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大運重卡自卸車(chē)
綜述 圖片 文章

廠(chǎng)商指導價(jià): 已停售

驅動(dòng)形式： 暫無(wú) 發(fā)動(dòng)機： 濰柴
馬力： 340 310 336 馬力 排放標準： 國三/歐三 國四/歐四
前進(jìn)檔位： 12檔 貨箱長(cháng)度： 5.8米 7000/7200/7400 8400
大運重卡自卸車(chē)車(chē)型
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大運重卡 濰柴340馬力 8X4 自卸車(chē) --/-- 已停售 咨詢(xún) 對比
大運重卡 310馬力 6×4 自卸車(chē)系列DYX3251 --/12檔 已停售 咨詢(xún) 對比
大運重卡 336馬力 8×4 自卸車(chē)系列DYX3311 --/-- 已停售 咨詢(xún) 對比
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大運重卡自卸車(chē)品牌文章
重整旗鼓、續寫(xiě)輝煌，大運汽車(chē)發(fā)布重整聲明

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2024-11-26 11960
“巔峰對決·技能為王”—第八屆大運重卡技能大賽決賽圓滿(mǎn)成功

“巔峰對決·技能為王”—第八屆大運重卡技能大賽決賽圓滿(mǎn)成功

秋風(fēng)過(guò)處，五谷飄香，春耕夏種，秋收冬藏，愿所有的努力，在這個(gè)季節都有所收獲 。2024年10月30日，由大運重卡售后服務(wù)部舉辦的“巔峰對決·技能為王”第八屆大運重卡技能大賽總決賽揭開(kāi)帷幕。

2024-11-01 10931
換購V9燃氣車(chē)后，這位大運重卡用戶(hù)為何能月入超4萬(wàn)元？

換購V9燃氣車(chē)后，這位大運重卡用戶(hù)為何能月入超4萬(wàn)元？

由于燃氣重卡與燃油車(chē)存在較大的運營(yíng)成本差異，國內資源類(lèi)運輸用戶(hù)對燃氣重卡表現出了濃厚的興趣，不僅成功帶火諸多燃氣重卡品牌，也讓提前換購燃氣重卡的卡友們嘗到了甜頭。為了進(jìn)一步了解燃氣重卡的使用情況，近日，第一商用車(chē)網(wǎng)在走訪(fǎng)山西用戶(hù)的過(guò)程中，采訪(fǎng)到這位大運重卡的忠實(shí)用戶(hù)張棟棟。對于為何持續選購同一品牌，看看他具體怎么說(shuō)。

2024-10-29 12982
一趟多掙400多元， 大運天然氣掙錢(qián)有道

一趟多掙400多元， 大運天然氣掙錢(qián)有道

“不是親眼所見(jiàn)，我是萬(wàn)萬(wàn)不敢相信的!”郝老板沒(méi)上大運天然氣重卡前確實(shí)不相信大運重卡能比其他車(chē)多拉多賺，直到購買(mǎi)了460馬力的大運V7H天然氣6ⅹ4牽引車(chē)，才發(fā)現自己的“傲慢與偏見(jiàn)”，耽誤了掙錢(qián)。

2024-10-29 10562
大運N8E燃油重卡：物流行業(yè)新利器，提升運營(yíng)價(jià)值與安全保障—卡友的得力助手

大運N8E燃油重卡：物流行業(yè)新利器，提升運營(yíng)價(jià)值與安全保障—卡友的得力助手

大運N8E燃油重卡以其輕量化設計、強勁動(dòng)力和高安全性能，成為物流行業(yè)卡友的新選擇。它不僅減輕了車(chē)輛自重，提高了載貨量，還通過(guò)強大的動(dòng)力系統和高續航里程，顯著(zhù)提升了運輸效率。大運N8E燃油重卡的安全性設計，為卡友提供了全方位的安全保障，確保了駕駛的安全和舒適。

2024-10-29 12029
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