產(chǎn)能力，為華菱重卡進(jìn)入第一梯隊掃清了障礙。
1~7 月，貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo) 151.25萬(wàn)輛和 156.06 萬(wàn)輛，同比下降 5.39% 和 6.26%，雖然降幅收窄，但依然下滑的局面讓不少企業(yè)深感日子難過(guò)。華菱也感受到了市場(chǎng)壓力，在接受記者采訪(fǎng)時(shí)，華菱相關(guān)負責人透露，今年貨車(chē)市場(chǎng)的大幅下滑，讓 2011 年庫存較多的企業(yè)很被動(dòng)。為了消化庫存，惡性競爭的情況尤為突出。一方面，華菱受到行業(yè)大勢的影響，產(chǎn)銷(xiāo)下滑;另一方面，華菱也在積極尋找市場(chǎng)亮點(diǎn)，力圖在有限的市場(chǎng)上挖掘潛在的需求。上半年，天然氣重卡成為華菱工作的亮點(diǎn)。
近日，40輛華菱重卡交交付深圳鋼聯(lián)公司儀式在廣東英德市隆重舉行，華菱營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理方毅、華菱經(jīng)銷(xiāo)商深圳慶揚公司負責人、深圳鋼聯(lián)公司相關(guān)負責人以及濰柴、法士特等相關(guān)配件供應商代表等出席了此次交車(chē)儀式。
2012年8月25日，4輛華菱LNG液化天然氣重卡從安徽馬鞍山出發(fā)，開(kāi)啟了全國巡展的序幕，這是華菱星馬LNG產(chǎn)品首次開(kāi)展全國性的大巡展。巡展車(chē)輛全部為L(cháng)NG重卡，包括一臺星凱馬系列6×4高頂牽引車(chē)，一臺星凱馬系列6×4平頂攪拌車(chē)，一臺華菱重卡系列4×2平頂牽引車(chē)，一臺華菱重卡系列6×4牽引車(chē)；其中3臺牽引車(chē)各配置450L氣罐兩個(gè)，一臺攪拌車(chē)配置450L氣罐一個(gè)；動(dòng)力總成選用濰柴、上柴和杭發(fā)等國內最成熟的產(chǎn)品。
孫舉平是河北黃驊普通的一名運輸專(zhuān)業(yè)戶(hù)，90年代初他在紡織廠(chǎng)拉過(guò)棉花，送過(guò)布，那時(shí)開(kāi)的是一輛長(cháng)頭老解放車(chē)。后來(lái)又趕上了2007、2008年的運輸好年頭，孫舉平的車(chē)也換得勤了起來(lái)。目前的他，手里有了四臺車(chē)，兩臺華菱重卡，兩臺華菱之星。
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