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從事多年日用品運輸的山東菏澤用戶(hù)陳天永從2008年購買(mǎi)第一臺福田歐曼重卡開(kāi)始，換車(chē)不換品牌，這一用就是差不多七年的歲月。2015年3月，陳天永又換了一臺新車(chē)，這次換車(chē)，有變也有未變?！拔醋儭钡氖撬x擇的依然是歐曼重卡品牌;“變”的是這臺歐曼重卡裝的是一顆和他以往所用車(chē)輛不同的全新心臟。
2015年5月8日，福田戴姆勒汽車(chē)阜陽(yáng)廣宇4S店舉辦了“聚焦世界重卡見(jiàn)證科技創(chuàng )新”的歐曼GTL超能版十萬(wàn)公里更換機油的體驗會(huì )?，F場(chǎng)云集了用戶(hù)、廠(chǎng)商工程師、4S店銷(xiāo)售服務(wù)人員和當地電視臺和報刊網(wǎng)絡(luò )，上百人見(jiàn)證了這一奇跡的誕生。
2015年5月5日，30臺福田戴姆勒汽車(chē)旗下的歐曼GLT超能版高端重卡交付北京京順達物資有限公司。
歐曼GTL超能版自上市以來(lái)，銷(xiāo)量可謂是高歌猛進(jìn)，遍地開(kāi)花，十萬(wàn)公里保養更是給重卡保養里程進(jìn)行了重新的定義，吸引了無(wú)數用戶(hù)的目光，得到了越來(lái)越多歐曼粉絲的強烈追捧，卡車(chē)網(wǎng)有幸結識了眾多“歐曼粉”中的一位，擁有十臺重卡，八臺歐曼，其中有三臺歐曼GTL超能版。
繼歐曼GTL超能版牽引車(chē)在重卡市場(chǎng)取得的良好反響之后福田戴姆勒又將推出的歐曼GTL超能版載貨車(chē)。究竟該款車(chē)型會(huì )憑借哪些特點(diǎn)搶占載貨車(chē)市場(chǎng)?卡車(chē)網(wǎng)為你揭開(kāi)它的神秘面紗。
歐曼GTL超能版牽引車(chē)的上市，在全國掀起一次又一次的搶購熱浪，近日，一波未平，一波又起，據了解為了滿(mǎn)足用戶(hù)多元化的需求，福田戴姆勒將推出GTL超能版載貨車(chē)。
2015年4月28日，我們在寧夏固原李旺鎮共同見(jiàn)證了寧夏區域首臺運行里程達到10萬(wàn)公里的歐曼GTL超能版首保的奇跡。國產(chǎn)車(chē)無(wú)法達到10萬(wàn)公里保養周期的 "魔咒 "就此打破，歐曼GTL超能版聯(lián)手福田康明斯ISG書(shū)寫(xiě)了中國重卡歷史上新的篇章。
福田戴姆勒對中國用戶(hù)需求的準確洞察，以歐洲標準、革新動(dòng)力、整車(chē)一體化匹配為目標，匯集160位頂尖研發(fā)團隊，歷時(shí)5年定制開(kāi)發(fā)打造全新一代智能重卡。升級后歐曼GTL超能版載貨車(chē)具有超級省油、爬坡有勁、超級舒適、下坡安全、超長(cháng)保養、超長(cháng)智能六大特點(diǎn)。
“自打干上開(kāi)卡車(chē)這活，各種品牌車(chē)都開(kāi)過(guò)了，但自從5年前第一次接觸歐曼卡車(chē)開(kāi)始,就再也沒(méi)有換過(guò)其他品牌的車(chē)了。主要看中的就是歐曼卡車(chē)扭矩儲備充足、燃油經(jīng)濟性好、駕駛感受舒適、發(fā)動(dòng)機制動(dòng)高效?！焙颖笨爝\的張帥經(jīng)理在接受卡車(chē)網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)到。
“我用了九年的歐曼牽引車(chē)，從自己跑運輸開(kāi)始就一直沒(méi)有換過(guò)其他品牌。要說(shuō)起九年來(lái)一直不換品牌的原因，還得說(shuō)是它安全、節油的兩大特點(diǎn)。此次歐曼GTL超能版一上市，我就毫不猶豫的定了車(chē)?！毙熘菔形逍谴蠹\輸有限公司總經(jīng)理王永剛在接受卡車(chē)網(wǎng)的記者采訪(fǎng)時(shí)講到。
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