“自打干上開(kāi)卡車(chē)這活,各種品牌車(chē)都開(kāi)過(guò)了,但自從5年前第一次接觸歐曼卡車(chē)開(kāi)始,就再也沒(méi)有換過(guò)其他品牌的車(chē)了。主要看中的就是歐曼卡車(chē)扭矩儲備充足、燃油經(jīng)濟性好、駕駛感受舒適、發(fā)動(dòng)機制動(dòng)高效。”河北快運的張帥經(jīng)理在接受卡車(chē)網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)到。

張帥和他的歐曼GTL
張帥,河北快運經(jīng)理,福田戴姆勒汽車(chē)歐曼GTL的忠實(shí)粉絲。從事日用百貨運輸已接近十年,幾年前與幾個(gè)合伙人一起組建運輸車(chē)隊。自從5年前開(kāi)始使用歐曼卡車(chē)就從未再購買(mǎi)過(guò)其他品牌車(chē)輛。目前手中有12輛歐曼卡車(chē),其中2輛是歐曼GTL超能版。在接受卡車(chē)網(wǎng)的記者采訪(fǎng)時(shí)他這樣說(shuō)到:“我從事物流運輸將近十年了,平常是從河北往四川運貨,每次需要跑大約4千到5千公里。5年前因為一次偶然的機會(huì )開(kāi)始接觸歐曼,開(kāi)著(zhù)感覺(jué)還不錯,坐著(zhù)挺舒服,感覺(jué)車(chē)輛比較有勁,故障也少。目前手中的兩臺歐曼GTL超能版,一輛是橋速比為3.7的超速檔車(chē)型,一輛是橋速比是3.08的直接檔車(chē)型。這車(chē)不錯,用著(zhù)省心。在用它之前也用過(guò)其他幾個(gè)品牌的重卡,都是或多或少的有讓我不滿(mǎn)意的地方,從沒(méi)有一款車(chē)型像歐曼GTL這樣讓我如此鐘情,做到五年不換品牌的。”
扭矩儲備充足 燃油經(jīng)濟性好
當卡車(chē)網(wǎng)的記者問(wèn)及“您覺(jué)得是歐曼GTL超能版哪項品質(zhì)最能吸引您,讓您如此鐘愛(ài)與它呢?”張經(jīng)理這樣告訴我們:“要說(shuō)最吸引我的地方啊,還得說(shuō)它扭矩儲備充足、燃油經(jīng)濟性好兩大特點(diǎn)。對于我們從事標載長(cháng)途的貨運司機來(lái)說(shuō)啊,最關(guān)心的就是兩點(diǎn)。一是單次的運輸成本,二是一年下來(lái)的貨運次數。我們平時(shí)運輸對車(chē)輛的油耗比較在意,平常都是以80KM/h至85KM/h的車(chē)速行駛。之所以選擇超能版一方面是因為它在油耗方面表現的比較出色,百公里油耗33L左右,比其他家品牌車(chē)型每百公里能節省1.5L油耗。更重要的一方面是它的扭矩儲備比較充足,雖說(shuō)我們平常跑高速?lài)辣容^多但是在河北去四川的路上也難免過(guò)有些上坡下坡。在我使用過(guò)的眾多車(chē)型中,只有歐曼GTL超能版能夠做到在上坡的過(guò)程中還能維持80KM/h至85KM/h的經(jīng)濟速度不下降,這就能讓我們在平時(shí)的運輸途中節省時(shí)間一年可以多跑幾次。”

歐曼GTL超能版
駕駛感受舒適 制動(dòng)安全高效
“其實(shí)除了扭矩儲備充足,油耗表現不錯之外啊,歐曼超能版在駕駛舒適性和長(cháng)距離制動(dòng)效率方面也是非常讓我滿(mǎn)意。”談到心愛(ài)的運輸伙伴,張經(jīng)理也是不由得打開(kāi)了他的話(huà)匣子。“雖然對于從事貨運的人來(lái)說(shuō),車(chē)輛的舒適性相對于較低的運營(yíng)成本來(lái)說(shuō)并沒(méi)有那么的重要,可是我還是要為歐曼超能版說(shuō)明兩點(diǎn),一是駕駛室密封好,噪音小,座椅坐著(zhù)也舒適,長(cháng)距離駕駛不會(huì )覺(jué)得累。二是歐曼GTL超能版的發(fā)動(dòng)機制動(dòng)效率非常高。我們這條線(xiàn)路上的四川路段里,長(cháng)下坡占了20%的距離,在長(cháng)下坡行駛的過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機制動(dòng)的效果明顯比其他的制動(dòng)效果好,安全可靠、值得信賴(lài)。這些個(gè)只要你試過(guò),肯定能感受到。”
當我們問(wèn)及張經(jīng)理對于日后的運輸事業(yè)有何規劃時(shí),張經(jīng)理笑著(zhù)說(shuō):“規劃談不上,如果運輸業(yè)務(wù)能一直跑下去我還希望能夠多掙點(diǎn)錢(qián),等歐曼再出了新的車(chē)型我還要第一個(gè)購買(mǎi)、嘗試。”雖然話(huà)語(yǔ)很平淡,我們還是能夠從歡快的笑聲中感受到張經(jīng)理對于歐曼的充分認可與信賴(lài)。
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