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2016年8月28日-8月29日,上汽旗下躍進(jìn)品牌2016年度重點(diǎn)改裝企業(yè)交流會(huì )議在上海隆重舉行。上汽集團、躍進(jìn)汽車(chē)領(lǐng)導以及來(lái)自全國各地的30多家重點(diǎn)改裝企業(yè)的代表共同參加會(huì )議,就近年來(lái)躍進(jìn)汽車(chē)在專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)所取得的成績(jì)進(jìn)行回顧,同時(shí)分析總結經(jīng)驗,探討改裝行業(yè)的現狀,規劃躍進(jìn)汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展之路。
今年7月,躍進(jìn)在業(yè)務(wù)上已正式與依維柯分離。南京依維柯由依維柯、躍進(jìn)雙品牌運營(yíng)的公司轉變?yōu)閱我坏囊谰S柯業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)公司,而躍進(jìn)則劃入上汽集團商用車(chē)公司,目前由原南汽依維柯副總經(jīng)理浦玉山負責,以獨立事業(yè)部形式運作。
數據顯示,2016年1-7月份,輕卡市場(chǎng)預計完成532944臺,同比下降4 5%。然而,上汽躍進(jìn)1-7月實(shí)現銷(xiāo)售同比增長(cháng)14 7%,并且在7月份的表現更加搶眼,同比增長(cháng)了51 5%??梢哉f(shuō),在輕卡企業(yè)普遍銷(xiāo)量下滑的情況下,上汽躍進(jìn)逆勢而上,自練內功輕松成道。
2016年是“十三五”規劃的開(kāi)局之年,面對“新常態(tài)”下經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結構調整,國家全面啟動(dòng)供給側結構性改革,以期提高整體經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)量和效益。對于輕卡行業(yè)而言,供給側改革的進(jìn)行對于促進(jìn)行業(yè)轉型升級有著(zhù)非同尋常的意義,但與此同時(shí),也需要輕卡企業(yè)適應供給側改革的要求來(lái)適時(shí)調整運營(yíng)策略,及時(shí)響應市場(chǎng)的供需變化。
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