新春伊始，萬(wàn)象更新。時(shí)代汽車(chē)建成的全國首家新能源生態(tài)港——武漢悅行達新能源生態(tài)港于2025年2月8日正式開(kāi)業(yè)，這是時(shí)代汽車(chē)把握機遇，邁出“生態(tài)戰略”轉型的重要一步。

湖北省作為我國重要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，始終走在新能源汽車(chē)發(fā)展的前列，素有“九省通衢”之稱(chēng)的武漢擁有優(yōu)越的地理位置和便利的交通條件，貨運市場(chǎng)高度繁榮，時(shí)代汽車(chē)首家新能源生態(tài)港選擇武漢，不僅是時(shí)代汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的重要布局，更是湖北省電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程碑。

近年來(lái)，新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方興未艾，2024年，商用車(chē)整體銷(xiāo)售387萬(wàn)臺，其中新能源銷(xiāo)售57.6萬(wàn)臺，同比增長(cháng)28.8%；滲透率14.9%，同比增長(cháng)3.8%。時(shí)代汽車(chē)預測，在未來(lái)幾年，商用車(chē)整體市場(chǎng)銷(xiāo)量略有增長(cháng)，其中2025年至2027年新能源商用車(chē)滲透率會(huì )大幅增長(cháng)，到2030年滲透率將突破50%，因此，新能源市場(chǎng)存在巨大潛力。新能源戰略位居福田公司八大戰略之首，彰顯了其在新能源領(lǐng)域發(fā)展的決心與重視。

時(shí)代汽車(chē)建設新能源生態(tài)港，致力于構建新能源生態(tài)和后市場(chǎng)生態(tài)，針對商用車(chē)購車(chē)渠道多、售后不及時(shí)、里程焦慮等難題，生態(tài)港經(jīng)營(yíng)新能源全系列產(chǎn)品，提供新車(chē)、二手車(chē)、用車(chē)一站式服務(wù)，簡(jiǎn)化購車(chē)流程，提升服務(wù)效率。同時(shí)，提供多樣化的車(chē)輛租賃服務(wù)，靈活的租期和豐富的車(chē)型選擇，極大地滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的用車(chē)場(chǎng)景。不僅大規模建設充電樁，還構建起“車(chē)+樁+光+儲+荷+智”的新能源產(chǎn)業(yè)和商業(yè)生態(tài)閉環(huán)體系，消除用戶(hù)的里程焦慮，并且在電池資產(chǎn)管理方面，生態(tài)港通過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)，實(shí)現電池全生命周期的價(jià)值最大化，保障了電池的高效使用，還降低了用戶(hù)的電池使用成本和更換風(fēng)險。

時(shí)代事業(yè)部新能源營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理劉永強

此外，生態(tài)港搭建數字化平臺，整合專(zhuān)業(yè)團隊和維保資源，創(chuàng )新推出“購車(chē)-補能-維保”全場(chǎng)景服務(wù)體系，滿(mǎn)足車(chē)輛全生命周期需求，既降低用戶(hù)運營(yíng)成本，又推動(dòng)行業(yè)服務(wù)標準化。在后市場(chǎng)生態(tài)上，圍繞人、車(chē)、貨、場(chǎng)，以車(chē)聯(lián)網(wǎng)、金融科技、大數據、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎，建立以客戶(hù)為中心的智能互聯(lián)生態(tài)，為客戶(hù)提供安心用車(chē)、無(wú)憂(yōu)養車(chē)、便捷換車(chē)與智能管車(chē)的全生命周期解決方案。

在長(cháng)江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展的重要時(shí)期，武漢悅行達新能源生態(tài)港的建成，將加速新能源貨運推廣，推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)轉型，樹(shù)立“場(chǎng)景化服務(wù)+生態(tài)化運營(yíng)”標桿，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)走向智慧物流新時(shí)代，助力實(shí)現綠色交通與可持續發(fā)展。

現如今，時(shí)代新能源產(chǎn)品已覆蓋1.0T到7.5T市場(chǎng)，從100-500km路程均進(jìn)行了覆蓋，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求。時(shí)代新能源產(chǎn)品規劃囊括微微卡、微卡、小卡、輕卡、Van五個(gè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品，技術(shù)路線(xiàn)包括純電和混動(dòng)技術(shù)。無(wú)論是純電技術(shù)還是混動(dòng)技術(shù)，時(shí)代新能源均有所布局規劃，產(chǎn)品電量從30度到160度大電量產(chǎn)品應有盡有。

