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自江淮格爾發(fā)K7重卡面世以來(lái)，就成為業(yè)界專(zhuān)家和廣大消費者爭相關(guān)注的焦點(diǎn)。而近日亮相的高端重卡自動(dòng)擋格爾發(fā)K7，更是憑借超高的產(chǎn)品性能和市場(chǎng)人氣成為關(guān)注焦點(diǎn)。
2018年4月30日，在浙江桐廬舉辦了一場(chǎng)足以載入史冊的交車(chē)儀式——江淮格爾發(fā)K7交付中通快遞總部。參與此次交車(chē)儀式的有江淮重型商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總王軍、中通快遞股份有限公司運營(yíng)總監唐建民先生，以及來(lái)自物流行業(yè)的相關(guān)領(lǐng)導們。
2018年5月2日，由路歌·卡友地帶發(fā)起的第四屆中國“5 2卡友節(我愛(ài)卡友節)”如期而至!來(lái)自五湖四海的卡友們歡聚一堂，共度了一場(chǎng)千人盛會(huì )。下面就跟發(fā)哥一起來(lái)到現場(chǎng)，感受一下專(zhuān)屬于咱們卡友的濃濃節日氛圍吧!
“物流、快遞、網(wǎng)絡(luò )購物”這些與運輸行業(yè)息息相關(guān)的名詞在2018年的兩會(huì )《政府工作報告》中多次提及。其實(shí)對于快遞運輸業(yè)來(lái)說(shuō)，最近幾年的日子也不好過(guò)，比如油價(jià)上升、人工成本提高、排放法規的愈加嚴格等等，這一系列的問(wèn)題都是快遞運輸行業(yè)所面對的現實(shí)問(wèn)題。因此，實(shí)現物流行業(yè)的“降本增效”便成為了最佳解決方案。
張永勤的座駕是一輛格爾發(fā)K6，別看這輛車(chē)才跟著(zhù)她走南闖北不足一年，卻已經(jīng)跑了近10萬(wàn)公里，說(shuō)起她的這輛小伙伴，張永勤打開(kāi)了話(huà)匣子：“去年我還在廣東東莞跑運輸，在這家運輸公司呆了有3年的時(shí)間。有一天江淮格爾發(fā)的工作人員把車(chē)開(kāi)到我們公司停車(chē)場(chǎng)，這車(chē)的外觀(guān)一下子就吸引我了，我第一個(gè)上車(chē)試車(chē)?！?/p>
卡車(chē)千千萬(wàn)萬(wàn)，貫通南北，已經(jīng)成為現代社會(huì )的重要運輸方式。作為中國重卡的重要力量，江淮格爾發(fā)重卡近期亮相《舌尖上的中國》、《大國重器》兩大央視重磅節目，充分證明其在各個(gè)領(lǐng)域的普及率。
?江淮格爾發(fā)根據未來(lái)市場(chǎng)以及廣大卡友的用車(chē)需求，聯(lián)合云內動(dòng)力推出2018年第一個(gè)明星車(chē)型--K5L超值版4×2云內(220馬力)載貨車(chē)，適用綠通、畜禽、水產(chǎn)、冷藏、零擔運輸多個(gè)領(lǐng)域，徹徹底底為廣大用戶(hù)帶來(lái)一場(chǎng)強動(dòng)力的省油風(fēng)暴。
停駐于山東駿源物流公司院內的一輛格爾發(fā)K5格外引人注目。山東駿源物流公司車(chē)隊長(cháng)劉鼎松告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，格爾發(fā)一直都是公司主力車(chē)型，公司現有自營(yíng)車(chē)輛有50余臺，江淮格爾發(fā)車(chē)型占有三分之一。
2018年1月18日，由卡車(chē)網(wǎng)舉辦的“發(fā)現信賴(lài)—中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)”在北京圓滿(mǎn)落下帷幕。江淮格爾發(fā)K5快遞載貨車(chē)獲得“2018年度中國卡車(chē)用戶(hù)最信賴(lài)載貨車(chē)”大獎。
成都喜鵲物流運輸有限公司成立至今已有超過(guò)十年的時(shí)間，十年來(lái)周善終總經(jīng)理帶領(lǐng)著(zhù)喜鵲物流運輸有限公司走遍了成都的大街小巷，為無(wú)數個(gè)家庭和用戶(hù)送去了各種柴米油鹽及零擔百貨類(lèi)商品，而要說(shuō)起這十年最大的功臣是誰(shuí)，周善終總經(jīng)理將目光聚向了遠處的江淮汽車(chē)。
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