春節漸近，各行各業(yè)繁忙異常。據往年貨運平臺數據，春節期間近百萬(wàn)司機仍堅守運輸一線(xiàn)。劉師傅便是其中一位經(jīng)驗豐富的老卡車(chē)司機。他長(cháng)期專(zhuān)注于麻將桌的云倉物流工作，在春節這個(gè)特殊時(shí)期，盡管面臨諸多挑戰，劉師傅依舊駕駛著(zhù)領(lǐng)航S1小卡，滿(mǎn)載著(zhù)年貨，穿梭在運輸途中。而市面上車(chē)輛眾多，那么，究竟是什么原因，讓劉師傅在眾多車(chē)型中選擇了領(lǐng)航S1呢？接下來(lái)，就讓我們通過(guò)采訪(fǎng)，一起揭開(kāi)這個(gè)謎底。

適配貨箱，承載力強

在物流倉庫中，叉車(chē)穿梭，搬運工人忙碌，劉師傅也忙著(zhù)裝貨。說(shuō)起以前運麻將桌，他感慨道：“以前可麻煩了，車(chē)要么貨箱尺寸不行裝得少，要么裝卸費勁。但換了領(lǐng)航S1小卡就不一樣了。它的貨箱長(cháng)4米17、寬1米96，以前最多裝兩三個(gè)，現在能裝五個(gè)，效率大大提高。并且80公分的貨臺高度，讓裝卸輕松很多。”劉師傅還說(shuō)：“領(lǐng)航S1小卡自重輕，能合規拉2噸，是寶鋼高強度材質(zhì)，重點(diǎn)部位還是雙層鋼板加強、承載力強，不管拉什么貨物都能輕松應對。正是因為有了TA，我的運輸事業(yè)才越來(lái)越好。”

動(dòng)力強勁，高效節能

在春節期間，城里鄉下都很喜歡打麻將，貨物的需求也如同井噴般增長(cháng)，劉師傅的工作量也隨之激增。但劉師傅卻絲毫不擔心，他講道：“領(lǐng)航S1小卡搭載全柴2.5L、150匹馬力的發(fā)動(dòng)機，拉著(zhù)麻將桌起步輕松、加速快，跑山路、爬坡都不費勁，在城區街道穿梭也靈活。而且，這車(chē)油耗也低，滿(mǎn)載時(shí)百公里油耗10L左右，跟行業(yè)同級車(chē)相比低2L。按照目前柴油7.36/L的價(jià)格，從臨沂到青島將近300km，一個(gè)往返也能省將近90元，按照1年跑6萬(wàn)公里來(lái)算，一年下來(lái)，相比行業(yè)同級車(chē)輛差不多就能省9000元。同樣一趟活兒，其他卡友油錢(qián)花得多，我用領(lǐng)航S1小卡省了不少成本，長(cháng)久下來(lái)收入自然就比他們高。”

舒適如家 幸福滿(mǎn)滿(mǎn)

在這段忙碌充實(shí)的日子里，劉師傅和領(lǐng)航 S1 小卡相伴、共同奮斗。他說(shuō)：“業(yè)務(wù)量激增，我必須全力以赴，讓客戶(hù)滿(mǎn)意過(guò)節。這既關(guān)系到我的收入，也能讓全國客戶(hù)早日收到麻將桌，增添春節歡樂(lè )。”每次劉師傅駕駛領(lǐng)航 S1送貨，遇到顛簸的路段，即使一路坑洼不斷，車(chē)輛晃動(dòng)，但車(chē)上的液壓減震座椅能過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，特別是可調節腰靠在顛簸路面上對腰部有更好的支撐和保護作用，長(cháng)時(shí)間行駛腰部也不易疲憊。而到了寒冬臘月，座椅加熱功能迅速驅散寒意，讓他在歸途中也能被溫暖與舒適包圍。這份幸福與滿(mǎn)足，不僅源自于他個(gè)人的辛勤付出，更離不開(kāi)領(lǐng)航S1小卡的默默助力。

劉師傅坦言，這次他接受采訪(fǎng)雖帶著(zhù)一絲緊張，卻仍難掩對我們的感激，感謝給予他這次表達心聲的機會(huì )。他表示，正因為自己當初堅定地選擇了領(lǐng)航 S1，在逐夢(mèng)奮斗的漫漫長(cháng)路上，才有了可靠的伙伴。值此新春佳節來(lái)臨之際，劉師傅衷心祝愿廣大卡友新春快樂(lè )，都能在未來(lái)的日子里，憑借不懈的拼搏，闖出一片屬于自己的精彩天地！