面對物流行業(yè)中普遍存在的續航焦慮、運營(yíng)成本高、駕駛疲勞以及安全隱患等問(wèn)題，時(shí)代汽車(chē)以用戶(hù)需求為導向，推出新品時(shí)代領(lǐng)航G6-120度大電量輕卡。領(lǐng)航G6是時(shí)代汽車(chē)全新開(kāi)發(fā)的一款產(chǎn)品，具有長(cháng)續航、高承載、充電快、高舒適、高安全和高可靠幾大特點(diǎn)。

首先是超長(cháng)續航，對用戶(hù)而言，續航里程的長(cháng)短意味著(zhù)接單范圍的大小。時(shí)代領(lǐng)航G6擁有真300公里續航：采用120kwh電池，能量密度150Wh/kg，處于行業(yè)內領(lǐng)先水平，采用液冷液熱技術(shù)，保證電池充放電效率，車(chē)身采用低阻造型，整車(chē)滑阻優(yōu)于競品15-25%，實(shí)現整體電耗降低11%，實(shí)現超長(cháng)續航，讓用戶(hù)放心接單、輕松搶單。

其次是超省心，為客戶(hù)創(chuàng )造更高利益。用戶(hù)在選購新能源產(chǎn)品時(shí)，不僅注重續航里程，更關(guān)注車(chē)輛的補能效率和運行穩定性。時(shí)代領(lǐng)航G6精選國內高端品牌系列電池，充放電性能提升5%，SOC30%-80%僅需30min，電池質(zhì)保8年/40萬(wàn)公里，前后橋輪端終生免維護，減少客戶(hù)進(jìn)站保養時(shí)間，增加出勤率，創(chuàng )造更多收益。

第三是超強承載，提供堅實(shí)運力保障。商用車(chē)的本質(zhì)仍然是生產(chǎn)工具，出色的承載能力方能拉得多、行得穩。時(shí)代領(lǐng)航G6采用高應力加厚型板簧，前3片/后8+6片，板簧厚度10mm，行業(yè)最寬1710輪距，可以進(jìn)一步提高駕駛平穩性、舒適性，可匹配更多尺寸類(lèi)型的貨箱。在底盤(pán)上，采用750L高強鋼雙層梁車(chē)架以及福田自主4.5T電驅橋，讓車(chē)輛承載力更強。

除此之外，時(shí)代領(lǐng)航G6配備豪華車(chē)內配置，提供越級舒適感受，車(chē)輛優(yōu)化制動(dòng)器，并可選裝AEBS功能，確保車(chē)輛安全。

值得一提的是，時(shí)代汽車(chē)收獲2025年簽約開(kāi)門(mén)紅，在活動(dòng)現場(chǎng)，時(shí)代事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)副總裁劉剛與3家企業(yè)完成簽約儀式，收獲140臺訂單，從這一成績(jì)中可以窺見(jiàn)時(shí)代汽車(chē)在市場(chǎng)中的強大影響力。隨后，武漢悅行達汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理吳志剛向6位新能源用戶(hù)代表交付車(chē)輛。

以客戶(hù)為中心，以市場(chǎng)為導向，時(shí)代汽車(chē)著(zhù)力打造行業(yè)內最好、最適合用戶(hù)的新能源輕卡，相信時(shí)代領(lǐng)航G6，將成為中國輕卡市場(chǎng)的新標桿，成為行業(yè)內最受卡友追捧的新能源輕卡，伴隨卡友在新的一年里跑出致富新速度。

時(shí)代事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)副總裁劉剛

未來(lái)，時(shí)代汽車(chē)將繼續秉持以客戶(hù)為中心的理念，貫徹“客戶(hù)至上、誠信為本、合作共贏(yíng)”的經(jīng)營(yíng)理念，持續提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，在激烈的市場(chǎng)競爭中，加強與各大客戶(hù)、合作伙伴、廣大卡友的溝通與協(xié)作，共同應對市場(chǎng)挑戰，實(shí)現互利共贏(yíng)。