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在選車(chē)、用車(chē)、修車(chē)的重卡生命周期中,“服務(wù)體驗”已成為用戶(hù)衡量產(chǎn)品價(jià)值的標準之一。選車(chē),用戶(hù)是否能得到專(zhuān)業(yè)的購車(chē)指導,買(mǎi)到最適合實(shí)際運營(yíng)狀況車(chē)型產(chǎn)品?用車(chē),針對重卡司機駕駛習慣,又能為他們提供怎樣的駕駛培訓服務(wù)?修車(chē),有沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的“品牌專(zhuān)修”服務(wù)站,讓用戶(hù)享受到更專(zhuān)業(yè)、更便捷的維修服務(wù)?針對傳統服務(wù)模式難以滿(mǎn)足用戶(hù)需求升級的問(wèn)題,歐曼GTL給出了全新思路,以升級服務(wù)體驗保障運營(yíng)能力,收獲用戶(hù)口碑。
中物聯(lián)冷鏈委統計,僅2013年國務(wù)院及國家相關(guān)部委出臺的各項政府政策中,至少有10項是與冷鏈物流發(fā)展有關(guān)。2014年6月國務(wù)院常務(wù)會(huì )議通過(guò)的《物流業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃》提出,到2020年物流發(fā)展的目標和任務(wù),部署的12大工程中,第一大工程就是冷鏈物流。
“車(chē)輛不但要跑得快,還要剎得住車(chē)?!敝乜ǔ艘獎?dòng)力強勁,保證運輸高效安全,制動(dòng)性能也是用戶(hù)關(guān)注的重點(diǎn)。江蘇徐州用戶(hù)趙西十分看重制動(dòng)性能:“之前我用過(guò)一些國內主流品牌的重卡,剎車(chē)功能不太好。我是跑廣西-貴陽(yáng)路線(xiàn)的,在山路行駛時(shí),剎車(chē)不好真是會(huì )要命的?!?/p>
云南和源物流千里迢迢向福田康明斯、福田戴姆勒送來(lái)的特產(chǎn)年貨云南石榴和新春祝福!2015年1月初,云南紅河州和源農業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司(下稱(chēng)“和源農業(yè)”),出于當地高端農業(yè)冷鏈運輸需要,一次性購買(mǎi)了100輛歐曼GTL超能版。憑借過(guò)硬的品質(zhì),歐曼超能版一舉成為和源農業(yè)發(fā)展的運輸主力軍,得到了和源物流一致好評,也就才有了此次千里送年貨之舉。
“超長(cháng)保養間隔減少了保養次數,讓歐曼GTL超能版的保養更簡(jiǎn)單。據我所知,超能版能夠達到80萬(wàn)公里無(wú)大修,而國內重卡的普遍水平是50萬(wàn)~80萬(wàn)公里?!?山東福奧汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司歐曼品牌經(jīng)理郭良表示:“我們的用戶(hù)主要從事公路運輸,所運載的貨物包括日用品、煤炭、冷鏈和?;?,特別是冷鏈和?;愤\輸,通常都有時(shí)效性。減少了保養次數,就是提升了車(chē)輛的使用效率,從而讓用戶(hù)具有更高收益?!?/p>
歐曼GTL超能版發(fā)動(dòng)機實(shí)現了10萬(wàn)公里超長(cháng)保養,不少用戶(hù)對此半信半疑,不敢相信這樣的“奇跡”真會(huì )發(fā)生在自己身上。其實(shí),只要了解歐曼GTL超能版實(shí)現超長(cháng)保養的原理,就會(huì )打消之前的疑慮。
如果問(wèn)卡車(chē)司機,卡車(chē)最應該具備的品質(zhì)是什么,相信每位司機的回答中都會(huì )出現“節油”。如果再追究原因,一定少不了這樣簡(jiǎn)單又直接的回答:省油就是省錢(qián)。用戶(hù)眼中的歐曼GTL超能版,省油就是省錢(qián)。
為了讓司機會(huì )開(kāi)、開(kāi)好超能版,福田戴姆勒汽車(chē)著(zhù)實(shí)下了一番功夫。為了讓更多駕駛員掌握駕駛歐曼GTL超能版的技巧,福田戴姆勒汽車(chē)聯(lián)合福田康明斯精心打造了一支卡車(chē)專(zhuān)業(yè)教練團隊。
2015年1月18日,在江蘇蘇北的連云港花果山大酒店,彩旗招展,歐曼GTL超能版幾乎成了整個(gè)酒店的主角。所有來(lái)參加婚禮的朋友都被眼前的景象所“迷惑”了。在這里,讓我帶大家一起走進(jìn)現場(chǎng)去看看唄!
據卡車(chē)網(wǎng)了解,在不久的將來(lái),天然氣汽車(chē)的出路將打開(kāi),特別是天然氣商用車(chē)將受益匪淺。日前由國家能源局編制的天然氣“十三五”規劃已經(jīng)通過(guò)評審,上報國務(wù)院等待批復,預計不久后將對外公布。
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