“我用了九年的歐曼牽引車(chē)，從自己跑運輸開(kāi)始就一直沒(méi)有換過(guò)其他品牌。要說(shuō)起九年來(lái)一直不換品牌的原因，還得說(shuō)是它安全、節油的兩大特點(diǎn)。此次歐曼GTL超能版一上市，我就毫不猶豫的定了車(chē)。”徐州市五星大件運輸有限公司總經(jīng)理王永剛在接受卡車(chē)網(wǎng)的記者采訪(fǎng)時(shí)講到。

歐曼用戶(hù)王永剛

　　王永剛，徐州市五星大件運輸有限公司總經(jīng)理，從事日用工業(yè)品大件運輸九年的老司機，擁有16輛歐曼牽引車(chē)的福田戴姆勒忠實(shí)用戶(hù)。獨立創(chuàng )業(yè)之前他曾在一家國企單位擔任黨支部書(shū)記，由于年輕時(shí)就喜好開(kāi)車(chē)，所以他在工作中對企業(yè)里的車(chē)隊也有著(zhù)比較清晰的了解。因為當時(shí)車(chē)隊的司機經(jīng)常跟他探討各個(gè)品牌車(chē)輛的使用心德，所以歐曼牽引車(chē)給他留下了一個(gè)十分不錯的印象。

　　九年前，他放棄了原有的工作開(kāi)始出來(lái)創(chuàng )業(yè)搞運輸，他所購買(mǎi)的第一輛車(chē)就是歐曼。如今，他已經(jīng)有了屬于自己的運輸車(chē)隊。經(jīng)過(guò)幾年的使用，他對歐曼牽引車(chē)的質(zhì)量十分認可。2014年歐曼GTL超能版上市，剛好車(chē)隊的車(chē)到了更換的時(shí)間，它自然成了首選。

　　“歐曼GTL版除了外觀(guān)比較有設計感，看上去比較高檔之外，舒適性、操控性也與進(jìn)口車(chē)沒(méi)有什么差別，但價(jià)格才是進(jìn)口車(chē)輛的三分之一左右。”王經(jīng)理說(shuō)，“當然，這并不能構成一個(gè)車(chē)隊經(jīng)理選車(chē)的主要原因，真正讓我決定繼續使用歐曼GTL的理由主要還是它安全、節油的兩大特點(diǎn)。由于我們平常從事日常工業(yè)品的大件運輸，走的最頻繁的路段還要數從徐州通往云、貴、川的三條高速。面對運輸路途上的眾多坡道，常年從事運輸的老司機也難免會(huì )出現交通事故。去年的一場(chǎng)交通意外撞毀了我們車(chē)隊中的歐曼GTL版牽引車(chē)的駕駛室，我走下自己的車(chē)輛看到事故現場(chǎng)的時(shí)候心都涼了，但是當我看到剛從駕駛室中爬出來(lái)的司機都只是受了輕微傷時(shí)，我就決定以后用車(chē)就是歐曼了。對于長(cháng)期從事運輸的車(chē)隊來(lái)說(shuō)，人員傷亡可以說(shuō)是致命傷。如果一輛車(chē)不能夠在車(chē)輛碰撞的過(guò)程中保證駕駛、乘坐人員的生命安全，那么無(wú)論這車(chē)輛有什么樣的特殊優(yōu)點(diǎn)，我也不會(huì )選擇它?；貞浧疬^(guò)去，我還真的要感謝歐曼GTL版所采用的四點(diǎn)懸浮駕駛室技術(shù)，如果不是當時(shí)的車(chē)輛駕駛室在碰撞的過(guò)程中向后移動(dòng)了30公分，結果還真的很難說(shuō)了。”王經(jīng)理意味深長(cháng)的講到。

歐曼GTL

　　那么除了您剛才講述的安全性好以外，您所說(shuō)的歐曼節油特性又體現在哪兒呢?我們隨后問(wèn)到。“要說(shuō)節油啊，我感觸最深的就是歐曼牽引車(chē)不挑司機。不管你是經(jīng)驗豐富的老司機還是剛剛出道的新司機，開(kāi)車(chē)的平均油耗都差不多。因為歐曼GTL版配備其智獨有智能節油系統，該系統采取智能編程設定，每輛車(chē)上就像專(zhuān)門(mén)設立了虛擬培訓師來(lái)指點(diǎn)駕駛員如何實(shí)現節油駕駛并能根據車(chē)輛運行環(huán)境智能控制發(fā)動(dòng)機轉速，無(wú)論平緩行駛、下坡或爬坡均能提供優(yōu)異的油耗表現和駕駛性能。駕駛員可在更低、更有效的發(fā)動(dòng)機轉速下?lián)Q擋。”王永剛肯定的說(shuō)“所以，不管誰(shuí)開(kāi)車(chē)，發(fā)動(dòng)機和變速箱都會(huì )處在一個(gè)比較合理的匹配范圍之內，這可以有效的減少燃油消耗。我給你們算筆帳吧，我們外出一次車(chē)輛需要跑3500-4000公里左右，單次外出的燃油費大概在1.8萬(wàn)左右。我也問(wèn)過(guò)使用其它品牌車(chē)輛的車(chē)隊，他們單次外出的燃油費在2萬(wàn)左右，我們每一次運輸都能差不多節約2千元的油費。”

　　越是簡(jiǎn)單越是不平凡。安全、經(jīng)濟是用戶(hù)對車(chē)輛最基本的訴求，歐曼GTL正是用一輛車(chē)最簡(jiǎn)單的品質(zhì)創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)不平凡的故事。