最新国产精品视频_【時(shí)代領(lǐng)航自卸車(chē)文章】時(shí)代汽車(chē)領(lǐng)航自卸車(chē)新聞資訊

火力全開(kāi)，一路領(lǐng)航—時(shí)代領(lǐng)航旺季短視頻挑戰賽開(kāi)始啦

2025-03-05 8557

15載貨運路，王師傅與時(shí)代汽車(chē)的信賴(lài)之約

在2024年2月又入手時(shí)代領(lǐng)航大G。15年的貨運時(shí)光，時(shí)代汽車(chē)已成為王師傅撐起家庭的得力助手。如今，王師傅再一次堅定的選擇時(shí)代汽車(chē)，開(kāi)始與時(shí)代領(lǐng)航大G的故事篇章。

2025-02-27 9767

輕卡新聞

領(lǐng)航大G-LNG輕卡：高效節能的藍牌輕卡新選擇

領(lǐng)航大G-LNG輕卡以其卓越的性能、超低的運營(yíng)成本以及舒適的駕乘體驗，成為貨運行業(yè)新選擇。搭載云內G20T發(fā)動(dòng)機，最大馬力150Ps，綜合能耗低至0.47元公里，續航里程超過(guò)1100公里，有效解決長(cháng)途運輸續航焦慮。駕駛室升級，優(yōu)化操作體驗，車(chē)內噪聲優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品4分貝，提升駕駛舒適性。

2025-02-17 17801

輕卡新聞

領(lǐng)航大G-LNG，這個(gè)車(chē)開(kāi)卡友心里了！

2025-02-17 8601

輕卡新聞

福田時(shí)代專(zhuān)底旺季開(kāi)門(mén)紅！創(chuàng )新產(chǎn)品矩陣，引領(lǐng)商用車(chē)變革浪潮

2025年2月9日，以“新戰略新結構新動(dòng)能”為主題的2025年福田時(shí)代專(zhuān)底旺季啟動(dòng)會(huì )暨戰略目標簽訂儀式在湖北隨州召開(kāi)。

2025-02-14 4988

其他

時(shí)代汽車(chē)：建設新能源生態(tài)港構建可持續發(fā)展物流新生態(tài)

時(shí)代汽車(chē)建成的全國首家新能源生態(tài)港——武漢悅行達新能源生態(tài)港于2025年2月8日正式開(kāi)業(yè)，這是時(shí)代汽車(chē)把握機遇，邁出“生態(tài)戰略”轉型的重要一步。

2025-02-12 11462

輕卡新聞

乘新戰略東風(fēng)，筑新結構根基，聚新動(dòng)能合力開(kāi)啟福田時(shí)代專(zhuān)底旺季開(kāi)門(mén)紅

2025年2月9日，福田時(shí)代專(zhuān)底旺季啟動(dòng)會(huì )暨戰略目標簽訂儀式在“炎帝故里”“專(zhuān)汽之都”的隨州舉行。

2025-02-10 10910

輕卡新聞

時(shí)代汽車(chē)首家新能源生態(tài)港開(kāi)業(yè)，為用戶(hù)打造一站式智慧物流解決方案

在新能源汽車(chē)快速發(fā)展的當下，時(shí)代汽車(chē)把握機遇，建成全國首家新能源生態(tài)港——武漢悅行達新能源生態(tài)港，邁出“生態(tài)戰略”轉型的重要一步。針對商用車(chē)購車(chē)渠道多、售后不及時(shí)、里程焦慮等難題，生態(tài)港經(jīng)營(yíng)新能源全系列產(chǎn)品，提供新車(chē)、二手車(chē)、專(zhuān)用車(chē)一站式服務(wù)，簡(jiǎn)化購車(chē)流程，提升服務(wù)效率。同時(shí)，提供多樣化的車(chē)輛租賃服務(wù)，靈活的租期和豐富的車(chē)型選擇，極大地滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的用車(chē)場(chǎng)景。不僅大規模建設充電樁，還構建起“車(chē)+樁+光+儲+荷+智”的新能源產(chǎn)業(yè)和商業(yè)生態(tài)閉環(huán)體系，消除用戶(hù)的里程焦慮，并且在電池資產(chǎn)管理方面，生態(tài)港通過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)，實(shí)現電池全生命周期的價(jià)值最大化，保障了電池的高效使用，還降低了用戶(hù)的電池使用成本和更換風(fēng)險。

2025-02-09 12275

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新年搶跑時(shí)刻，領(lǐng)航 S1助力劉師傅，年貨直達贏(yíng)先機

春節漸近，各行各業(yè)繁忙異常。據往年貨運平臺數據，春節期間近百萬(wàn)司機仍堅守運輸一線(xiàn)。劉師傅便是其中一位經(jīng)驗豐富的老卡車(chē)司機。他長(cháng)期專(zhuān)注于麻將桌的云倉物流工作，在春節這個(gè)特殊時(shí)期，盡管面臨諸多挑戰，劉師傅依舊駕駛著(zhù)領(lǐng)航S1小卡，滿(mǎn)載著(zhù)年貨，穿梭在運輸途中。而市面上車(chē)輛眾多，那么，究竟是什么原因，讓劉師傅在眾多車(chē)型中選擇了領(lǐng)航S1呢？接下來(lái)，就讓我們通過(guò)采訪(fǎng)，一起揭開(kāi)這個(gè)謎底。

2025-01-24 10147

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